Спортейдж. Проехал Три тысячи первые ощущения

4.2
Машину выбирал крайне долго. Как говорится - ночами не спал мучился. Но наложилась еще продажа старого автомобиля - "Додж Неон". Не смотря на то, что для своих 12 лет он был в идеальном состоянии - продавался долго. Ну нет фанатов в Ярославле американских авто. К сожалению продал гораздо дешевле чем хотел( Но это уже дела минувшего времени. Теперь владею спортом. Собственно говоря как к этому пришел: намучавшись со старым авто понял. что лучше я буду платить кредит. чем те же деньги отвозить в автосервис и постоянно думать, что сейчас что-то сломается и полетит. Поэтому критериев было два: машина не старше пяти лет и не более 70 тысяч пробега и обязательно паркетник или джип. при этом было желание уложиться тысяч в 500-550. Серьезного проходимца за эти деньги не купишь поэтому выбирал из паркетников. Выбор был небольшим: Сузуки гранд витара, мицубиши л200, хендай туксан, хендай санта-фе. Киа Спортейдж. К сожалению выбор авто в городе небольшой (Я из Ярославля). а съездив в АТЦ "Москва" не очень захотелось брать у жуликов перекупов и платить еще 30 (!) тыров за оформление посредникам. Поэтому выбирал из того. что есть. Все перечисленные авто в Ярике были с конским пробегом. От 90 тысяч. И тут взгляд жены упал на белый киа спортейдж. Белый, на ручке. средняя комплектация, 4 везде) Дороже бюджета на 150 тысяч. Сели - прокатились. Пробег детский - 55000. Машина на гарантии и будет еще два года (!) Зимняя резина в комплекте! Посовещались и решили, что лучше переплачивать кредита три тысячи в месяц, но ездить на гарантийной машине. Обошелся он нам в 640 тыров. Брали середине октября. Через два месяца пришло ТО-4 и минус 17000. само ТО - 12000 + колодки и ремень кондиционера. Больше трат не было. Впечатления от езды: Он валкий и неторопливый. На светфорое не погоняешься. Но он и не для этого сделан. А вот неторопясь ездит по заваленному снегом городу и решать насущные личные и не толкьо дела - лучше не надо. Движок чуть слабоват, но опять же - это не суперкар. Свою цель - доставить меня с ростом 190 и весом 110 кг и при этом нигде не застрять он выполняет на ура. перевозки сумок с продуктами и пьяных друзей моих габаритов так же не проблема. в общем выбором доволен. Дальше будем смотреть как себя поведет.
33 000 за рулем спортейджа
Ну теперь я думаю с чистой совестью и без эмоций могу описать свою машинку. Проехал за 10 месяцев 35 тысяч километров. Два раза ездил в Зауралье - на Новый год и в июне. А это 4000 км + много мотаюсь по родному Ярославлю. Так что пробег понятен. На сегодняшний день пробег по одометру 89000 и не за горами очередное ТО. На данный момент машина стоит на сервисе и ремонтируется по гарантии. В целом и общем могу сказать, что машина за эти километры не принесла никаких проблем (ремонт нынешний это отдельная история). Взял машину на 55000 км и сделал во время два ТО - 60 тысяч и 75 тысяч. Между ними и до последнего километра проблем не было. Правда один раз сразу после второго ТО пришлось менять бронепровода - механики суки плохо закрепили его на свечи и ее пробило( Как уже писал выше проехал полстраны два раза, мотался из Ярославля в Москву, Тулу, Нижний, Владимир и так далее. Главное, что всегда был уверен в надежности машины. Никогда не подводила. Один раз перегорела лампочка и один раз пару тысяч назад доливал масла в движок. Но это нормально. Все-таки у них масло меняется раз в 15 тысяч км. А теперь о главной и самой геморойной поломке - полетела коробка. Причем ручная. Во время очередной поездки из Москвы на 140 км в час вылетела пятая передача. Доехал с жутким воем на 4 до сервиса и отдал. Машина слава Богу на гарантии. Через два дня вынесли вердикт - ремонт коробки. Из нее оказывается выбежало масло. Как? Это другой вопрос. Скорее всего рукожопые сервисмены с официального сервиса "Автобизнесгрупп" плохо закрутили когда его меняли. В общем, сначала пытались делать ремонт за мой счет. но в итоге признали, что случай гарантийный и оплачивать его будет компания Киа. На следующей неделе обещали сделать и выдать машину мне. Уверен, что если бы не рукожопые мастера, то коробка бегала бы еще не одну сотню тысяч километров. Теперь буду ездить на отремонтирвоанной и гарантийной. Следующее то через 2000 км. стоимость - 25000 (менять ремни грм и ролики) Пока думаю стоит ли платить ради гарантии))) У моего сервисмена в гараже это будет стоить в 3 раза дешевле))
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Большой просвет, 4вд. гарантия 150 тысяч, не интересен угонщикам и гайцам, привлекательный дизайн (на вкус и цвет товарища нет, но мне 2 спортейдж нравится больше чем обмылок-третий)
Минусы
Валкость, слабый моторчик для его веса, нечеткая коробка, рукожопые сервисмены "Автобизнесгрупп"
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
41
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 декабря 2013
машинка проста до безобразия, но до него же и надежна. Откатал на таком 120000, из проблем только сломался компрессор кондея. отличная рабочая лошадь, только кажется дороговато взяли.
Нравится
Ответить
8 января 2014
А подскажите что у него с расходом бензина? И печка как греет?
Нравится
Ответить
9 января 2014
У меня был 13 по городу на "полном" приводе и ручке. Печка греет нормально, дискомфорта не ощущал
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
В Ярославле вообще машины дороже. но в Москву ехать особенного желания не было. Откатаю до следующего То напишу дальше ощущения
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
Странно, у меня такой, только на автомате - динамика очень даже неплохая. А когда тапку в пол (до щелчка) - вообще достойно!
Нравится
Ответить
19 декабря 2013
Ну, я вообще никого не рву. Особенно свой авто и пятую точку. Езжу в удовольствие, в соответствии с ПДД и общим потоком.
Нравится
Ответить
21 января 2014
тестил эту машину,думал купить и дико разочарован. она вообще не едет!
Нравится
Ответить
21 января 2014
Ей нужен мотор не менее 2,5 литров. Я реально был разочарован,блин!
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
Был такой в эксплуатации 4 года-норм. авто по всем показателям(в т.ч. и проходимости). На автомате динамика средняя, но после перепрошивки мозгов-намного веселее. В наши дни создаётся впечатление, что зря его сняли с производства-на механике и полном приводе с 2-х л дв. он стоил чуть более сегодняшнего дустера-а ведь машина намного лучше.
Нравится
Ответить
20 декабря 2013
Согласен. В этом кузове он точно брутальнее 3 спортейджа и выглядит гораздо более по "мужски"
Нравится
Ответить
19 декабря 2013
почему было не написать "отзыв" типа "спортэйдж. доехал до дома"? уже пару продолжений было бы...
Нравится
Ответить
20 декабря 2013
Не нравится - не читайте. вы же хозяин сам себе?? Или силком заставляют читать и жаловаться, что плохо написано)??
Нравится
Ответить
21 декабря 2013
чтобы понять нравится или нет надо прочитать...)
Нравится
Ответить
23 декабря 2013
Ну что сказать, машин действительно для того чтобы ездить из точки а в точку б. души особой в нем нет, харизма своеобразная, проходимость спорная, но при грамотной прокладке можно и в легкий оффроад. по динамике 2.0 - полное ГЭ... однако по пост гарантийному обслуживанию цены на оригинал смешные. хочу отметить надежность тусана и спортейджа. в общем это честный авто. если не дотяну бюджет до хитрилы или какашки плюс два, то буду рассматривать вариант покупки такого автомашЫн
Нравится
Ответить
11 января 2014
Уменя Спортаж 2009г 4 вд бензин -Россия,за 4 года поменял по гарантии 4 оп подш ,
4 стойки ,распредвал, суппорта,дифференциал.правда меняли все с огромным СКРИПОМ везде на лапу давал, расход по городу на 92б 13-14 литров ,по трассе 10.
Единственное РАДОСТЬ за эти деньги новое авто с большим клиренсом и большим салоном.Брал за 720 000.
Нравится
Ответить
18 января 2014
У меня был Спортейдж 2008г, сборка Словакия, 4вд бенз.,автомат. За 3 года и 9 мес. владения -только плановые ТО. По гарантии-замена правой шаровой и крестовины пер. кардана. Не по гарантии-замена левого пер. торм.шланга-сам порвал-и ВСЁ!!! Видимо, вам не повезло.
Нравится
Ответить
17 декабря 2014
просто вам не повезло с авто
Нравится
Ответить
Не смотря на то, что для своих 12 лет он был в идеальном состоянии ..... намучавшись со старым авто понял. что лучше я буду платить кредит. чем те же деньги отвозить в автосервис и постоянно думать, что сейчас что-то сломается и полетит.... )))) Ну хоть бы не так уж двулико про бывшее авто то !
Нравится
Ответить
25 февраля 2014
4 года, автомат, полный привод. Тьфу тьфу тьфу... за это время только шаровые (по гарантии) и ТО (регулярно). Да на обгоне может движка не хватить (если не понял как это делать на этой машине), а так и со светофора уйдёт и на трассе 140 легко. Расход в городе в районе 14, трасса 9-10 (раде смеха накатом 6,8).По мне его дизайн лучше нового. Был бы сейчас такой новый в продаже и ценник как был, у него не было б конкурентов.
Нравится
Ответить
27 августа 2014
Отличный автомобиль. Дизайн на любителя, зато в салоне все продумано до мелочей. Неубиваем. Внутреннее пространство лучше новой модели - сзади тупо места больше. Разгона 140 лс вполне хватает для обгона, однако это нижний предел допустимого. Брать только рестайл и на фарше.
Нравится
Ответить
19 января 2015
Езжу на таком 2 года брал 2-летку
Нравится
Ответить
19 января 2015
нареканий по машине нет выжымал 199 по дороге на юг из расходников поменял косточки и задние втулки стабилизатора (т.к скрипели на морозе поставил туссановские) вообщем машиной доволен:)
Нравится
Ответить
17 июля 2015
Отличный аппарат!
Брал новым в 2009 на автомате.
Сейчас пробег 95 000. Замена радиатора и расходники.
Никогда не болит голова, что машина может не завестись или застрять (езжу в лес и на рыбалку, но не в болота :) ). Никогда не подводила на трассе.
Единственный минус - расход бензина. Летом с кондеем и зимой с печкой по московски пробкам можно и на 18 л попасть. А так в среднем 13 по городу и 8-10 на трассе (сильно начинает жрать после 120). Вместимый. Построил на нем дачу. Кирпичи, доски и прочее - без проблем. Салон удобный. Часто пристают с просьбой продать - но жалко ))). Сейчас не могу найти ничего похожего. Либо чистые асфальтники, либо цены заоблачные. Считаю данный аппарат одним из самых удачных. Недаром это лучшая машина 2006 г (это же Тушкан!).
Нравится
Ответить
Пишу 29.08.2015 года без 12 минут полночь. Ребята, сегодня купил старушку 2006 года, 177777 пробег (да я не ошибся), за 410000 р., не горит левая фара-ближняя и не работает задний дворник, как работает мотор не слышно ни при закрытых окнах, ни при открытых, мотор заводится с пол-оборота, рычаг коробки передач переключается как швейцарские часы (одним пальцем), претензий к кузову нету (не считать же 3 скола и надломанный брызговик) давно мечтал о качественном паркетнике (кстати, на сколах ржавчины нету, ну как и у акцента, но почему наши нивы, вазы, шнивы гниют через 1 год эксплуатации не понятно). Дизайн однозначно круче 3 или будущей 4 модели (ну скорее более брутальней). Был акцент, так ему радовался до чертиков, но когда сел в СПОРТЭДЖ все изменилось. Приспособился после 10 километров езды, и габариты чувствую и педали. На дороге уступают место при перестроении, даже если я забуду включить поворотники, ну а если не забуду, то уж чувствую себя королем (хочется всем улыбаться без причины). Хотя он идет в категории: один из самых не дорогих "джипов", на данный момент, вышел дешевле дастера, т.к. его этого года не существует в природе а посему его цена начинается от 550000(цена дастера после роста клятова доляря). В сравнении с акцентом: мойка дороже на 60%, ТО на 40%, запчасти на 50%, расход топлива на 70%. По своей природе люблю отождествлять не живые вещи (за которые отдал бешеные деньги). Так вот, если акцент я называл "Утенком", то СПОРТЭДЖ 2 это однозначно "МОНСТР". Но пройдет там и даже не заметит что это были трудности, где акцент, уже зависнит (из собственного опыта). Жду комментов....
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее