Деловой питомец Range Rover Supercharged

28 июня 2011

А мне мл не нравиться лично, ренж на мой взгляд самый лучший по сравнению с мл земля и небо в ренже есть всё, даже холодильник, внедорожная проходимость ml и рядом не стоит, дизайн на мой взгляд и по дизайну он тоже рядом не стоит, так зачем тогда его брать??? А качество мерседесов желает лучшего конечно, ренжи тоже сыпятся, но как не странно кому как повезёт, но это совсем другой автомобиль)))

Нравится

Ответить

28 июня 2011

А ренж он так да пописать вышел??? Также как легенда дефендер да??? Которую кстати в продаже не найдёшь раскупают мгновенно имхо

Нравится

Ответить

29 июня 2011

У меня у самого land rover мне нечего читать я и так всё знаю, даже 2. Фрил 1 супер гуд называется и фрил 2, он так и называется фрилендер и я вам скажу, что обе машины достойны, тем более при моей монере езды и качество на много выше чем немцы, кто не уверен читайте выше=))

Нравится

Ответить

29 июня 2011

ренжи да геморой, но это для более обеспеченных людей и опять же кто как ездиет тот так и тратит, один вон приехал тормоза вибрируют на ренже, как так я их только 8000 км назад менял??? Ему поменяли и он с пробуксовкой полетел со старта потом резко за тормозил и снова полетел, чего вы хотите от такой машины после такого водителя?????

Нравится

Ответить

29 июня 2011

Это для нас не допустимое, а кто умеет зарабатывать, ещё как допустимое, желаю научиться зарабатывать=)))

Нравится

Ответить

29 июня 2011

А придёться ахахахаха=)))

Нравится

Ответить

3 июля 2011

Почитай отзывы на этом сайте про GL и успокойся уже с Мерседесами.

Нравится

Ответить

28 июня 2011

Путешествия по стране и чуствительность к плохому качеству бензина вещи взаимоисключающие.Про доступность запчастей в случае поломки где-нить в глухой провинции можно даже не писать,помнится г-н Лебедев один раз шикарно попутешествовал на Рейндже по стране.

Нравится

Ответить

28 июня 2011

эт точно,но факт остаётся фактом

Нравится

Ответить

3 июля 2011

Вы бы, коль на Татьяныча ссылаетесь, тогда б его почитали бы повнимательнее что ли. У него беда была не в том, что машина, сломалась в Благовещенске (при том что он цитата — ехал как попуас, не притормаживая не перед одной ямой), а в том, что не было запчастей, представительство марки его послало нахер, и починить сей агрегат в тех краях грамотно никто не смог. Вот и весь негатив, насколько я помню. А речь шла о пробегах в сотни километров по дорогам, где не рассыпается только ЗИЛ-130, а у перегонщиков, гонящих б/у-японок и мысли не было ехать там своим ходом: машины грузят на автовозы, чтобы не убивать товарный вид машин. Так что, выводы из этой истории весьма неоднозначные.

Нравится

Ответить

3 июля 2011

Согласен с вами,выводы об авто весьма неодонозначные.Но то,что авто создано только под свои сервисы сомнения нет + даже на них запчастей нет,т.е. получается машина для очень узкого применения и езды недалеко от склада запчастей)
А на Дальнем Востоке тьма народу ездит на японцах и ничего у них не рассыпается,так как у ЛР.

Нравится

Ответить

3 июля 2011

Все, кто берется обсуждать RR почему-то забывают принять во внимание тот факт, что RR — это дорогущий статусный вендорожник и тьма народу на японцах вооще никак не принималась во внимание при его создании. Для тьмы народа японцы уже наделали тьму оч-хор-б/у автомобилей. На западе, у людей есть такая формулировка, что стоимость машины, на которой ездишь ты не должна превышать половины твоего годового заработка. Теперь представьте себе, сколько нужно зарабатывать, чтобы ездить на RR ценой в 4 миллиона. Будет у вас зарплата в хотя б 20 000 долларов в месяц с RR Supercharged у вас будет полная любовь и согласие. Уверяю вас. А если не по Сенька шапка, так машина тут не причем. Под тьму народа на японцах, которая носится по стране, где от начала до конца и асфальта-то нет еще, RR и не рассчитан.

Нравится

Ответить

3 июля 2011

Всё верно,только та же тьма народу живёт в РФ с понятно какими зарплатами и реалиями во всех сферах жизни.
А что касается зарплат,так у меня тоже есть друзья-бизнесмены которые получают даже больше указанной вами сумме,только вот ездят почему то сплошь на немцах и японцах,где всё в порядке и с надёжностью и комфортом и со статусом.
И всёравно получается что RR в наших условиях долго не живёт.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Сельский учитель

29 июня 2011

Не более, чем 210км\ч.

Нравится

Ответить

28 июня 2011

22-24 литра, да это еще мало, на 400 л.с.
У меня Мустанг 4.0 литра, аппетит схожий, но коней меньше в 2 раза.
"В чем смысл, где логика?" (с.)

Нравится

Ответить

Евгения

28 июня 2011

расход занижен, жрет компрессорный больше, а если уж про педаль газа не забывать, то...))) но такую машину веть берут не из-за низкого расхода и совсем не на последние)))

Нравится

Ответить

autospecialistАвтор

29 июня 2011

Аппетит нисколько не занижен и он стабильен:)
Обратитесь к любому владельцу ренджа 400 л.с. - и они согласятся..
4.4 литра - 300 л.с. Спорт жрал не более 18 по городу..

Нравится

Ответить

Clioman

23 декабря 2011

думаю между ррс и рр, что скажете, Владимир? Сейчас бмв и по сути надо бы РРС, но хочется и больше комфорта

Нравится

Ответить

Евгения

28 июня 2011

вог - это почти база в роверовском понимании) полная комплектация - Автобиография и стоит она совсем других денег)
хотя и база у них вполне себе ничего)

Нравится

Ответить

Сельский учитель

29 июня 2011

Понтовоз по моему...

Нравится

Ответить