По имени Джексон!

Уберите придурка,по которому клиника плачет,здесь отзыв про Лексус,а не про октареза-нагибатора.

Ну вообще то мужинёк и купил!

Злой у нас народец, завистливый :)) Будут лясы сутками точить, да зубоскалить, только бы ближнего своего загадить, да бы на его фоне себя лохом не чувствовать :)) Сие печально однако....., ибо лох, всеравно остается лохом, а автор продолжает ездить на Lexsus-е :))

В точку! В основном умничают и зубаскалят ущербные лохи, передвигающиеся на маршрутках! М не в общем то по х@ю такие дебилы!

Ты давай учись хорошо, ставь цели перед собой и всё у тебя получится, И как взрослый дядя, скажу тебе ( раз уж ты техникой интересуешься), На 570 Лексе, 180 ездят крайне редко, так как тормоза на таких скоростях у мало эффективны , управление страдает и тд ( все из за веса, рамы, размеров и тд) Комфортная скорость по трассе на нем 120-140 не более, Да и вообще люди которые владеют такими машинами своё уже "отгоняли" ... P.S а если хочется "нажать", то они используют свои вторые машины, которые очень мало кому уступают ...

Ты по своей жизни других не равняй, лучше работай, кризис как правило для многих является хорошим стартом для начального капитала , главное не ошибиться в выборе бурной деятельности.

Согласен. В отзывах про лексус пишут про свои личные проблемы. Совсем не описывают технические проблемы. Это значит , нет у Лексуса технических проблем вообще! Про 180- если надо он возьмет больше! Но, зачем 180? Лексус это для кайфа в жизни.

И за клюквой, и за грибами...

Ну тогда конечно лексус ГХ ей просто необходим.

Поэтому его и взяли!

Машина реально надежная и во многом хорошая. жаль дизеля нет. Ну и ценник не вполне адекватен. Хотя цена вопроса это дело субъективное конечно.

Зять занимается сельским хозяйством! Его стихия!

Разве там есть KDSS, там должна быть пневма. Или только сзади, как у Прадо-150-Люкс?

Только сзади.

Интересный владелец и автор отзыва, заливает присадку но при этом не знает что система KDSS работает как сзади так и спереди , может просто рекламирует присадки???

Сзади там KDSS нету.

Забейте в инете схему работы KDSS на GX460, ответ будет наглядным ...

Извиняюсь. Есть сзади тоже это устройство. Это улучшило управляемость.

Прекрасный дизайн. У кого он лучще: RR -чемодан?

Согласен!!

Купил машину с движком 4,6л и расстроился, что расход на трассе 17-20л. Так движок еще не обкатан, после 10.000км расход будет меньше и круиз-контролем надо пользоваться

Не расстроился! Просто сказал, как все было! Расход ожидаемый, так как до этого общался с владельцами подобных авто!

Нет расход уменьшиться реально после обкатки. На заводе масло заливают погуще для "обкатки и снятия постобкаточного мусора" в движке

А что тут печального? Почитайте инфу о присадке!

Глупая какая то реклама присадки, человек купил авто за 4млн и заливает какую-то присадку в бензиновый двигун. ????? Либо ему впарили эту присадку(типа круто, повышает мощность, уменьшает расход, да еще и на потенцию влияет))), либо он сам ее продает, причем успешно, раз на две машины накопил)

Накопил на одну-внимательней надо читать текст отзыва! Присадка в течение 2 лет испытывалась лично на различных авто! Если человек считает себя ох..но умным, то это завышенная самооценка и клиника!

не надо всему верить что пишут и лить непонятные субстанции в совершенный механизм, который не просит вмешательства читателей рекламных сайтов

Роман, полностью согласен, зачем присадку в новую машину с бензиновым мотором купленной за 4мл????? ( да хоть за 400 тр) Старая совковская привычка??? Ну тогда пусть на своём Лексе, шприцем закачиваем разогретый консервант( пушечное сало) в полости порогов. P.S Желательно в пушечное сало добавлять мовиль и немного масла, но это не обязательно.

Присадка никакая не нужна, особенно на новом японце, тем более бензиновом, поверьте мне. Рекламируя какую-то присадку, вы выглядите глупо. Недавно столкнулся с попыткой реанимировать изношенный двигатель с пробегом по 400тыс км, с помощью дорогих присадок (реметаллизаторы, "восстановители зазоров" между поршнем и стенкой цилиндра, в том числе и от именитого ЛиквиМоли), заливали периодически, как того требовала инструкция, истратили порядка 10 тыс руб, надеялись на чудо. Но чуда не случилось ))) масло все также уходило на оборотах свыше 3000. Но тут причина понятна - реклама, разные статьи в автожурналах и нежелание тратить 100тыс + на капремонт двигателя. Но в новую машину зачем лить то???

pahotin.oleg я вот тоже не много не понимаю зачем вы взяли gx, для дочки согласен огонь тачка , но для себя за эти бабки проще было взять 200ку. чисто мое мнение

Мне не нужен 200-й! Да и, если честно, мне LC200 не по душе...

Согласен. GX как и Прадо 150 да и как 120 ка очень удобно проезжать по узким дворам, где с обеих сторон припаркованы дворовые авто. Да и его юркость и верткость очень реально дают помощь в городе в отличие от 200 ки. Но все это дело привычки, можно и на 200 ке прошмыгнуть очень хорошо в узких местах...

Когда как...

Очень удобна заднее стекло как форточка: при полной загрузке барахлом, открывая форточку -ничего не вываливаеться из багажника, зканинул и поехал довольный!

Это-то понятно. Меня смущает во-первых отсутствие электропривода, во-вторых открытие вбок.

В этом есть недостаток. Здесь уж конструкция автомоболия изначально было создано как Прадик...

@Vla199 Вдохновил фильм Хищник наверное!

Ха!!!Точно!!!

Чушь!

Если ехать 100-110 по трассе расход в районе 11,никак не17,17 даже на140 не будет. Езжу, правда, без присадок.

Согласен. Если ехать спокойно, думая о своих делах и удовольствиях в жизни, он и меньше может потребить...

Спасибо!

Нищий,ты со своим крузаком затрахал всех уже.

Крузак и есть отстой! А Прадо вообще помойка!

@id14532278 комент адресован не автору , а всем октахо -дрочерам

С боковым ветром как и у всех внедорожниках качает!!!, но у всех по разному у кого есть подвеска с электронными или гидравлическими амортизаторами + пневмо все гораздо лучше можно сказать, что вообще не качает. Скорость 120-140 это не большая, если даже нет такой подвески, а выше уже хуже, но так как дорог у нас практически таких нет, где можно ездить 150- и выше так что можно даже не думать об этом.

@в.о. с боковым ветром всё нормально