RX 300 - 25 тыс км эксплуатации.

хороший отзыв по делу!

"2003 год, пробег 95 тысяч" - что-то не верится "на втором ТО заменил ГРМ" - рискованно, однако - ремень мог и раньше порваться, поскольку неизвестно, сколько пробега скручено

Надежный аппарат, комфортный.

Отзыв не плохой.Машина херня.

А как вариант Хайлендер не смотрел? Да, смотрел. Машина очень достойная, как по качеству, так и по ездовым характеристикам. Но когда прокатился, мне Лексус показался помягче, просторнее, и салоном Лексус подкупил (кожа, вставки из дерева). И внешне, Хайлендер кажется длиннее. Габаритов Лексуса мне вполне хватает. Поэтому выбор был сделан в пользу Лексуса. Еще рассматривал вариант Ниссан Мурано, внешне очень красивая машина, но отпугнул "вариатор" и отзывы владельцев, когда они "попадают" на его ремонт. А после того, как прокатился на нем этой зимой, понял что правильно сделал, что не взял его. Салон на мой взгляд "пустоват", жесткая пластмасса. У Лексуса, хоть он и 2003 г/в никаких сверчков, никаких посторонних шумов. Может быть просто повезло. Нравиться еще датчик света и самозатемняющиеся зеркала. Очень приятная штука, особенно когда едешь по трассе, а тебя кто-нибудь догоняет с "колхозным" ксеноном. Если бы тогда не нашел Лексус в хорошем техническом состоянии, взял бы Хайлэндер. Или Хонду-ЦРВ, тоже хороший аппарат, по соотношению цена-качество.

Зачем нужен Лексус 2003 года?? Он же СТАРЫЙ!! Что значит старый?)))) Год выпуска? Согласен, иметь Лексус 2011 г/в куда более приятнее чем 2003 г/в, но цена вопроса? Я пока не заработал 2,2-2,7 млн руб. на машину, заработаю куплю)) А оценивать машину чисто по годам, на мой взгляд не корректно. Полно случаев, когда продаются машины 2х - 3х летней давности, со скрученным пробегом, и потом второй хозяин мучается с ее ремонтом. Лично я понял, что года это не самое главное, о них вспоминешь только когда начинаешь продавать машину, вот тут иногда они играют важную роль))) Поэтому при выборе автомобиля со "вторичного" рынка лично я руководствуюсь совокупностью всех факторов: марка, модель, год выпуска, отзывы владельцев, отзывы сервисов, тест драйвы, техническое состояние и т.д. и т.п.... А если имеется в виду принцип: "Да за такие деньги, лучше купить новую фигню дешовую!!!" Тут опять же таки, каждому свое, каждый сам для себя решает на чем ездить. Мне приятнее на "старом" Лексусе. Ездить приятно и комфортно, затраты минимальные, при продаже потеряешь меньше, чем при продаже с новой машины. ...Престижа как у ЖИГУЛЕЙ!!))... Тут каждому свое, это совсем субъективно))) Каждый по своему смотрит на мир, сквозь свою призму ценностей и взглядов. Кто-то покупает машину из-за престижа, кто-то из ее характеристик, каждому свое. ...ВЕЛИКОЕ слово "ЗАЛАЗИТЬ"... Ну мы люди надеюсь взрослые и должны понимать под этим словом, что не стоит ожидать от комфортного паркетника таких же ездовых качеств, как например от автомобиля УАЗ, Тойота-Лэнд-Круизер, Митсубиси Паджеро и т.д. Нужно понимать что Лексус это большой универсал повышенной проходимости, по комфорту идущий впереди далеко от многих "недорогих" авто класса седан. И впереди среди одноклассников-паркетников. ...А ЕЗДИТЬ на этом ЧИХ-ПЫХе МОЖНО, или тоже "НЕ"??))... Владислав, конечно можно. Так на них уже наезжают по 200-300 тыс. км. и люди довольны. Я лично тоже доволен этим автомобилем. А ... три "НЕ"))... Это правила для начинающих, которые позволят, не рисовать "в небе облака", а реально воспринимать действительность. Которые позволят снизить расходы на содержание данного автомобиля. И избежать не нужного ремонта из-за глупых ошибок эксплуатации. Другими словами "не стоит, заставлять этот авто прыгнуть выше себя". Кстати, при покупке, лучше выбирать модели старше 2001 г/в. Если я не ошибаюсь, был рестайлинг и были внесены изменения в конструкцию АКПП (вроде как какой то сателит заменили). Но данную информацию утверждать не буду. На Рексах следующего поколения АКПП была изменена и они вроде, как не взаимозаменяемы. На RX-II АКПП считаются более надежными, а в остальном судя по отзывам машины почти одинаковы. У RX-II нравиться такая "фишка", когда назад сдаешь, зеркала боковые опускаются, а когда вынимаешь ключ зажигания поднимается руль и отодвигается сиденье назад, что позволяет более удобно выходить из машины. Соответственно когда в машину садишься, включаешь зажигание все возвращается на свои места. Мелочь, а приятно!!! Скажу так, Лексус RX-I 300 это один из немногих автомобилей, когда лучше переплатить за налог и за бензин, но реже посещать автосервис. Налог в год получается тыс 15...17 руб, в зависимости от региона. Но не покупайте первый попавшийся. Если совсем нету достойных вариантов лучше отказаться от покупки (посмотрите Тойота Хайлэндер, Хонду СРВ может там окажуться более живые варианты), иначе ремонт встанет достаточно дорого))) И все удовольствие от владения, улетучиться с "деньгами"))

Владею Трибьютом 3 года, пришла пора купить более новый авто рассмартиваю Рекс как вариант, есть один лям и несколько наметок ХС 90, Тойта 4ранер, и Хайлендер, как мне сказали рекс и хай сделаны на одной платформе и з/ч у них одинаковые кто знает подскажите, как думаете лучше купить 3-х летку вольво или пяти рекс?