Сказ о том, как масло из фрила лилось

На утро после покатушек по лесу на фриле я обнаружил, что проткнул колесо. Не беда, шинка рядом! Подкачал, доехал, стали делать и заметили очень даже бордую течь масла из движка 🙊

Поползал, посмотрел: нифига не понятно откуда. Уровень на минимуме, подлил оставшиеся после прошлой замены поллитра, стал искать эстакаду или сервис поблизости. Настроение выходного дня резко превратилось в настроение будничного пи*деца 😞

В ближайшем ноунеймовском сервисе подняли, сняли защиту и сообщили, что давит масло из патрубка интеркуллера и, скорее всего, проблема с рециркуляцией газов. Конечно же не обошлось без шуточек о ненадежности ЛРов и анекдота про их хозяев. 😒

Вообще я люблю профильные сервисы и не поехал прямиком в один из таких только потому, что далеко, а проблема могла быть банальной, вроде плохо закрученной сливной пробки. Но раз, как мне сказали, все серьезно, погнал уже к спецам.

🏎 Спецы все осмотрели и выяснили, что патрубок интеркуллера тут не
причем, а течет из-под масляного фильтра. ТО я делал пару месяцев назад, ставил фильтр Mann, так как был уверен в этой фирме.

Но, видимо, зря. А, возможно, просто подделка попалась. 🤷🏻‍♂ Суть в том, что прокладка фильтра была дубовой и с задачей герметизации справлялась крайне плохо. 👎

Поставили оригинальный фильтр, все замыли, погонял по районичку - все сухо!
Фильтр+работа=2500₽
При разговоре с мастером выслушал в очередной раз хвалебную оду о надежности фрила 😁

Настроение улучшилось, заказали суши и погнали в ближайший парк заниматься йогой, чтоб стресс снять 💆‍♂ Снова убедился в том, что лучше стороной обходить не специализированные сервисы.

Там жиги и логаны только чинить можно, хотя, я их и во дворике раньше неплохо чинил, даже движок в студенческие годы на парковке у общаги разбирал 🙈

Всем ровных дорог и надежных машин! 🚘🚙🏎