Машина для злейшего врага /если его передать в с.ш.а./,мы возьмем их голыми руками!/
Я купил луаз 969 м в 1983г.в Южном порту,имея 1 класс и стаж 21год. Стоил он 5100р.Вокруг образовалась толпа "купцов"с предложением продать за 8-9тыр.но я был молодой и гордый приобретение и напрасно. В Сокольники я ехал по набережным вместо 15 минут четыре часа(пробок тогда не знали),а "машина"не знала 3-ей и 4-ой передачи,максимум 2-ю! Барабаны были элипсные,как яйца и дымились.Сжег почти весь бак 76-го бензина,около 30литров.Запчастей
на них не было,пришлось ехать на гарантийную станцию в Коньково,где не задаром два мужика,
под моим надзором три дня колупались с этим Луцким чудом.Категорически рекомендовали
поменять марку этого чуда.После обкатки,он все равно жрал,как два пьяных запорожца,а ниже
0 его не заводил даже мазовский 180 аккумулятор.Но по проходимости ему нет равных.Он спокойно "делает" все легковые и грузовые вездеходы,т.к.у него абсолютно ровное корытообразное днище и бортовые редуктора.И хоть за 55 лет работы у меня было машин 40-50
и своих и рабочих, я этого урода не забуду никогда. Он покорил Селигер,его клюквенные болота!!!!!
Кузьмич.
Плюсы
Проходимость., Клиренс.
Минусы
Все остальное:, Жесткий,печь дрянь,расход-16-17л., ужасные сидения, плохая ремонтабельность
Все плюсы и минусы модели