Лексус, просто Лексус

30 июня 2010

Да согласен! и не понимаю почему европейцы стоят на 20-30% дороже раз отличий от европейца практически нет ну несчитая метрику и нечетные станции кстати решился записаться на перепрошивку так что продавать вообше передумал пусть остаеться потом жене отдам котаться))))Ну если скажите что у европы есть сервисная книжка и т.д. это все фигня бумажки надо смотреть машину и от этого плясать из европы суда не меньше хлама приходит!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

1 на америкосе музыка Накамичи с сабом под сиденьем,европа-JVC(вроде)без саба
2 на америкосе самая мягкая подвеска,европа-жестче

Нравится

Ответить

30 июня 2010

Плюс диски на америкосах 16-е, на европе больше, также у европы отсутствуют габариты на бамперах и функция ходовых огней. Может и еще что есть, но остальное в глаза не бросается.

Нравится

Ответить

30 июня 2010

ДА,НА ЕВРОПЕ 17 ДИСКИ СТОЯТ

Нравится

Ответить

4 июля 2010

Да, и еще на европейцах бампера окрашены в цвет кузова.

Нравится

Ответить

5 июля 2010

Насколько я помню Ретро Рексам не красили бампера в цвет кузова вообще это уже дороботки хозяев! Где то по этому поводу была статья найду скину ссылку!

Нравится

Ответить

6 февраля 2012

У меня на европейце все Пионер и усилок под задним сидением,но машина 2001г и рестайлинговая версия.

Нравится

Ответить

6 февраля 2012

На европейцах бампера в цвет, 13Роман13 не прав и салон одноцветный а не двух, задние фанари ндурие и у рестайлинга сенсорный дисплей без кнопок.

Нравится

Ответить

Виктор

30 июня 2010

укажи год!!!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

2002 там же написанно!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

ТС КАКОЙ НАЛОГ НА РЕТРИК ЗА ГОД ВЫХОДИТ?!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

не знаю мне пришол первый квиток за 3 месяца на 3500р

Нравится

Ответить

30 июня 2010

зависит от ставки в конкретном регионе. У меня за год 16700 за 223 л.с.

Нравится

Ответить

6 февраля 2012

16700 ЖЕСТОКО. У меня в ПТС 197 лошадок и в год чуть больше 6тыс.руб.

Нравится

Ответить

asadas

30 июня 2010

Ремень ГРМ меняется по пробегу, а не по свисту.Свист ремня - это не поломка.

Нравится

Ответить

30 июня 2010

Да будит вам известно ремень ГРМ нужно менять при покупке авто если машина старше 5 лет если не хотите рисковать клапанами и другими проблемами теболее я получил на это скидку!

Нравится

Ответить

asadas

30 июня 2010

Свист ремня, не признак, что его нужно менять.
Конечно, при покупке машины бывшей в употреблении, лучше всего ремни менять, но не свист ремня для этого показатель, как и не поломка - свист ремня. Свист - это звук. Исправляется распылением специальной смазки на ремень и шкив.

Нравится

Ответить

30 июня 2010

СВИСТ ИСПРАВЛЯЕТСЯ НОРМАЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ РЕМНЯ

Нравится

Ответить

asadas

1 июля 2010

Да! А автор поста поменял ремень, услышав свист.Чудак!

Нравится

Ответить

бравориченко михаил викторович

5 июля 2010

В 2004 году я купил себе б\у авто на первойже недели засвистел ремень ООО надо доехать до сервиса подтянуть)))) находится не долеко всего 15км так вот не доехав чуть чуть до сервиса он слител и я попал не только на ремень! Так вот стех пор при покупки б\у авто Ремень ГРМ масло в коробке и масло в движке меняю сразу не задумываясь! Можно было конечно и подтянуть
но где гарантия в том что до меня предыдыший хозяин не подтягивал!

Нравится

Ответить

18 ноября 2010

ДА просто поменял и не парится вообще.

Нравится

Ответить

30 июня 2010

Былбы Рекс плохой и не надежной машиной хрен бы когда немцы сталибы их к себе тоскать и пересаживаться со своих зажравшихся БМВ,Мерседесов,Фольцов которые дорого стоят в обслуживании и т.д. Почитайте отзывы отех же Х5 все пишут тачка зверь но поменял то то и еще вот то если вы готовы платить за дешовые понты тогда это ваш вариант а если нет то надежней тоеты и лексуса машины нету! Вот по этому и не готов я сейчас менять шило на мыло! Еслибы была возможность воткнуть в рекса Дизельный мотор оставилбы его до тех пор пока совсембы не умерла машина)))

Нравится

Ответить

iSasha

30 июня 2010

я предлагаю для большей понятности начинать писатьнетолькобеззапятыхноипробелынеставитьмнекажецатакпонятнеевсемудачи

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

30 июня 2010

Да в ж-у он не нужен с таким пробегом и трястись за него!!!! Платить за каску такое же бабло как и за запчасти!! А ездить и трястись зачем оно нужно, даже если застрахованный если не угонят так раздербанят салон весь,мало приятного! Машина класс не спорю но для того у кого в любой момент в кармане 200тыс руб.! Кстати даже если брать 350й 3х летний,за страховку ХОРОШУЮ придеться за сотку раскошелиться а то и за две +за лошади башляй налог!!! Резюмирую: Лексус -авто не для смерных и не для круглогодичного ежедневного пользователя!!!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

О разных машинках говорите, уважаемый. 350-й рекс неинтересен в принципе, и в том числе по названным вами причинам:налог, страховка и пережатый сфинктер. А ретрорекс, о котром парень говорит - машина более чем достойная. Обслуживание копеечное, по себе знаю. Рулевой карданчик,кстати, легко лечится заменой крестовинки за 400 руб. А по поводу КАСКО - она на рексы выпуска до 2004 года на х.. не нужна. С расходом тоже все ясно, полностью согласен с sobol84: хрена ли вы, господа, хотите от трех литров, четырехступенчатого автомата и постоянного полного привода, плюс перебродившая ослиная моча на АЗС? 15-17 литров в городе - это в порядке вещей. Трасса 10,5-12,5 л, даже если за рулем полный придурок. Сечас на него средняя цена 550-600 т.р. где-то. И что Вы, интересно, можете купить за эти деньги?

Нравится

Ответить

30 июня 2010

+500 РЕТРИК-ХОРОШИЙ АВТО

Нравится

Ответить

СТ-62

30 июня 2010

Согласен. Мы с другом покупали такой 6-ти летний с пробегом около 200ккм. Тоже недорого взяли, откатали больше 50ккм за год - в Геленджик, Питер, по Беларуси и т.д. Исключительно надежная машина. Из поломок - потекшие в сильный мороз (вспомним зиму 2006г) аммо и закусывание крестовины рулевого кардана. Причем, по каталогу крестовина меняется только в сборе с карданчиком - а это около штуки зелени. В результате просто смазали и разработали крестовину - перестала закусывать. :о) Под конец начала умирать АКПП и машина была продана.

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

30 июня 2010

Кстати она жрать не должна столько!!! что то не так с авто однозначно!

Нравится

Ответить

30 июня 2010

вот уж не надо,это нормальный расход для 3-х литрового двигателя с потоянным полным приводом на автомате

Нравится

Ответить

6 февраля 2012

Расход в городе при очень активной езде достигает и 30л, но надо понимать что кормите 6 цилиндров и более 200 лошадей, это вам не логан и это нормально!!!

Нравится

Ответить

Макс

30 июня 2010

здравствуйте. меня зовут Роман и я с 17 лет барыжничаю авто.

Нравится

Ответить

RXfan

7 июля 2010

Всех владельцев пилотов приглашаю в клуб http://www.lexusrx-club.ru. Тем кто действительно интересуется машиной можно прочитать много интересного, в том числе, как идет по безздорожью, что ломается, как вообще она бегает.

Нравится

Ответить

Юрий

13 февраля 2011

здравствуйте! меня зовут Роман, я сопляк и за пять лет поменял 20 машин!

Нравится

Ответить