Rangik
Приветствую спешу огорчить тебя тем что здесь не будет написано о вечно-ломающемся РР который только и делает что ремонтирует его, ибо этот РР не такой). Начнем.Недавно встал вопрос о замене своей старой, доброй BMW e39 2002 г.в на что либо более большое и мощное. Изначально выбирал из Lexus'ов и "Крузаков". Но было одно "но". Продажа своей старушки.Несколько месяцев назад, когда уже созрел для приобретения авто более представительского класса встал вопрос что надо продавать сначала свою старушку. Вложено в неё было "@&r@#*(!" , была заменена коробка, перебран двигатель, полностью заменена подвеска, перетянут салон и поставлена музыка. Продавать за бесценок соответственно не хотелось. Хотелось получить хотя 450-500 т.р. С таким вот запросом продавал я машину 5 месяцев практически.
После того как отмел все крузаки и лексусы из-за одной глупой причины (мне не нравится салон в лексусах и крузаках) решил вообще сесть на новую Теану. Так же был еще вариант глянуть RR так как когда-то друг имел в пользовании такого зверя, правда 2-го поколения. Что ж, сказано - сделано, решили смотреть RR но уже 3-го поколения, ибо после ощения с сервис-мэнами и прочтения тонн страниц форумов был подведен Итог что III-е поколение RR самое надежное. Пересмотрели пару-тройку штук, описывать подробно их не буду, скажу только что они были мертвые на 73,5%.
Тут как раз друзья сказали что в округе продается еще один неплохой RR и что мол хозяин такой нормальный, что ж, садимся в машину и едем смотреть.
Range Rover V8 Supercharged 2006 г.в Созвонились с владельцем, договорились и поехали смотреть. RR оказался живым, это было видно даже при первом знакомстве с ним. Покатались, едет шикарно, никаких качаний или кренов при его то размерах (авто вести 2,8 тонн) , пневмоподвеска отрабатывает на 150%, никаких стуков нет, всё работает плавно. Коробка работала вообще шикарно, 8-ми ступенчатый автомат своё дело знает. Но мне этого было не достаточно, поехали на сервис. Машинку подняли, посмотрели, косяки были. Но не такие уж и значительные. Решили - берем. Поехали оформляться, 2 часа и я уже обладатель британского жеребца.Итак, сев за руль данного авто сразу же пришлось привыкнуть к тому что зажигание находится не под рулем, о нет мой друг. Оно находится возле рычага переключения АКПП, да да. Идем дальше, в машине вообщем находится 6 подстаканников, это меня весьма удивило. И 5 прикуривателей, что тоже посмешило). Все регулировки, вплоть до регулировки рулевого колёса - электронные, ни один рычаг не крутится вручную. Кнопочки, дизайн панели нагло "украден" с BMW, ну оно понятно в принципе. Так же хотелось бы особое внимание уделить камере заднего вида, это просто эпический идиотизм. Камера установлена не над номерным знаком, о нет, она установлена над крышкой багажника, т.е почти на крыше и парковатсья с таким расположением камеры просто невозможно. Салон вместительный, я как человек немалых габаритов ( рост 191, вес 104 кг) сижу отлично, сидящие сзади пассажиры точно так же замечательно сидят за мной, места хватает всем. Отделка салона в целом вообще замечательная. Особое внимание стоит уделить кожаной отделке передней панели, она великолепна.
Музыка. Являюсь жутким меломаном и человеком с весьма обостренным слухом, думал что как обычно придётся выбрасывать полностью всю штатную акустику и ставить комплект. Но нет, пол часа манипуляций с настройками штатной головы и вуаля, музыка зазвучала просто прелестно, штатная акустика Harman Kardoon 10 динамиков + сабвуфер приятно удивили. АКПП.Поговорим про АКПП. 8-ми ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения передач. Отрабатывает очень и очень хорошо, не пинается и не дёргается при переключении. В целом коробка надежная, но есть в ней одной "НО". Она слабая. То есть она подходит для обычного режима и ускорений по трассе, с этим всё в порядке. Но если постоянно стартовать со светофоров, ходить боком и т.д то коробка в очень скором времени покажет вам буй и отойдет на свалку). Но мне пофигу если честно, не гоняю.)
ДВС.
Ягуаровский, бензиновый V8 объемом 4,198 литра держащий в себе 396 л.с (287(396,75)/5750). Крутящий момент составляет 550 Нм при 3500 об/мин.
