Японский премиум за миллион рублей
Данный автомобиль был приобретен спонтанно в 2022 году, обошелся по цене чуть меньше одного миллиона рублей, но были «нюансы».
Была замята задняя левая дверь, рулевая электрорейка была утоплена, а компрессор кондиционера жил своей жизнью. Но разве это проблемы? За миллион рублей я получил полноприводный автомобиль, оснащенный множеством полезных функций и относительно мощным 3-х литровым мотором.
Внешний вид данного аппарата никого не оставляет равнодушным и притягивает множество взглядов на дороге, даря кучу эмоций. Отличная динамика, управляемость и проходимость - это все здесь есть. Несмотря на низкий клиренс, полный привод вытаскивает этот корабль из любой грязи и снега (проверено уральским климатом).
Расход топлива - по городу в умеренном режиме 14-16 литров, в режиме спорт доходит до 25 литров. По трассе 8-10 литров.
Обслуживание - несмотря на красующуюся эмблему «Lexus”, обслуживание выходит в очень приемлимые деньги. ТО каждые 7 тысяч обходится примерно в 10000 рублей (замена масел, фильтров), замена передних тормозов ~15000 рублей. По запчастям существует множество аналогов и всеми любимый Владивосток - из которого можно привезти любые контрактные детали по доступным ценам, начиная от элементов подвески - заканчивая кузовными деталями и мотором с коробкой.
Двигатель - «прекрасный» атмосферный 3GR-FSE мощностью 249 лошадиных сил, и на самом деле все бы было с ним хорошо, если бы не 5-й цилиндр, в котором неминуемо появляются задиры у каждого этого мотора. Благо, цена на эти моторы не кусается и варьируется в ценовом диапазоне от 100 до 150 тысяч рублей, в зависимости от состояния и наличия навесных деталей.
Тормоза - заслуживают отдельной истории. Как и на большинстве тойот - заставить этот корабль тормозить достаточно проблематично. Из-за большого веса заводские тормоза не справляются, быстро перегреваются и приходят в негодность. Выход - ставить комплект тормозов от цельсиора.
Но все это на самом деле мелочи, которые оправдываются сегодняшней ценой автомобиля. За вменяемые деньги можно приобрести комфорт, удобство, динамику, японскую надежность. А что еще нужно? Да, годы берут свое, автомобиль не новый и требует большего внимания, чем многие другие авто в этой цене. Но поверьте, это того стоит!
Владею 2-3 года
15
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий