Специально для России?
Всем привет!
Решил написать данный отзыв, т.к., думаю он будет многим полезен при выборе данного автомобиля.
Я являюсь и являлся владельцем всех 4-х поколений РХов, поэтому немного в них разбираюсь.
Итак, 4-й РХ куплен в июне 2017 г. взамен Инфинити ЕХ25, которая хоть и была неплохой, но, по мере взросления ребёнка, стала просто катастрофически мелкой :). Выбор в пользу двигателя был сделан исключительно с налоговой точки зрения, не надо мне говорить, что двигатель слабый — я и так это знал и знаю. Но для жены — сойдёт. Сразу хочу сказать, что четвёртый РХ имеет более просторный салон, чем: РХ третий и Х5 Ф15 (говорю это уверенно, т.к. имею обе эти машины) и это и было решающим в выборе машины. Самое интересное, что слава РХ сделала его более дорогим чем х5 (луксури) 3,0 дизель, что меня очень сильно бесило, т.к., по моему мнению, бмв всегда должен быть дороже тойоты.
Но давайте о машине.
Салон. Очень достойный, большой шаг вперёд от РХ III. Комплектация у меня последняя — с деревянным рулём и 4-мя камерами. Неплохая отделка, и не такой скучный как в БМВ и мерседесе. За счёт бОльшего размера, салон сильно выигрывает у Х5 по удобству. Как всегда — много милых опций и приятных мелочей.
Двигатель-коробка. Очень интересное сочетание. Двигатель от младшей модели :) а коробка от старого РХ :). Очередная победа маркетологов над здравым смыслом. Мне это конечно нравится, т.к. к старой коробке претензий у меня не было и с менее мощным двигателем она, теоретически, будет ходить больше. Тяги, естественно не хватает всегда, но на общем фоне —сойдёт. Удивляет чудовищный расход топлива (15-17 в городе), но это, скорее всего заслуга жены. Сначала в пол газ, потом — тормоз. Масло в двигатель предписано — новое, но в России его нет (в лучших традициях Тойоты), поэтому заливаю старое 0W20 SN которое легко доступно, дешевое + освоено Лукойлом (его я видел только в рекламках).
Тормоза, похоже, перекочевали с третьего РХ без изменений, подвеска, похоже, тоже. Вообще, назвать эту модель новой, как-то не получается. Вот РХ1, РХ2 и РХ3 отличались друг от друга полностью. Но это и хорошо, т.к. и фильтры и колодки старые и это, естественно, сказывается на стоимости запчастей в положительную сторону.
Очень напрягает "активная подвеска", она не сильно активная (у Х5 как-то поактивнее будет :) ), а вот стоимость одного амортизатора в 50 000 р., как-то напрягает. Самое интересное, что покупатели РХ в гробике видели "драйв" и т.п. фигню.
В целом автомобиль стал гораздо лучше предыдущего поколения (хотя в этом, скорее, заслуга отвратительного третьего поколения), но получился уж очень дорогим. Собран с миру по нитке (часть из Камри, что-то из NX, крышка масляного фильтра от GX460 :) ) а стоит будто новая модель. Поэтому, кто готов чуть-чуть переплатить — не разочаруетесь, но мой отец сдав в тейд-ин третьего РХ купил Х5.
Резюме. Большой, просторный, удобный, хорошо оснащен, дёшев в обслуживании. Дорогой при покупке, нединамичный, прожорливый
Решил написать данный отзыв, т.к., думаю он будет многим полезен при выборе данного автомобиля.
Я являюсь и являлся владельцем всех 4-х поколений РХов, поэтому немного в них разбираюсь.