Подвеска.Нууу, пневмоподвеска, что про неё еще сказать. Обидело сильно то что в спорт-режиме можно ехать только до 50 км/час, после этой скорости автомобиль автоматически "поднимается". Точно так же обстоит и с режимом "Off Road". Печаль вообщем, но с этим можно жить.Стоимость сервиса.После покупки данного авто сразу же поменял шаровые опоры задние. Стучали, не понравилось. Цена вопроса: 6.500р.Далее заказал передние колодки, комплект, оригинал. Еще 6 т.р
После этого спокойно ездил порядка 5-ти месяцев. После пройденных 15000 км, поехал к ОД. Поменяли масло, антифриз, фильтра. Далее выйдя с грустным лицом сказали что сдох датчик температуры наружного воздуха и травит воздух передний правый пневмобалон, ну что ж, гулять так гулять. Ждали машинку еще 2 часа. К вечеру авто забрали, отдал в кассу 25 т.р и поехал довольный домой. По приезду домой загорелся чек, не на шутку испугался, поехал к ОД, сказали что топливная на грани нервного срыва. Заехал к знакомому электронщику, подключили аппаратуру, да, действительно, топливная умирает. Промыли топливную, заменили топливный фильтр и продули все шланги. Завёл машину, никакого чека не горит. Цена вопроса 10000 т.р.
Больше за всё время эксплуатации ничего не менялось и не ломалось. Масло лью только Castrol 5w30 как советует ОД. Прошел год владения данным авто.
Можно уже более реально оценить аппарат.За год было сделано следующее:
- Заменены все передние рычаги, стабилизаторы, подшипники. Общая цена вопроса 44 т.р
- Заменены задние пневмобаллоны. Общая цена вопроса 31 т.р- Колодки в круг менялись 3 раза за год. Один раз менял диски. Общая цена вопроса 45 т.р Езжу активно и за год проехал 50 т.км
- Полностью промыли топливную систему. Поменяли свечи. Промыли насос ГУР, два раза заменили масло в нем. - Цена вопроса 26 т.р- Заменили масло в АКПП. Цена вопроса 15,500т.р
- Замену расходников, таких как маслянный фильтр и замена масла в ДВС не считаю.
Что могу сказать. Я не сталкивался с таким что пишут люди, что Range Rover едет только до сервиса и т.д. Машина за всё время эксплуатации ни разу меня не подвела. Ездил зимой в -45, ситуация была крайняя. Авто себя вёл как настоящий мужик, молча пёр оставляя всех позади. Не так давно принял решение автомобиль продать, жалко с ним расставаться но хочется по ездить на седане премиум класса. Видимо РР достался без инструкции или не русифицированный. То, что ТС называет спорт- режимом, просто нижнее положение подвески на сдутых баллонах. Применяется в основном для удобства посадки- высадки. Ездить в этом положении не рекомендуется. Спорт- режим подвески активируется автоматически после набора 120 км ч, вот здесь подвеска и опускается не полностью правда. Спорт- режим автомобиля включается переводом селектора влево, но он подвеску не опускает. Внедорожный режим на поднятой подвеске до набора 40 км ч. Далее- опускается, что конечно печалит. Электронный лифт в помощь, стоит 10000 и снимает все проблемы. Далее заказал передние колодки, комплект, оригинал. Еще 6 т.рПосле этого спокойно ездил порядка 5-ти месяцев. После пройденных 15000 км, поехал к ОД. Поменяли масло, антифриз, фильтра. Далее выйдя с грустным лицом сказали что сдох датчик температуры наружного воздуха и травит воздух передний правый пневмобалон, ну что ж, гулять так гулять. Ждали машинку еще 2 часа. К вечеру авто забрали, отдал в кассу 25 т.р и поехал довольный домой. По приезду домой загорелся чек, не на шутку испугался, поехал к ОД, сказали что топливная на грани нервного срыва. Заехал к знакомому электронщику, подключили аппаратуру, да, действительно, топливная умирает. Промыли топливную, заменили топливный фильтр и продули все шланги. Завёл машину, никакого чека не горит. Цена вопроса 10000 сли сравнивать спорт 2005-08г и маму 2005-08 4.2 суперчарджи (у меня как раз оба были одновременно) то двигатели у них одинаковый, коробки тоже, но у спорта есть активные стабилизаторы с блоком клапанов!!! этим спорт менее надёжен (но реально лучше управляется, при активном стиле вождения) в остальном почти одинаково. Но качество отделки у мамы премиум, а спорт почти дискарь. Мне мама реально больше нравится!КПП конечно 6-ступка, а 8-и на бензиновых версиях пошла только в следующем поколении.Высоту пневмы управляющий комп позволяет менять в ручном режиме только в небольших скоростных рамках (в инструкции всё написано) а в дальнейшем самостоятельно регулирует клиренс. Всем здрасте ! пишу отзыв первый раз ! пишу его о такой машине как Ленд Ровер Рендж Ровер ! По глупости поменял свой клюгер 2004 года с небольшой доплатой на этот чудо автомобиль ! Первую неделю ровер меня радовал - люди смотрели друзья говорили мажор ! И тут прекрасное солнечное утро 2 июня 2013 года выхожу во двор настроение хорошее с друзьями договорились поехать на природу ехать решили на моем ровере и на прадике в 120 кузове ! Сел я в машину завел и тут началось из под капота валит пар, выбежал в ужасе под машиной лужа, тосол вытек. Поехал на сервис сказали помпа - у них же заказал помпу - ждал 11 дней все удовольствие 6000 рублей ! машина все время стояла на улице ! пришла помпа отогнал ровер знакомому мастеру по имени отчеству Петрович ! он всю свою сознательную жизнь ремонтировал тойоты и другой японский автопром и тут надо было мне к нему приехать ! Он видимо еще не отрезвев либо находясь еще в состоянии под шафе говорит - фигня за два дня все сделаю ! я на радостях благополучно отдал ему ровера ! спустя неделю звонит - мол забирай машину - забрал заплатил ему аж 10 000 рублей и поехал счастливый ! поехал во Владивосток это 100 км от Уссурийска пробил передние стойки еду обратно машина кипит - тосол льется ! Приехал домой на прицепе автовоза ! нервы на пределе жена на меня кричит мол был у тебя мерселес W 140 ты когда с ним мучался говорил что не купишь европейскую машину и что ! В общем нашел я хорошего мастера у которого как оказалось был такой же ровер и с его слов за год владения он в него вложил 350 тысяч российских рублей ! В общем мастер забрал машину которая простояла во дворе после поездки во Владивосток месяца полтора и друзья прозвали ее ПАМЯТНИК )) Мастер звонит и говорит тот Петрович идиот !! все не так поставил все перекорячило - в общем еще заказал помпу 6000, вискомуфту 4000 , термостат 3500 , обводной ремень 1600, крышку на пачок 700 - и мастеру заплатил 16500 рублей за работу ! Выставил Чудо Английского автопрома на продажу при этом на нем не ездил дабы он дожил до следующего покупателя и тут о чудо на 29 день продажи в дроме мне предложили Тойоту за 550 р. и доплату более 200 т.р. и все я поменялся - перекрестился - и больше ни когда не возьму европейскую технику !!! Мерса и Ровера хватило !!!! P.S. Хотя ни когда не говори ни когда !!! Всем Удачи на дорогах !!!!
После того как отмел все крузаки и лексусы из-за одной глупой причины (мне не нравится салон в лексусах и крузаках) решил вообще сесть на новую Теану. Так же был еще вариант глянуть RR так как когда-то друг имел в пользовании такого зверя, правда 2-го поколения. Что ж, сказано - сделано, решили смотреть RR но уже 3-го поколения, ибо после ощения с сервис-мэнами и прочтения тонн страниц форумов был подведен Итог что III-е поколение RR самое надежное. Пересмотрели пару-тройку штук, описывать подробно их не буду, скажу только что они были мертвые на 73,5%.
Тут как раз друзья сказали что в округе продается еще один неплохой RR и что мол хозяин такой нормальный, что ж, садимся в машину и едем смотреть.
