Land Rover Range Rover
III Рестайлинг 2005 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Land Rover Range Rover III Рестайлинг
66 отзывов
Надёжный друг
За чуть более 6 лет что мы провели сказать о минусах не могу. Да, как и любая машина требует внимания, но рендж должен получать намного большее внимания. Да ломались, мелочи, да запчасти любит оригинал, зато поменял и забыл. Не та машина что б экономить и покупать непонятные аналоги.По вложениями за 6 лет: раз в два года ТО обходилось в 50-60 тысяч, из крупных покупок это два комплекта резины с дисками зима и лето. Жил он на крайнем севере,ЯНАО, в теплом гараже. В салоне комфортно и очень тепло, проходимость обалденная. Следил за пневмой, она много выручала. Детям машина полюбилась. В день продажи чуть ли не рыдал. Но надо двигатся дальше. Очень надеюсь что он попал в хорошие руки.
Ещё 3 фото
ПРИХОДИТСЯ РАССТАВАТЬСЯ С L322.Хочу взять свежее и в 405 кузове,только по этой причине.
Владею авто с 2024г.Нареканий нет,но минус в том,что дизель.Т.к.дизель в России очень плохой,приходится добавлять присадки перед заправкой,но лить её постоянно тоже не желательно.Был момент,когда у меня отъехали форсунки,после азс ТАТНЕФТЬ,хлебнул и воды заодно.Пришлось заменить комплект форсунок (65000К),это не значительно и замена (23000К).А расходники,просто сказка.Вовремя всё меняю и никаких проблем.ТО в срендем 25000К,что не так и много для данного авто.Пришлось и самому чуть приложить руку.Перешить передние сиденья и подлокотники,т.к.предыдущий хозяин просто врос в эти сиденья! Автомобилем доволен,катаюсь по настоящее время.
Land Rover Range Rover 3 L322
Всем доброго времени суток! Я сменил уже около двух - трех десятков автомобилей, по этому, немного шарю в этой теме))), и это мой не первый Range Rover, до этого был первой генерации в кузове "МАМА" со всеми ненависным двигателем N62 (кстати , на первом "Ренже", у меня, никаких проблем с двигателем не было). Но 3.6 - просто "сказка" относительно небольшой расход топлива , в совокупности с неплохой динамикой и надежносью, мне очень понравился. Очень комфортный и тихий салон оставляет ощущения управления дорогой яхтой... Добираясь до пункта назначения, не хочется покидать его и посидеть ещё немного и насладиться видом из окна и тишиной даже в условиях города! Теперь немного о внедорожных характеристиках... Врать не буду, не знаю, как на других "Ренжах" этого поколения, но конкретно на моём экземпляре, есть внедорожный ассистент (terrain response) и блокировка заднего редуктора, что при условии эксплуатации с "зубастой" резиной и моральной готовности к повреждениям лкп, даёт почти абсолютную власть (но это не точно) над просторами "Нашей необъятной". И сейчас, меня начнут пинать владельцы Discovery (заранее прошу прощения), но я всё же выскажусь: надаёт "по трусам" тем же дискарям, за счёт высокого расположения задних рычагов (да это слабое место в проходимости Дискавери, они постоянно сидят в колее на задних рычагах).Обзор в этом автомобиле , просто удивляет, управлять и чувствовать габариты сможет даже ребёнок. Надёжность, могу с уверенностью сказать , что выше среднего... Надёжнее "всемиобожаемого" турбо-ВАГа, но к сожалению за удовольствие нужно платить! Цена запчастей, мягко говоря, кусается , особенно - оригинал. Даже б/у, с разборки, стоят не дёшево! Ещё к минусам могу добавить, что имеются "болячки" по кузову , а именно - гниющие задние арки и верхняя крышка багажника. Остальные кузовные детали - алюминиевые и не подвержены корозии. Мой вывод - Range Rover это очень много автомобиля за очень небольшие деньги (если рассматривать б/у), но не для бедных людей и это нужно понимать , при покупке. Всем удачи в покупке своего любимого "железного коня" и хорошего настроения!
Рэнджик супер тазик 👍 крейсер
Очень доволен , супер классный авто , четкий , быстрый , мощный , эх жаль пришлось продать ... Но ещё обязательно вернусь к такому или подобному джипу , уровень хороший у них , тапку нажал и полетел . Подвеска пневма интересная вещь оказалась , мягкая , кочки незаметны , мультимедия два проигрывателя по 6 дисков, одна система под сд другая под ДВД, и плюс один двд ещё отдельный . Вообще очень много там фишек классных , хорошая машинка и интересная . Однозначно заслуживает внимания и уважения на дороге и в целом среди автолюбителей . Очень положительные эмоции оставил у меня этот автомобиль , как круизный лайнер и теплое лето гденибудь в Карибском море или океане в Доминикане .
Ещё 26 фото
10 лет вместе.......