Итак, 4-й РХ куплен в июне 2017 г. взамен Инфинити ЕХ25, которая хоть и была неплохой, но, по мере взросления ребёнка, стала просто катастрофически мелкой :). Выбор в пользу двигателя был сделан исключительно с налоговой точки зрения, не надо мне говорить, что двигатель слабый — я и так это знал и знаю. Но для жены — сойдёт. Сразу хочу сказать, что четвёртый РХ имеет более просторный салон, чем: РХ третий и Х5 Ф15 (говорю это уверенно, т.к. имею обе эти машины) и это и было решающим в выборе машины. Самое интересное, что слава РХ сделала его более дорогим чем х5 (луксури) 3,0 дизель, что меня очень сильно бесило, т.к., по моему мнению, бмв всегда должен быть дороже тойоты.
Но давайте о машине.
Салон. Очень достойный, большой шаг вперёд от РХ III. Комплектация у меня последняя — с деревянным рулём и 4-мя камерами. Неплохая отделка, и не такой скучный как в БМВ и мерседесе. За счёт бОльшего размера, салон сильно выигрывает у Х5 по удобству. Как всегда — много милых опций и приятных мелочей.
Двигатель-коробка. Очень интересное сочетание. Двигатель от младшей модели :) а коробка от старого РХ :). Очередная победа маркетологов над здравым смыслом. Мне это конечно нравится, т.к. к старой коробке претензий у меня не было и с менее мощным двигателем она, теоретически, будет ходить больше. Тяги, естественно не хватает всегда, но на общем фоне —сойдёт. Удивляет чудовищный расход топлива (15-17 в городе), но это, скорее всего заслуга жены. Сначала в пол газ, потом — тормоз. Масло в двигатель предписано — новое, но в России его нет (в лучших традициях Тойоты), поэтому заливаю старое 0W20 SN которое легко доступно, дешевое + освоено Лукойлом (его я видел только в рекламках).
Тормоза, похоже, перекочевали с третьего РХ без изменений, подвеска, похоже, тоже. Вообще, назвать эту модель новой, как-то не получается. Вот РХ1, РХ2 и РХ3 отличались друг от друга полностью. Но это и хорошо, т.к. и фильтры и колодки старые и это, естественно, сказывается на стоимости запчастей в положительную сторону.
Очень напрягает "активная подвеска", она не сильно активная (у Х5 как-то поактивнее будет :) ), а вот стоимость одного амортизатора в 50 000 р., как-то напрягает. Самое интересное, что покупатели РХ в гробике видели "драйв" и т.п. фигню.
В целом автомобиль стал гораздо лучше предыдущего поколения (хотя в этом, скорее, заслуга отвратительного третьего поколения), но получился уж очень дорогим. Собран с миру по нитке (часть из Камри, что-то из NX, крышка масляного фильтра от GX460 :) ) а стоит будто новая модель. Поэтому, кто готов чуть-чуть переплатить — не разочаруетесь, но мой отец сдав в тейд-ин третьего РХ купил Х5.
Резюме. Большой, просторный, удобный, хорошо оснащен, дёшев в обслуживании. Дорогой при покупке, нединамичный, прожорливый
1:0 в пользу БМВ Х5
У моего РХ на пробеге 65000 загудел ступичный подшипник. Теперь он идёт в сборе со ступицей, поэтому меняется легко, но обошелся в 23000 рублей (неоригинал меньше 10000). Делал, естественно, сам. По ходу эксплуатации, перевел машину на масло класса SP .
Однако, у Х5 пробег уже 99 000 и слесарного ремонта еще не было. (обслуга сильно дороже, но расход топлива меньше, поэтому — ничья)
Собственно, для дочери, получившей весной "права", был выбран Х4 3.0d, в т.ч. рассматривали NX и RX, рафик, да и вообще — всё что продаётся: ребёнок же, после автошколы, всё равно не понимает ничего :)
Владею 3-5 лет
54
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Юрий Николаевич
1 сентября 2018
Нравится
Ответить
Чёрное купе
3 августа 2020
Нравится
Ответить
Denis
17 ноября 2021
Нравится
Ответить
Андрей
22 августа 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