Land Rover Range Rover III 3.6 DT

Доброго всем дня! Расскажу о недооценёном премиальном внедорожднике Land Rover Range Rover III.
Думаю, все слышали фразу от автообзорщиков "таких ощущений, которые даёт Range Rover ни даёт ни один автомобиль": это начинается от посадки удобном водительском кресле и заканчивается манерой, комфортом езды и тишиной в салоне, качеством отделки салона и тд.
Эти эмоции сложно описать, их надо получать.
Только к данному бренду есть предвзятое негативное отношение в плане его надёжности, а на самом деле всё банально просто: премиальность даже с возрастом никто не отменял, эта премиальность заключается как эмоциях от автомобиля, так же и в его обслуживании.
И тут кроется дьявол- на рынке много автомобилей, на которые с целью экономии просто "забивают" из-за стоимости зап.частей и работ, из-за некомпетентности и "жадности" работников сервиса, которые понимают, что к ним приехал дорогой автомобиль и с его владельца необходимо получить максимум.
Хотя всё гораздо проще, чем кажется: всё давно изучено и пройдено- надо просто следить за авто. Ремонт всех пугающей своей "ломучестью" пневмоподвески- миф! Просто периодически при замене масла необходимо осматривать баллоны на наличие загрязнений, чистить при наличии и смазывать силиконом, чтобы грязь не прилипала (именно частицы песка протирают баллоны) и давно не проблема как финансово, так и в плане зап.частей: существуют куча сервисов и возможности замены частей подвести, а не стойки в целом.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Комфорт, Управляемость, Шумоизоляция, Внешний вид, Подвеска, Проходимость, Безопасность, Вместительность салона, Динамика, Багажник, Дизайн салона, Габариты, Цена
Минусы
Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
6
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 декабря 2021
Согласен. Ренж - уникальные машины делают, а хаят их или владельцы проездного или те, кто взял ушатайку по низу рынка.
Нравится
Ответить
1
15 декабря 2021
Почему это недооцененный?
Раз хаят, значит любят.
Техника сложная , электроники много,естественно ремонт дорогой и сыпаться там может всё, особенно если использовать по полной, по бездорожью, в Якутии зимой, с постоянными стартами с места со светофора . А вкладывать по 100тыс руб в год на профилактику не каждый согласен. Забывать то не надо -что машина когда нулёвая,стоит от 100тыс$ и естественно для поддержания таких роскошных качеств престижного автомобиля требует внимания и денег.
Начинается экономия и колхоз, в итоге получаем развалюху просящую компенсацию за свои качества.
Вообщем, если денег нет то на последние брать не надо даже дёшево и ухоженный аппарат.
Нравится
Ответить
3
15 декабря 2021
Не давно довелось у приятеля в автосалоне лицезреть турбовый или (твинтурбовый) 5.0 или (5.5)с жабрами 2018года в идеале,
так вот от салона кремового лично попал в суппорт. Произведение искусства.
Больше понравился, чем Mercedes GL-166 Да и вообще после салонов наших Toyota крузаков это какой-то инопланетян)))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее