Немного о не новой GSке))
Долго было раздумий о покупке авто и просмотрев сам и с помощью знакомых на Новый Год приобрел это чудо техники. Сразу оговорюсь просмотрено было более 20 автомобилей по разным регионам и так как данное авто до сих пор, несмотря на почтенный возраст, пользуется популярностью в большей степени все авто были уставшими мягко говоря (либо проблемы с пятым цилиндром, либо напрочь уставшие подвески, либо ни одной целой детали). В итого в Ростовской области был найден данный экземпляр. Американка, 4 WD, пробег 268 тысяч, без пневмы, с уставшим салоном и подвеской, но как не странно абсолютно весь целый по кузову крашенные только бампера (в последствии при замене салона и ремонте данное подтвердилось) и ценой учитывая страховку и перегон около 570 тысяч. Спасибо большое предыдущему хозяину — проблему 5 цилиндра он решил на 250 тысячах путем полной капиталки двигателя. Как говорится к остальному я думал, что готов, но .... кто ж знал, что цены на аналогичные запчасти Тойоты в РАЗЫ меньше чем оригинал Лексус. Ну, что, как говориться глаза видали, что покупали, а теперь ешьте хоть повылазьте. 5 января договорившись со знакомым мастером заезжаем в сервис, приговор немного обескуражил: ну жидкости все поменять это понятно, замена всей подвески вкруг включая тормозные диски и левый привод (он давал вибрацию при старте), замена дисков и резины (диски кривые, катанные, варенные и на резине грыжа), замена переднего датчика AFS с тягой, ремонт фар от запотевания и замена ламп ксенон, ремонт омывателей фар с заменой двигателя и форсунок, замена приводных ремней, удаление катализаторов и замена их на пламягасители с прошивкой мозгов, покраска переднего, заднего бампера (предыдущий хозяин девушка и камера ее не спасала — кстати тоже пришлось по факту заменить, мутная была, а разборка и полировка линзы ни к чему не привела) и желательно капота (все в сколах) ну и от себя добавил: прошивка панели с переводом на русский в т.ч. навигация, замена шкал приборов от европейки (ну напрягают меня присутствующие на панели мили), ветровики, комплект ковриков салона и багажника, замена салона на контрактый, замена амортов капота и багажника, ну и мелкие брызги.... Изучив и порыскав по просторам интернета стал все заказывать что-то через EMEX, что-то через Farpost (как только у нас люди не пишут объявления о продаже: датчик с тягой AFS приобрел контрактный с ISки, но название: тяга кузова — "зато цена меньше в 5 раз чем из правильно написанного объявления"). Кстати запчасти от GS это также в большей степени Краун Атлет и Марк Х.
В итоге приговор вышел такой:
1. Масло в двигатель и коробку, свечи и все фильтра — 12 тысяч;
2. Салон котрактный в сборе с картами и подлокотником — 45 тысяч;
3. Ветровики, коврики, спидометр, прошивка на русский, аморты капота и багажника — 16 тысяч;
4. Диски из Японии новые, резина новая лето и зима в оригинальном размере — 60 тысяч;
5. Подвеска в круг перед и зад (амортизаторы, пружины, рычаги, все сайлентблоки, тяги, шаровые верхние и нижние, стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки в т.ч. ручника), новые тормозные цилиндры с ремкомплектами и потом дважды сход развал — за бумажками лень лезть, но около 110 тысяч и все это установить — 15 тысяч;
6. Ремонт фар с полным разбором и заменой ламп и одного блока накала — 9 тысяч;
7. Вырезка катализаторов и замена на пламягасители с прошивкой мозгов под Евро 2 — 14 тысяч;
8. Не добрался до покраски, но с мастером договорился — 30 тысяч.
В итоге тихим сапом за 4 месяца вылилось 311 тысяч (блин еще один авто!!!!!!!!!!)
В итоге убедился, что цены на запчасти с маркировочкой Лексус, если конечно же брать оригинальные, стоят в разы больше, но когда делаешь для себя берешь лучшее. Есть с чем сравнивать — покупая в прошлом году жене Паджерика коротыша 2004 года приведение его в состояние близкое к идеалу встало около 100 тысяч.
Вывод делайте сами, если хочешь достойное авто, готовься к растратам.....
P.S. Не успел только покрасить, ну и еще на лето присматривал 19 диски с резиной, но путем сверления, со стороны сторонних лиц, моей черепной коробки, принято скорбное решение о его продаже. А он мне нравитсяяяяяя!!!!!!
Что не понравилось в данном авто: ДИНАМИКА, все таки три литра должны ехать но.... не то (хотя у нас в городе 167 камер)!!!! Хотя говорят, что заднеприводный едет получше, но на полном приводе я чувствую себя намного уверено, особенно зимой!
Спасибо, что прочитали отзыв. Сразу хочу сказать, несмотря на то, что люблю заниматься авто и умею это делать, прошу учитывать и брать поправку на тот факт, что я нахожусь с машиной в Крыму (на большой земле процесс перерождения был бы дешевле, но не намного).
В итоге приговор вышел такой:
1. Масло в двигатель и коробку, свечи и все фильтра — 12 тысяч;
2. Салон котрактный в сборе с картами и подлокотником — 45 тысяч;
3. Ветровики, коврики, спидометр, прошивка на русский, аморты капота и багажника — 16 тысяч;
4. Диски из Японии новые, резина новая лето и зима в оригинальном размере — 60 тысяч;
5. Подвеска в круг перед и зад (амортизаторы, пружины, рычаги, все сайлентблоки, тяги, шаровые верхние и нижние, стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки в т.ч. ручника), новые тормозные цилиндры с ремкомплектами и потом дважды сход развал — за бумажками лень лезть, но около 110 тысяч и все это установить — 15 тысяч;
6. Ремонт фар с полным разбором и заменой ламп и одного блока накала — 9 тысяч;
7. Вырезка катализаторов и замена на пламягасители с прошивкой мозгов под Евро 2 — 14 тысяч;
8. Не добрался до покраски, но с мастером договорился — 30 тысяч.
В итоге тихим сапом за 4 месяца вылилось 311 тысяч (блин еще один авто!!!!!!!!!!)
В итоге убедился, что цены на запчасти с маркировочкой Лексус, если конечно же брать оригинальные, стоят в разы больше, но когда делаешь для себя берешь лучшее. Есть с чем сравнивать — покупая в прошлом году жене Паджерика коротыша 2004 года приведение его в состояние близкое к идеалу встало около 100 тысяч.
Вывод делайте сами, если хочешь достойное авто, готовься к растратам.....
P.S. Не успел только покрасить, ну и еще на лето присматривал 19 диски с резиной, но путем сверления, со стороны сторонних лиц, моей черепной коробки, принято скорбное решение о его продаже. А он мне нравитсяяяяяя!!!!!!
Что не понравилось в данном авто: ДИНАМИКА, все таки три литра должны ехать но.... не то (хотя у нас в городе 167 камер)!!!! Хотя говорят, что заднеприводный едет получше, но на полном приводе я чувствую себя намного уверено, особенно зимой!
Спасибо, что прочитали отзыв. Сразу хочу сказать, несмотря на то, что люблю заниматься авто и умею это делать, прошу учитывать и брать поправку на тот факт, что я нахожусь с машиной в Крыму (на большой земле процесс перерождения был бы дешевле, но не намного).
Владею 6-12 месяцев
20
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красное купе
4 июня 2019
Нравится
Ответить
НиколайАвтор
5 июня 2019
Нравится
Ответить
2
Евгений
11 ноября 2019
Нравится
Ответить
НиколайАвтор
11 ноября 2019
Нравится
Ответить
Серёжа472217
12 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Crestafour
3 июля 2019
Нравится
Ответить
1
НиколайАвтор
3 июля 2019
Нравится
Ответить
1
Crestafour
3 июля 2019
Нравится
Ответить
НиколайАвтор
3 июля 2019
Нравится
Ответить
Crestafour
3 июля 2019
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
6 октября 2019
Нравится
Ответить
НиколайАвтор
6 октября 2019
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
6 октября 2019
Нравится
Ответить
НиколайАвтор
7 октября 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Lexus GS
Антон • Lexus GS
3 фото
Gs 300 160 рест, европеец с 4 зонда.Как убрать чек по каталам???
Горит чек из-за каталов, походу всю жизнь моего авто (bank 1 sensor 2 и bank 2 sensor 2 ) Поменял 2 зонда на ориг denso.
Ставил механические обманки, не помогло.
Поставил электронные ЭНДК-6-10-12/БК,...
Коричневый хэтчбек • Lexus GS
Здравствуйте
Кто знает эту машину и марку,развейте мои сомнения !
Стоит ли покупать ее в 2024 году ,да еще и как первую машину?
И насколько надежна эта машина?
Спасибо!
Диана • Lexus GS
Ребят, Красноярск
Поделитесь, пожалуйста, хорошим сервисом, где достойно обслуживают японцев, а в частности Лёх
Коричневый хэтчбек • Lexus GS
5 фото
Японский премиум за миллион рублей
Данный автомобиль был приобретен спонтанно в 2022 году, обошелся по цене чуть меньше одного миллиона рублей, но были «нюансы». Была замята задняя левая дверь, рулевая электрорейка была утоплена, а ко...
Красный хэтчбек • Lexus GS
Почему у меня на лексусе Gs2,5 2012 года на большом скорости горит датчик давления в шинах
Оранжевый минивэн • Lexus GS
Добрый день,заклинил эур ,хорошо не на ходу,руль не крутится вообще,наш единственный мастер в Нальчике,говорит что не получится восстановить,Китайская будет работать норм?цена не маленькая как ни как...
Rombernik • Lexus GS
7 фото
Отличный выбор
Хорошая, надежная машина. За период владения проблем не преподносила. Для поколения тех лет, сейчас выглядит получше планшетов на колесах. Стоимость запчастей ниже других марок (поменял стойки амортиз...
Rombernik • Lexus GS
11 фото
Решил попробовать гидрофобное средство из Китая.
Доволен на 200%: мало того гидрофоб действует, так и получается как полировка🔝👍
Московский Гонщик • Lexus GS
15 фото
Лучший бизнес седан своего года, и на данный момент. Ничего лишнего, все самое необходимое!
Двс 2джей атмо, что на них стоит, лучшие движки. Практичные, при должном уходе, пройдет больше 1млн.Км! Машина очень удобная и практичная, не прихотливая. Запускалась зимой в любой мороз. Не смотря ч...
Фиолетовый хэтчбек • Lexus GS
2 фото
Заявка на Tsunami picnic
В крайний день приема заявок я отправила фотки и ура, на следующий день мне пришло одобрение. Так что всех ждем на выставке))
Эльдар • Lexus GS
11 фото
Доброго времени суток люди ✌️ Владел данным аппаратом Lexus GS430,|||,3 UZ.2005г. Безумно доволен этим авто и надеюсь в будущем вновь приобрести такой автомобиль 👍🔥❤️🔥👍 Покупал с аукциона в Япони...
Макс • Lexus GS
26 фото
3uz-fe создали лучшие умы Японии
Если думали брать такую историю себе, то не затягивайте! Пока есть живые экземпляры, чтоит покататься на них! Динамика и неприхотливость двигателя, его надежность заставляют восхищаться им коллег с тр...
Синий грузовик • Lexus GS
1 фото
Всем привет кто подскажет где можно и не дорого приобрести или заказать узкий сполер на заднее стекло и на капот у лобового стекла клониться перед лобовым стеклом сполер на gs300 ищу
Зелёный хэтчбек • Lexus GS
9 фото
Тачка огонь!
Тачка огонь! При правильном обслуживание по трассе всем даёт прикурить. Управление супер, шумка на высоте сейчас реально такие тачки неделают. Прежде чем брать одноразку или тазик за дикие бабки или к...