Автомобиль - компромисс!
Буду краток, а хотя нет, распишу. Автомобиль НЕ драйвовый, но безусловно дарит эмоции. Эмоции стабильности, надежности и безопасности. Это прежде всего МАШИНА, которая отвезет тебя в любой регион и сделает это комфортно. Для меня в машине важно всё. Она должна наполнять владельца положительными эмоциями, и данный авто — с этим прекрасно справляется. Вопрос дизайна для каждого из нас — дело субъективное. Лично по мне — он бомба. Особенно в этом цвете кузова. Все эти грани и изгибы, тачка будто кристализировалась из куска металла. Утром и вечером — игра теней, снаружи отливает разными оттенками за счет своих линий. Этот кузов — именно то, чего не хватало Лексусу, по немецки строгий салон, и при этом агрессивный, но не перегруженный кузов, в отличии от предыдущих поколений, где снаружи мыльница, а внутри салон из маршрутки.
Вообще у меня позиция такова, что автомобиль должен выражать характер его владельца, и потому дизайн этого РХ мне по душе куда больше, нежели 3 кайена к примеру. Однако стоит понимать, что 7 местный, задушенный кроссовер, не будет ехать как заряженный и собранный немец. Поэтому я никогда не понимал все эти споры между японцами и немцами. Это машины из двух разных миров, и каждая из них имеет свои плюсы и минусы друг перед другом. Нужна семейная, надежная машина, но при этом качественная и приятная? Однозначчно — это Лексус. Хочется драйва и чтобы кровь закипала? Немецкая тройка к вашим услугам. Бессмысленно ждать от атмосферной тачки, в которой всё везде по максимуму душат, дабы создать ресурс деталям, какой то прыткости и адреналина. Пожалуй главная эмоция, которую дарит РХ350, это СПОКОЙСТВИЕ. Везде и во всем. А в первую очередь — спокойствие за себя и свою семью в длительной поездке, куда бы Вы не держали путь. А это дорогого стоит.
ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ — покупка РХ350 в кузове LONG куда более умное вложение, нежели приобретение LC200 или LX. Почему? Да потому что в сравнении с этими валкими ребятами — РХ хоть как то едет, рулится и тормозится. Во всяком случае то что он делает на 20+, на бегемотах Вы не сделаете и на 12 — 14. Приходилось порой и спать в нем — без проблем. Второй ряд складываешь — двуспальная кровать. Мы с женой и сыном не раз ночевали в горах, вместо палатки, прекрасно. Чего не сделаешь в большинстве бегемотов, хотя места там по идее больше. Авто приобретался исключительно как семейный и за 40 тыс пробега я сделал вывод — именно этот лексус — компромисс. Компромисс в своей ценовой категории между более спортивными и шустрыми, но менее крупными и надежными SUV и большими, статусными, но бестолковыми бегемотами, на которых в конкретное говно все равно не полезешь, жалко, но и по трассе эти коровы, ну вооообще мертвые.
Читал пару отзывов негативных об этой модели, но то речь о двух литровом моторе, и в бич комплектациях. А на японцах — комплектация колоссальное значение имеет. Поэтому друзья товарищи, автомобиль прекрасен, просто подбирайте правильный кузов, двигатель и оснащение. У меня максималка, и никаких нюансов, которых НЕ должно быть в машине такого класса — нет. Обслуживание — 4 ТО прошел, каждое в пределах 10 тыс руб. Менял масла, фильтра, колодки. Какой еще производитель даст Вам столь бюджетное обслуживание премиального бренда? Да никакой. Отдельного внимания заслуживает ряд мелочей, за счет которых именно ежедневное использование автомобиля доставляет радует владельца. Карманы в картах передних дверей регулируются по наклону, за счет чего положить туда можно ну очень много чего, да и в целом с местом под различную мелочевку в салоне — всё прекрасно. Все органы управления на своих местах, нет таких инструментов, к которым пришлось бы привыкать. Кто то видел жалуется на джойстик, но лично я с ним подружился очень быстро. Может у кого то просто дерганые руки)) но у меня ничего не перескакивает, как на это порой читаю жалобы. Все описывать можно долго, да и нет смысла. Главное понимать для чего этот авто создан.
