Конкретно

"На момент отзыва пробег 5000 тыс." Т.е. пробег 5 миллионов километров?))

У меня тоже черная машина, пока нареканий к ЛКП нет(покажите новую машину с хорошим ЛКП). Может ездить надо аккуратнее? Сейчас пробег около 10 т.км. Нареканий к работе сцепления и МКП у меня нет. Да ход рычага передач длиноват, но без проблем. У меня тоже российская сборка, но пока ничего плохого по сборке не вылезло. Пока сломан только 1 пластик. держатель (когда сигналку ставили)-они очень нежные. Нормальная скорость 120 км/ч, обороты примерно 3200-3300. Динамики маловато, особенно с кондеем, но это и не гоночная машина. Зато налог до 150л.с. Насчет безопасности не знаю, надеюсь Господь убережет от проверки. Безопасность познаётся в сравнении: если сравнить малолитражку или среднеразмерный седан со Спортажем, то конечно по безопасноти выигрывает Спортаж-он тупо тяжелее. А если Спортаж сравнить с Кукурузером, то выйграет Кукурузер, т.к. он весит в 1,5 раза больше. Если любой рамный 3 тонный ждип сравнить с автобусом, Вы сами понимаете кто выйграет... У меня обвес нормально прикреплен, я как раз очень рада, что он есть, потому что поцарапать пластик гораздо выгоднее, чем сразу металл. Спортаж-нормальный, практичный и удобный аппарат за свою цену. Точно лучше чем Кашкай или Митсу РВР. Не надо сравнивать паркетник с настоящими рамными джипами-это вообще другая философия.

Кстати насчет российской сборки. Посмотрите отзывы на Хундай Акцент из Тагаза. Нареканий вообще нет. У брата Акцент-он каждый рубль свой оправдывает. Никаких косяков по сборке нет.

авто нормальное! сам хотел взять такой, потом решил что паркетник мне не нужен, ровно как и проходимец. Насчет сборки, сборка словацкая, у нас прикручивают бампера и колеса, подрамники с движком и подвесками, кузов поставляется на сборку практически полностью собранным. Насчет ЛКП - оно такое практически на всех машинах, даже классом выше, не заморачивайтесь. Проверьте только сход-развал колес (всех), бывает с завода неправильные углы, особенно на заду, может резину сожрать

по поводу чего-то не закрученного на заводе тоже не заморачивайтесь, там все прикручено намертво

брал бы Туссан,он помягче будет

русская сборка...русская сборка... вон 7ку от БМВ люди покупают русской сборки и ездят не жалуются...пластик хреновый потому что машина по цене почти самая дешевая в своем классе чего хотеть то от нее?!пластик аля лексус?!...глупо...

Машина очень удобная, практичная во всём. А вот отношение фирмы производителя... Даже термина не смог подобрать! Общаться не хотят категорически! Слепили, продали авто и досвиданья! Гарантия мифическая, запчасти ждал по 2 месяца! Ответ один - обращайтесь к диллеру, как будто диллер запчасти производит! В общем, кто хочет сберечь нервы и деньги присмотритесь к другим фирмам-производителям!

Машина как машина, это кореец и это не зависит чья сборка. Они не далеко ушли от китайцев. Корейский авто пром это тень японцев. У них более менее это хёндай и то в них сидишь как на горшке. Посмотрите что покупают европейцы. В десятку входят одни европейцы и японцы. Они покупают машины чтобы на них ездить с комфортом и без поломок и соответственно своему бюджету. А в стране ИДИОТОВ коим и ВЫ являетесь покупают корейцев и ФОРД ФОКУС. На критику в мой адрес отвечаю сразу, у меня сейчас по счету 18 машина Рено Колеус ( кстати машина нормальная. В машинах люблю практичность и управляемость, а дизайн на втором плане) из них 6 ВАЗов и не одна модель не повторялось.Были Ауди, Понтиаки, WV,Форды,Хёндай и Рено. Совет берите годовалую машину год откатались и продали ( иногда даже в наваре, а так возвращаются назад) живем один раз.

Еще добавлю когда приезжал к дятьке в германию при беседе с его сыновьями ( у которых почему та все WV ) они о некоторых моделях машин на которых езди ют в России даже и не слышали.

Хочу напомнить автору, что современные японцы - хлам ещё тот. И если у немцев есть конкретные проблемные места (роботы в основном, да и фольцовские недодвигатели), то японцы в целом стали одной большой проблемой, а бюджетки ещё и оскатинились по салону.