Range Rover V8 Supercharged 2006 г.в Созвонились с владельцем, договорились и поехали смотреть. RR оказался живым, это было видно даже при первом знакомстве с ним. Покатались, едет шикарно, никаких качаний или кренов при его то размерах (авто вести 2,8 тонн) , пневмоподвеска отрабатывает на 150%, никаких стуков нет, всё работает плавно. Коробка работала вообще шикарно, 8-ми ступенчатый автомат своё дело знает. Но мне этого было не достаточно, поехали на сервис. Машинку подняли, посмотрели, косяки были. Но не такие уж и значительные. Решили - берем. Поехали оформляться, 2 часа и я уже обладатель британского жеребца.Итак, сев за руль данного авто сразу же пришлось привыкнуть к тому что зажигание находится не под рулем, о нет мой друг. Оно находится возле рычага переключения АКПП, да да. Идем дальше, в машине вообщем находится 6 подстаканников, это меня весьма удивило. И 5 прикуривателей, что тоже посмешило). Все регулировки, вплоть до регулировки рулевого колёса - электронные, ни один рычаг не крутится вручную. Кнопочки, дизайн панели нагло "украден" с BMW, ну оно понятно в принципе. Так же хотелось бы особое внимание уделить камере заднего вида, это просто эпический идиотизм. Камера установлена не над номерным знаком, о нет, она установлена над крышкой багажника, т.е почти на крыше и парковатсья с таким расположением камеры просто невозможно. Салон вместительный, я как человек немалых габаритов ( рост 191, вес 104 кг) сижу отлично, сидящие сзади пассажиры точно так же замечательно сидят за мной, места хватает всем. Отделка салона в целом вообще замечательная. Особое внимание стоит уделить кожаной отделке передней панели, она великолепна.
Музыка. Являюсь жутким меломаном и человеком с весьма обостренным слухом, думал что как обычно придётся выбрасывать полностью всю штатную акустику и ставить комплект. Но нет, пол часа манипуляций с настройками штатной головы и вуаля, музыка зазвучала просто прелестно, штатная акустика Harman Kardoon 10 динамиков + сабвуфер приятно удивили. АКПП.Поговорим про АКПП. 8-ми ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения передач. Отрабатывает очень и очень хорошо, не пинается и не дёргается при переключении. В целом коробка надежная, но есть в ней одной "НО". Она слабая. То есть она подходит для обычного режима и ускорений по трассе, с этим всё в порядке. Но если постоянно стартовать со светофоров, ходить боком и т.д то коробка в очень скором времени покажет вам буй и отойдет на свалку). Но мне пофигу если честно, не гоняю.)
ДВС.
Ягуаровский, бензиновый V8 объемом 4,198 литра держащий в себе 396 л.с (287(396,75)/5750). Крутящий момент составляет 550 Нм при 3500 об/мин.
Подвеска.Нууу, пневмоподвеска, что про неё еще сказать. Обидело сильно то что в спорт-режиме можно ехать только до 50 км/час, после этой скорости автомобиль автоматически "поднимается". Точно так же обстоит и с режимом "Off Road". Печаль вообщем, но с этим можно жить.Стоимость сервиса.После покупки данного авто сразу же поменял шаровые опоры задние. Стучали, не понравилось. Цена вопроса: 6.500р.Далее заказал передние колодки, комплект, оригинал. Еще 6 т.р
После этого спокойно ездил порядка 5-ти месяцев. После пройденных 15000 км, поехал к ОД. Поменяли масло, антифриз, фильтра. Далее выйдя с грустным лицом сказали что сдох датчик температуры наружного воздуха и травит воздух передний правый пневмобалон, ну что ж, гулять так гулять. Ждали машинку еще 2 часа. К вечеру авто забрали, отдал в кассу 25 т.р и поехал довольный домой. По приезду домой загорелся чек, не на шутку испугался, поехал к ОД, сказали что топливная на грани нервного срыва. Заехал к знакомому электронщику, подключили аппаратуру, да, действительно, топливная умирает. Промыли топливную, заменили топливный фильтр и продули все шланги. Завёл машину, никакого чека не горит. Цена вопроса 10000 т.р.
Больше за всё время эксплуатации ничего не менялось и не ломалось. Масло лью только Castrol 5w30 как советует ОД. Прошел год владения данным авто.
Можно уже более реально оценить аппарат.За год было сделано следующее:
- Заменены все передние рычаги, стабилизаторы, подшипники. Общая цена вопроса 44 т.р
- Заменены задние пневмобаллоны. Общая цена вопроса 31 т.р- Колодки в круг менялись 3 раза за год. Один раз менял диски. Общая цена вопроса 45 т.р Езжу активно и за год проехал 50 т.км
- Полностью промыли топливную систему. Поменяли свечи. Промыли насос ГУР, два раза заменили масло в нем. - Цена вопроса 26 т.р- Заменили масло в АКПП. Цена вопроса 15,500т.р
- Замену расходников, таких как маслянный фильтр и замена масла в ДВС не считаю.
