Мой друг Лешка
Давным давно, когда на дороге встречались два человека, один на старой скрипучей телеге, запреженной хромой кобылой и другой, в позолоченной карете с форейторами , они думали друг о друге совершенно тоже самое ,что думают сейчас друг о друге два человека, один из которых за рулем потертого "пыжика", другой - где-то на заднем диване РолсРойса. Однако нам важнее и куда интереснее, что каждый из них думает о своих машинах.
Как это ни странно, судьба аппарата стоимостью пару сотен тысяч рублей волнует его владельца куда больше, чем хозяина другого аппарата , стоимостью пару сотен тысяч чуждых нам казначейских обязательств самого-пресамого демократического государства . Почему? Извольте. Ну, вот скажем, застрял первый (вариант Петрович) из-за полетевшей помпы или просто зарывшись в сугроб, где-то на глухом проселке, без денег и бензина поздно вечером в выходные, на хорошем морозце. Что дальше? Практически катастрофа. Бросить нельзя, двигаться дальше тоже нельзя.Тупик, с возможными очень и очень неприятными последствиями. При этом машина эта почти всегда единственная, и нередко именно она его кормит.
Посмотрим на другого нашего знакомого (Вариант Лев Моисеевич), застрявшего в другом гиблом месте, километров за 500 не то, что от людей, а даже от медведей, на которых он и ехал поохотится на своем "Bentayga". Снова зададим себе вопрос: Что дальше? А ничего. Звонок ближайшему губернатору по спутниковому телефону, вызов вертолета или вездехода, а пока корзинка для пикника с симпатичными рюмочками "Riedel" , сигара, херес. С медведями не вышло, но хоть будет, что рассказать жене. Заметим, что машина эта всегда не единственная и уж точно, не она его кормит.
К чему все это? Все просто - не нужно сводить беседы об автомобилях к деньгам. Во-первых, считать чужие деньги некрасиво, а во вторых в этом нет никакого смысла. Сколько бы не стоила Ваша машина, всегда найдется и лучше и дороже. Кто не верит, может заглянуть, ну например, в музей Мерседес в Штутгарте. Полюбуйтесь на Type SS , начала 30х годов. Это Вам не какой-то Buggatty Veiron. Это настоящее искусство.
Идем дальше. Всем знакома модель беседы : "накопи денег и купи себе нормальную машину!"
А что такое нормальная машина? Никто не знает . Думаете Pagani Zonda , McLaren, Koenigsegg , etc. А оно Вам надо? Нет, я вполне серьезно. Вот Ferrari F430 , Lamborghini Murciélago - великолепные машины, чистый восторг (личные впечатления, причем автодром, не дороги общего пользования). И что ? Куда Вы на ней поедите? Куда поставите ? Сможете обслуживать ее? Или хотя бы застраховать? Про налоги промолчу. (Фигурантов широко известного ныне списка это не касается да и на автофорумы они заходят нечасто.)
Спич на тему МБ (вариант: РэнджРовер) - король дороги, тоже не прокатывает.
И вот почему. Люблю я подышать свежим воздухом в зимнем лесу, подальше от белокаменной. Две моих больших собаки в МБ GLS 500/ RangRover влезут , не вопрос. Вопрос куда деть нарты? Какие нарты, спросите Вы ? А все проще простого . Все дело в том, что в одну сторону, если повезет может и доеду , а вот обратно - не факт. Тогда придется моих собачек запрягать в заготовленные нарты и возвращаться в город на нартах. Может быть даже мне повезет , нарты в этот раз не пригодятся и я смогу вернуться на машине обратно . Но уж в следующий сломаюсь точно. И это уже не мое мнение, а статистика. Все мы про нее слышали и работает она независимо от того, верим мы в математику или не очень. Это одна из причин, по которым я выбрал "Лексус". (Отступление. Это собранный руками и так имеющая множество поклонников Toyota. Заслуженно имеющая поклонников, замечу. Но с лучшей энерговооруженностью и более высоким качеством сборки. Плюсы все те же : рама, плоское дно с защитой двигателя/кпп/раздатки/бака, неразрезной задний мост, атмосферный V8. Про косметику говорить не будем, разговор не об этом). По любым раскладам, марка год за годом первая, либо вторая , на паях с той же Тойотой. И так 20 лет. Я далек от идеи убедить всех пересесть на Лексусы. На вкус , на цвет, как говорится ... Кому - то не нравится дизайн, кому-то сами японцы, да мало ли причин. Много говорят, что надежность эта основана на тиражировании простых и далеко не новых технологических решений . Не соглашусь. Настоящая простота, это как раз самое сложное. К примеру лестница, обычная лестница в обычном доме. Вроде бы совсем простая вещь, проще некуда. На самом деле сюжет о том, какой должен быть угол наклона, ширина и высота ступеней ,количество ступеней между лестничными площадками и прочими заморочками, описан в многостраничном монографическом труде еще в те времена, когда образование было образованием, а специалисты-специалистами. Смысл в том, что существуют физиологические ограничения, поэтому по одним лестницам ходить легко и приятно, а по другим - ну, никак. Кстати сказать, best of the best в этом плане, лестницы в пятиэтажках. Они там не просто так появились. Этой темой (лестницами, не пятиэтажками) интересовались Леонардо Да Винчи, Микеланджело. Так что с простотой решений в Лексусе все в порядке, они обоснованы.
Больше скажу. Для меня любые чудеса автомобильной техники не имеют никакого значения, если машина любит сюрпризы, которые не любите Вы . Преподнесет сюрприз и будет стоять. На парковке в ожидании в ремонта, на дороге в ожидании эвакуатора, на сервисе, в ожидании з/ч. Стоит она красавица, под завязку нашпигованная системами рекуперации энергии, ночного виденья, стабилизации при боковом ветре, системами V2V/v2i, и т.д. и т.п. А Лешка едет. Едет и едет. В любом сервисе Лексус, Вы можете увидеть сервисные книжки с отметкой о пробеге далеко за 500 т.км. без замены сколько-нибудь существенных агрегатов. Если Вас все в машине устраивает и Вы не гонитесь за новой решеткой радиатора , то возить она Вас будет, пока Вам не надоест.
А хотите, возьмем 100 машин каждой марки из упомянутых моделей и отправим их по маршруту Москва-Удоев-Владивосток, можно с заездом в Якутск. Что подсказывает Ваш жизненный опыт и наблюдения на дорогах? Мне ,что несколько особо везучих владельцев МБ все-таки увидят залив Петра Великого . Вот только будет их у моста на остров Русский сильно меньше 50 %. Вы ведь не хотите оказаться в том %, который не доедет, но шансов оказаться в нем куда больше, чем в доехавшей половине.
В случае с Рэнж Ровером ехать далеко от сервиса не стоит, зато можно заработать денег. Поставить на тотализаторе пару сотен баксов с хорошим коэффициентом. Деньги небольшие и скорее всего Вы их больше не увидите, но если случится чудо и один Рэнж доберется , будет повод порадоваться выигрышу. Чего не бывает в жизни?!
Главное - % риска (во всех смыслах). Помнится, великий Ники Лауда, говорил, если риск более 40 %, в гонке участвовать нельзя. Он прав, у них на трассе F-1 и у нас, на просторах нашей необъятной, можно просто расстаться с жизнью - вспоминаем "вариант Петрович". (Вариант со «Львом Моисеевичем» не рассматриваем). На раз элементарно замерзнуть в остановившемся короле дороге, будь то рр или мб, если за бортом 40-50 ,а до ближайшего города ... А вот Lexus доедет. Это ключевой момент. Если Вы не Мара Багдасарян , да еще и слышали про блокировку дифференциала, то Лешка привезет Вас полюбоваться Японским морем. Там красиво, приезжайте!
Всем удачи на дороге и в жизни!
Владею 3-5 лет
133
Комментарии44
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тихун Алексей Анатольевич
14 сентября 2018
Нравится
Ответить
1
Максим Ж.
14 сентября 2018
Нравится
Ответить
Максим Ж.
14 сентября 2018
Нравится
Ответить
prosto921Автор
15 сентября 2018
Нравится
Ответить
1
Тихун Алексей Анатольевич
15 сентября 2018
Нравится
Ответить
Максим Ж.
17 сентября 2018
Нравится
Ответить
Максим Ж.
17 сентября 2018
Нравится
Ответить
prosto921Автор
18 октября 2018
Нравится
Ответить
Зелёное купе
4 декабря 2018
Нравится
Ответить
Big134
2 апреля 2019
Нравится
Ответить
Attila-the-hun
15 сентября 2018
Нравится
Ответить
Зелёное купе
4 декабря 2018
Нравится
Ответить
prosto921Автор
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
Олег
21 октября 2018
Нравится
Ответить
Олег
21 октября 2018
Нравится
Ответить
prosto921Автор
21 октября 2018
Нравится
Ответить
Михалыч Белогорский
21 февраля 2019
Нравится
Ответить
Big134
2 апреля 2019
Нравится
Ответить
Soarer Peter
24 декабря 2019
Нравится
Ответить
prosto921Автор
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
Doc-197
18 сентября 2018
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
26 января 2019
Нравится
Ответить
Михалыч Белогорский
21 февраля 2019
Нравится
Ответить
Декстер Холланд
25 сентября 2018
Нравится
Ответить
Жалнин Дмитрий
14 декабря 2018
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
8 января 2019
Нравится
Ответить
Михалыч Белогорский
21 февраля 2019
Нравится
Ответить
ekaterinburg.click
23 марта 2019
Нравится
Ответить
Коричневое купе
4 августа 2019
Нравится
Ответить
D.Kusto
17 октября 2020
Нравится
Ответить
Soarer Peter
24 декабря 2019
Нравится
Ответить
prosto921Автор
26 декабря 2019
Нравится
Ответить
Владислав
7 февраля 2020
Нравится
Ответить
prosto921Автор
8 февраля 2020
Нравится
Ответить
Комраков Эдуард
19 февраля 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
14 апреля 2020
Нравится
Ответить
Спирин Денис
20 февраля 2021
Нравится
Ответить
Спирин Денис
20 февраля 2021
Нравится
Ответить
Спирин Денис
20 февраля 2021
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
4 марта 2021
Нравится
Ответить
Ильгар
29 сентября 2021
Нравится
Ответить
Max
7 июня 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
Зелёное купе • Nissan Note
1 фото
Полный гид по предохранителям и блоку предохранителей Nissan Note (E11 и E12): схемы, расположение и замена
Приветствую всех владельцев Nissan Note! Решил поделиться своим опытом работы с предохранителями. В такой простой процедуре есть свои нюансы, особенно если вы не хотите потом долго и нудно разбираться...
Зелёный минивэн
1 фото
Как подружить сигнал с реле: мой опыт и пара секретов
Когда стандартный сигнал на моей машине окончательно достал своим писком, решил заменить его на что-то более громкое и солидное. Купил нормальный двухтональный клаксон, но тут же столкнулся с проблемо...
Чёрный пикап
1 фото
Как почистить кондиционер в машине своими руками
Недавно заметил неприятный запах в салоне, когда включал кондей. Думаю, многие сталкивались с такой проблемой, особенно после зимнего периода. Оказалось, что причина – скопившаяся в системе грязь и ба...
universal • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Замена шаровых опор на ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107: личный опыт, полезные советы и подробная инструкция
Недавно столкнулся с неприятностью в передней подвеске своей " семерке, ВАЗ 2107 достался по наследству. Начало что-то постукивать на неровностях, да и машину стало немного тянуть в сторону. После осм...
Красный седан
1 фото
Как правильно настроить автомобильный усилитель для колонок и сабвуфера: подробная инструкция
Настройка автомобильного усилителя – это не высшая математика, но и не совсем простая задача. Это своего рода искусство, требующее внимания к деталям, понимания принципов работы и немного терпения. Гр...
Фиолетовый лимузин
1 фото
Спасаемся от солнца в авто: мои лайфхаки
Хочу поделиться своими наработками и парочкой полезных советов о том, как я даю отпор палящему солнцу, превращающему летом мою приборную панель в подобие печки. Уверен, многие водители сталкивались с...
Оранжевый грузовик
1 фото
Процессорная магнитола: оправданная трата или нет?
Когда штатная магнитола перестала удовлетворять меня по части звучания, я решил ее заменить. Хотелось чего-то более "прозрачного", с широкой звуковой панорамой и возможностью детальной регулировки. На...
Фиолетовый пикап • Renault Kaptur
1 фото
Фреон для Kaptur: Сколько лить и когда менять?
Как владелец Renault Kaptur, хочу поделиться полезной информацией о кондиционере и его обслуживании, а именно о том, сколько фреона требуется для нормальной работы системы кондиционирования. Это важно...
Чёрный хэтчбек
1 фото
Все, что нужно знать о лепестковых клапанах на Honda Dio: от диагностики до замены
Лепестковый клапан – это важная деталь в системе впуска двухтактных движков, вроде тех, что стоят на Honda Dio. От его состояния напрямую зависит, как ровно будет работать мотор, как он тянет и скольк...
Красный внедорожник • Chevrolet Niva
1 фото
Как правильно поменять тосол на "Шеви Ниве": инструкция для тех, кто делает сам
Система охлаждения помогает мотору не перегреваться летом и не замерзнуть зимой. Со временем антифриз теряет свои свойства, и это может привести к ржавчине в системе охлаждения. Так что менять его вов...
Оранжевый универсал • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Сколько масла лить в движок моей \четырнадцатой\: личный опыт и советы
Когда пришло время освежить маслице в моей ВАЗ-2114 с движком 1.6, решил заморочиться сам, чтобы не тратиться на автосервис. Вроде бы ничего сложного, но нюансы всплыли прямо в процессе. 📌 Сколько ма...
Коричневый универсал • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Инструкция: как поменять салонный фильтр в Лада Гранта без СТО.
Как-то раз столкнулся с такой штукой: в моей Лада Гранте стало попахивать сыростью, да и из печки дуть стало как-то слабенько. Сразу понял – пора менять салонный фильтр. В сервис ехать было лень, реши...
Синее купе
1 фото
Лобовые стекла Fuyao: стоит ли брать? Личный опыт и разбор качества
Лобовые стекла Fuyao: стоит ли брать? Личный опыт и разбор качества Когда пришло время менять лобовое стекло на моей машине, я, как и многие, задался вопросом: какое выбрать? Вариантов много, но одно...
Чёрный лимузин • Nissan Almera Classic
1 фото
Как подобрать и поменять масло в Nissan Almera Classic: мой опыт, рекомендации и цены
Всем владельцам Nissan Almera Classic известно, что грамотный подбор моторного масла – гарантия долгой и беспроблемной работы движка. Я лично испытал разные варианты и хочу поделиться своими наблюдени...
Чёрное купе • Kia Rio
1 фото
Полное руководство по предохранителям Kia Rio 2: личный опыт и советы
Если вы владелец Kia Rio второго поколения, и вдруг заметили, что перестал работать ближний свет, зарядка для телефона, электростеклоподъемники или автомагнитола, не спешите паниковать и записываться...
Зелёный лимузин
1 фото
Лукойл Genesis 5W-40: честный отзыв, цена и где купить
Выбор масла для двигателя – вечный холивар среди автомобилистов. Многие уверены: "Лей только импорт, и будет тебе счастье!" Но я решил проверить это утверждение на собственной шкуре, точнее, на двигат...
Коричневый седан
1 фото
Как обновить дорожную разметку своими руками: советы из практики
Наверняка многие сталкивались с ситуацией: разметка на территории возле дома или на стоянке почти исчезла. Вроде бы, восстановить её несложно, но чем красить? Недавно сам решал эту проблему и понял, к...
Зелёный пикап
1 фото
Как правильно поставить светодиодные и LED лампочки H4 в фары своего авто: гайд и лайфхаки
Сейчас все больше водителей выбирают светодиодные и LED лампы H4, чтобы улучшить свет своей машины. Они светят ярче, служат дольше и энергии берут меньше, чем обычные галогенки. Но чтобы получить от н...
Lexus LX III Рестайлинг 2 2015—2022