Конечно же, все авто имеют как преимущества, так и недостатки. Из минусов:
- Динамика. Овощем его не назвать, все таки V6 и в Африке V6. Она едет, и подхватывает кстати бодро, я бы даже сказал реакция куда лучше AUDI Q7, с её турбоямами. Всегда чувствуешь запас газа, будь то город или трасса. НО! Драйва или сумасшествия и близко нет и не будет. Взяться ему не откуда там. Момент не большой, турбины двигатель не раздувают, подруливающих задних осей нет, и тд и тп. И потому, критично это для человека, кто в принципе не понимает на каком агрегате он едет. Это как ожидать от быка возможностей вороного коня. Лично мне динамики хватает, но все же бывают моменты, когда хочется большего, но то уже скорее дело привычки.
- Практичность материалов отделки в салоне. Семейный автомобиль, прекрасно подходящий для дальних поездок, однако материалы в салоне подобраны такого плана, что на авто порой хоть вообще не ездий. Муху пальцем сгонишь с панели, уже царапина на пластике, не глубокая, но не приятно. И так во всём, будь то дерево, пластик или кожа. Причем речь не о том чтобы дрова на ней возить, а об элементарных вещах, того же ребенка сзади посадишь в кресло, несколько дней в дальней дороге — и вуаля, вся обивка переднего сиденья зашаркана. Казалось бы не существенно, но за пару сезонов эксплуатации уже хочется освежить салон.
- Запас хода. Расход сам по себе приемлем. 12 литров в смешанном цикле, но вот объема бака хотелось бы побольше. Когда на том же Кайене умудряются ставить в районе 100 литров, тут авто значительно больше, а бак 65. Каждые 500км на заправку, при дальних поездках опять же — надоедает.
- Газовые опоры багажника. После покупки, дважды обращался к дилеру по поводу скрипа в них при открывании/закрывании. Продули, смазали, вроде тишина. Поездил — опять скрипят. Причем так громко, что на парковке где нибудь в ТЦ, порой аж стыдно было)) После повторного обращения уже ничего не беспокоит, видимо в этот раз смазали на совесть. Слышал от сервисных консультантов, что далеко не я один сталкивался с такой проблемой на новом кузове, а значит это массовый косяк.
В принципе всё. Это единственные "проблемы", что я обнаружил за 40 тыс пробега, а проехать успели всю страну вдоль и поперек. Отзыв выражает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО моё понимание и отношение к КОНКРЕТНО моему автомобилю. Рассматривать двух литровый рх или рх в более низкой комплектации не стал бы НИКОГДА. Только максималка и только 7 мест. Заменить эту технику готов лишь двумя разными авто, где один будет немецкое спорт купэ, а второй с блокировками и постоянным полным приводом. Дабы разделить этот КОМПРОМИСС на два варианта максимально эффективных в своей стихии.
Владею 1-2 года
37
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Red_Pepper
18 сентября 2019
Нравится
Ответить
3
Игорь
4 октября 2019
Нравится
Ответить
3
Коричневый седан
15 октября 2019
Нравится
Ответить
4
Митя
7 октября 2019
Нравится
Ответить
5
Коричневый седан
15 октября 2019
Нравится
Ответить
3
Чёрный внедорожник
17 октября 2019
Нравится
Ответить
3
Navagga
30 ноября 2019
Нравится
Ответить
4
Mikhail Fediaev
22 апреля 2020
Нравится
Ответить
3
Dima Dima
22 ноября 2020
Нравится
Ответить
1
van
18 января 2024
Нравится
Ответить
Михаил
22 октября 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Виктор-IDEALAUTO
19 фото
Обзор SsangYong Rexton G4
SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...
Виктор-IDEALAUTO
16 фото
Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...