Что могу сказать. Я не сталкивался с таким что пишут люди, что Range Rover едет только до сервиса и т.д. Машина за всё время эксплуатации ни разу меня не подвела. Ездил зимой в -45, ситуация была крайняя. Авто себя вёл как настоящий мужик, молча пёр оставляя всех позади. Не так давно принял решение автомобиль продать, жалко с ним расставаться но хочется по ездить на седане премиум класса. Видимо РР достался без инструкции или не русифицированный. То, что ТС называет спорт- режимом, просто нижнее положение подвески на сдутых баллонах. Применяется в основном для удобства посадки- высадки. Ездить в этом положении не рекомендуется. Спорт- режим подвески активируется автоматически после набора 120 км ч, вот здесь подвеска и опускается не полностью правда. Спорт- режим автомобиля включается переводом селектора влево, но он подвеску не опускает. Внедорожный режим на поднятой подвеске до набора 40 км ч. Далее- опускается, что конечно печалит. Электронный лифт в помощь, стоит 10000 и снимает все проблемы. Далее заказал передние колодки, комплект, оригинал. Еще 6 т.рПосле этого спокойно ездил порядка 5-ти месяцев. После пройденных 15000 км, поехал к ОД. Поменяли масло, антифриз, фильтра. Далее выйдя с грустным лицом сказали что сдох датчик температуры наружного воздуха и травит воздух передний правый пневмобалон, ну что ж, гулять так гулять. Ждали машинку еще 2 часа. К вечеру авто забрали, отдал в кассу 25 т.р и поехал довольный домой. По приезду домой загорелся чек, не на шутку испугался, поехал к ОД, сказали что топливная на грани нервного срыва. Заехал к знакомому электронщику, подключили аппаратуру, да, действительно, топливная умирает. Промыли топливную, заменили топливный фильтр и продули все шланги. Завёл машину, никакого чека не горит. Цена вопроса 10000 сли сравнивать спорт 2005-08г и маму 2005-08 4.2 суперчарджи (у меня как раз оба были одновременно) то двигатели у них одинаковый, коробки тоже, но у спорта есть активные стабилизаторы с блоком клапанов!!! этим спорт менее надёжен (но реально лучше управляется, при активном стиле вождения) в остальном почти одинаково. Но качество отделки у мамы премиум, а спорт почти дискарь. Мне мама реально больше нравится!КПП конечно 6-ступка, а 8-и на бензиновых версиях пошла только в следующем поколении.Высоту пневмы управляющий комп позволяет менять в ручном режиме только в небольших скоростных рамках (в инструкции всё написано) а в дальнейшем самостоятельно регулирует клиренс. Всем здрасте ! пишу отзыв первый раз ! пишу его о такой машине как Ленд Ровер Рендж Ровер ! По глупости поменял свой клюгер 2004 года с небольшой доплатой на этот чудо автомобиль ! Первую неделю ровер меня радовал - люди смотрели друзья говорили мажор ! И тут прекрасное солнечное утро 2 июня 2013 года выхожу во двор настроение хорошее с друзьями договорились поехать на природу ехать решили на моем ровере и на прадике в 120 кузове ! Сел я в машину завел и тут началось из под капота валит пар, выбежал в ужасе под машиной лужа, тосол вытек. Поехал на сервис сказали помпа - у них же заказал помпу - ждал 11 дней все удовольствие 6000 рублей ! машина все время стояла на улице ! пришла помпа отогнал ровер знакомому мастеру по имени отчеству Петрович ! он всю свою сознательную жизнь ремонтировал тойоты и другой японский автопром и тут надо было мне к нему приехать ! Он видимо еще не отрезвев либо находясь еще в состоянии под шафе говорит - фигня за два дня все сделаю ! я на радостях благополучно отдал ему ровера ! спустя неделю звонит - мол забирай машину - забрал заплатил ему аж 10 000 рублей и поехал счастливый ! поехал во Владивосток это 100 км от Уссурийска пробил передние стойки еду обратно машина кипит - тосол льется ! Приехал домой на прицепе автовоза ! нервы на пределе жена на меня кричит мол был у тебя мерселес W 140 ты когда с ним мучался говорил что не купишь европейскую машину и что ! В общем нашел я хорошего мастера у которого как оказалось был такой же ровер и с его слов за год владения он в него вложил 350 тысяч российских рублей ! В общем мастер забрал машину которая простояла во дворе после поездки во Владивосток месяца полтора и друзья прозвали ее ПАМЯТНИК )) Мастер звонит и говорит тот Петрович идиот !! все не так поставил все перекорячило - в общем еще заказал помпу 6000, вискомуфту 4000 , термостат 3500 , обводной ремень 1600, крышку на пачок 700 - и мастеру заплатил 16500 рублей за работу ! Выставил Чудо Английского автопрома на продажу при этом на нем не ездил дабы он дожил до следующего покупателя и тут о чудо на 29 день продажи в дроме мне предложили Тойоту за 550 р. и доплату более 200 т.р. и все я поменялся - перекрестился - и больше ни когда не возьму европейскую технику !!! Мерса и Ровера хватило !!!! P.S. Хотя ни когда не говори ни когда !!! Всем Удачи на дорогах !!!!
Владею 1-2 года
29
Комментарии30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
E61525XI
6 июля 2015
Нравится
Ответить
sovatka
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Antonio 828
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Lookomor
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Antonio 828
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Георгий
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Цыганов Александр Владимирович
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Lookomor
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Salameika
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
6 июля 2015
Нравится
Ответить
ргшощзоо
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Ant329
6 июля 2015
Нравится
Ответить
Дубинский Евгений Игоревич
7 июля 2015
Нравится
Ответить
Евгений Михайлович
7 июля 2015
Нравится
Ответить
meren252
7 июля 2015
Нравится
Ответить
Роман
7 июля 2015
Нравится
Ответить
МИХ 1234567890
7 июля 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
7 июля 2015
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
7 июля 2015
Нравится
Ответить
Вадим Сардарханов
15 июля 2015
Нравится
Ответить
зембел
3 августа 2015
Нравится
Ответить
KAA
11 января 2016
Нравится
Ответить
pokavto
22 мая 2016
Нравится
Ответить
Татьяна
24 августа 2018
Нравится
Ответить
Semenov Alexandr
31 мая 2019
Нравится
Ответить
Другие записи автора
максимка 199 • Audi A8
АУДИ ПРО НЕЕ
так, друзья здравствуйте! Вот и пришло мое время написать отзыв о своей «малышке»!) Начну с того, что владею этим авто 7 месяцев и наездил на нем уже около 20000км. Машинкой очень доволен! Авто очень...
максимка 199 • Audi S5
S5
Всем привет!
Пришлось копировать текст делать новый отзыв, а то не мог тот отредактировать! Зато добавляю фоты как просили!
С чего начинать... Отзыв пишу так как оч сильно думал "европеец" или "...
максимка 199 • Audi A8
Авося...
Доброе время суток, пишу свой первый отзыв так, что не судите строго. Пред история: перед покупкой авто хотел найти отзыв о данном автомобиле, на, что нашел мало не нужной информации да и в принципе н...
максимка 199 • BMW 3 серии
Бмвушка.
Прежде, чем перейти к вопросу о выборе сегодняшнего авто, мне хотелось бы объяснить читателям, как я люблю ездить. Чтобы впоследствии было понятно, почему именно такие-то критерии стали для меня опред...
максимка 199 • Lexus GX
Красивая лексусик
Последний раз писал отзыв о своей машине в 2007 году, но читаю отзывы по интересующим меня авто на drom.ru очень и очень часто. Потому созрел на написание ещё одного отзыва по своей текущей машине...
максимка 199 • BMW 5 серии
е60
Всех приветствую, отъездив более 4х лет на этом авто вспоминаю его только хорошими и приятными впечатлениями. Отзыв пишу впервые, постараюсь обстоятельно, но особых изысков прошу не ожидать и сильно...
максимка 199 • Mercedes-Benz E-Класс
Мерседес е212
оброго дня всем ! Долго выбирал между Е, А6 и 5-ой. Сомневался во всем, так как машину покупаю обычно минимум на 3-5 лет. До этого был и мерин и Ауди. Плавность хода мерина, шумка - бесподобны. Ауди -...
максимка 199 • Mercedes-Benz E-Класс
Мерс
Очень понравилась такая редкая и дорогая опция - отсутствие указателя уровня омывающей жидкости. Она кончается внезапно в самую грязь, что доставляет немало кайфа и вызывает бурные благодарности автоп...
максимка 199 • Nissan Teana
Танюшка
Итак решено Ниссан Тиана. Начинаю звонить всем дилерам от Екатеринбурга до Ноябрьска. Ситуация примерно везде одинаковая. Базовых машин нет, да и смысл брать машину за миллион на велюре и без курсовой...
максимка 199 • BMW 3 серии
БМВ супер
Не агитирую ни за то, ни другое. Каждый выбирает приоритеты сам.
Кстати, причина поломки рейки у Хонды в большинстве случаев это поврежденные пыльники. Обнаруживается когда она начинает течь. Можно...
Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2005—2009