Вот и прошли , аж 10 лет, владения. Перед покупкой все знакомые отговаривали. Типа ломучий, дорогой.... Забегаю вперед скажу сразу: я буду искренне скучать по моему танку!Не буду много писать, скажу только одно: Если у Вас руки не из ж...ы, и есть средний уровень дохода, то данная машина вполне Вам по силам! Забудьте официальных дилеров! и объезжайте их сервисы стороной!!!Выбрал сервис неофициальный, но специализирующийся на марке LR. и делал там все что не смог ( а потом что не захотел ) делать сам. До "последнего времени" зпч вполне по адекватным ценам заказывал через инэт.Замена колодок самая любимая операция! Летом, в гараже, под пивасик.....умммм сказка! Замена колодок не сложнее чем на жигулях "классика" .Были стандартные поломки для RR, но о них уже писано переписано!Аппарат ( если не укатанный) вполне надежный и понятный в эксплуатации.Ощущения от вождения, НЕЗАБЫВАЕМЫЕ!!! И сравнить реально не с чем!Я буду скучать по этой марке, и конкретно по моему танку!!!
Ещё 11 фото
Машина Мечты!
Всем добрый день! Владею данным автомобилем уже полгода. Только самые положительные эмоции! У всей семьи! Авто комфортно как в пробках в большом городе, так и по трассе для поездок на большие расстояния. Во втором случае, получаешь непередаваемое наслаждение от плавной езды с ощущением легкого бриза и отсутствием качки на водной глади! Настоящий корабль для дальних путешествий! Рекомендую всем, кто мечтает попутешествовать за рулем с комфортом! У данной модели под капотом расположился компрессионной двигатель Ягуар — самый надежный в этой линейке. Приятно урчит при равномерной езде и по-настоящему рычит, когда ускоряешься! Машина Мечты!
Ещё 20 фото
Рендж Ровер ВОГ 3 поколение очень удачный, сбалансированный автомобиль на каждый день.
Машину брал почти 3 года назад. Сомневался сильно - много слухов ходит, но в итоге так понравилось, что сейчас беру следующий рестайлинг этой модели. Машиной пользуюсь каждый день - ни разу не подвела. Правда следует за ней следить, замена масла, фильтров и пр. Обслуживание строго по регламенту. Впрочем это касается любого автомобиля. Машина придаёт уверенности - я на ней перестал гонять, хотя конструкция позволяет это делать - запаса очень много, но приятнее ехать в нормальном режиме. От долгой дороги совсем не устаёшь. В машине регулируется всё что только можно, поэтому под себя настроить легко - у меня например рост под 2 метра и запас регулировок ещё очень большой. По расходу в городе 11,8 литров пишет комп. За городом почти тоже самое - запаса мощности двигателя с избытком. Кстати не смотря на пробег в 330 тыс. масло не расходует совсем - уровень стоит от замены до замены. Из минусов не много старая конструкция мультимедиа. Владельцы её модернизируют, но мне как то хватало и такого исполнения. Багажник супер - можно слона запихать. Очень удобная на мой взгляд задняя дверь - можно грузить багаж и не испачкаешься о бампер. Несмотря на солидные габариты машина очень легко паркуется - камера заднего вида очень облегчает операцию парковки в тесном месте. Правое зеркало имеет режим смотреть под колёса - тоже очень удобно. Одним словом у меня об автомобиле впечатления только положительные. Мне нравится.
Ещё 7 фото
РР -машина для езды с комфортом
Владею более 3х лет ,доставляет одно удовольствие .Если следить и обслуживать в спец.центре, то проблем нет. Каждый год путешествую на ней .некоторые жалуются ,что ломается, покупайте и проверяйте где обслуживается и сколько хозяев и тогда будете ездить и получать удовольствие. Все меняю вовремя ,диагностику прохожу 2 раза в год.ТО через 8т.км. или год.Запчасти оригинал. Не слушайте про дорогое ТО.У всех внедорожников почти все одинаковое, Басни пишут те ,которые не имели такой машины или купили по дешевке убитую и не проверенную, а потом жалуются на проблемы .Всем удачи.
мой РР
Пользуюсь около полугода, машина отличная, не без минусов, но все же отличная, решил сменить на более свежий, думаю также прослужит верой и правдой, практически ничего не сломалось, единственное были проблемы с запуском зимой, видимо попался экземпляр с плохими свечами накаливания, в остальном все без нареканий. пневма просто на ура, поднимается опускается, проедет где угодно, любой тротуар, любой сугроб, можно просто не париться. заменил фары на более мощные-просто пушка. Белый салон не оч практичен, если он немного старый, то видно трещинки на коже, вследствие чего они забиваются грязью и выглядят не очень респектабельно.
Ещё 7 фото
RR боятся не надо, это отличная машина за свои деньги.
Это мой первый RR. Надежный, динамичный и проходимый. На нем вы можете месить грязь где нибудь в лесу, а потом выехать на трассу и дать 200. Сочетание динамики, проходимости, комфорта и цены — уникальное. Дорогу держит на 5. Подвеска надежная, все рычаги и саленблоки меняются по отдельности. Пневмоподвеска — работает без нареканий. Когда едешь по дороге "а-ля стиральная доска", складываетс ощущение что он по ней плывет, а ты за рулем катера. Зап части не дорогие, мне ситроен обходился дороже. За год владения, я стал фанатом этой марки. Купил себе следующее поколение, тоже бензиновый 5л. Слезать с них не планирую. Всем рекомендую.
Ещё 5 фото