Как оно есть о новом Спортейдже

5
Доброго времени суток всем!

При пробеге 3 000 км еще сложно сделать выводы о машине, но первые впечатления уже появились. Продав свой Kia Seed SW 2011 года с пробегом 260 000 км. решил присмотреться к кроссоверам и выяснить почему они так популярны.

Хотел купить Соренто прайм, но бросать под подъездом машину за 2,6 млн. руб. мне показалось это слишком. Машина с ценником примерно в 1,5 млн. руб. может вполне отвечать многим требованиям владельцев при пробегах в год порядка 50-60 тыс. км. (вменяемые налоги, бюджетное обслуживание автомобиля и т.д.). Признаюсь честно, если бы на момент покупки стояла Оптима в универсале – даже бы не подошел к Спортейджу и взял бы ее на полном фарше с хорошим двигателем, но российский рынок слишком ограничен в выборе, поэтому – Спортейдж. Думаю, что и продать кроссовер будет легче через несколько лет, чем универсал, хотя…..

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В машине за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Следующие комплектации брать не хотел – значительно дороже и смысла нет переплачивать за другие фишки, которыми особо пользоваться и не будешь…

Почему опять Киа? Мне понравились корейцы в плане надежности и их стремлению к улучшению потребительских качеств своего товара. Это заметно. Цена обслуживания и стоимость запчастей в магазине вполне оправдывают ожидания. Машину выбирал из расчета, что обслуживаться буду не у официального дилера, а у своих мастеров. Сразу же поставил ГБО, поэтому официалы мне откажут в гарантии, сами понимаете… Данный двигатель и коробку наблюдаю по знакомой машине Хюндай ix 35 с пробегом под 200 тыс. км., с которой ничего еще не случилось, кроме расходников. Поэтому выбор такой получился. Присматривал и другие марки, но или вариатор или сумма выше чем 1,5 млн. руб. Искать дополнительно мастеров по обслуживанию и ремонту вариаторов, магазины по запчастям и т.д. я не стал. Да и смысл, если киа устраивает…

Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей.

Если сравнивать двигать 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась… После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах.

Что не понравилось и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить саб и усилок, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс!!! После легковушек это прикольно. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км./час. На этой дороге на сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км./час без затруднений. Когда я на этой скорости обошел мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у Субару – вот это будут впечатления, наверно. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё!

Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя. Пробег для нее предстоит также серьезный. Судя по прошлой машине Спортейдж пройдет 200 тыс до основного перебора ходовой. К двигателю и к коробке буду присматриваться только на пробеге под 300 тыс. км. при моих условиях эксплуатации и моем обслуживании через 10 тыс. км не на официальном сервисе, но согласно рекомендациям завода. Обслуживание будет подобным, что и с прошлой машиной (см. прошлый отзыв о киа сид).

Продолжение следует…..
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид;, Интерьер;, Ходовые качества
Минусы
Небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.руб
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
84
Комментарии42
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
26 августа 2016
когда сделают нормальный двигатель?
Нравится
Ответить
26 августа 2016
А что в Вашем понимании нормальный двигатель в контексте бюджетного кроссовера?
Нравится
Ответить
26 августа 2016
А на сиде тоже газ стоял? Если да, то какой пробег был на газу?
Нравится
Ответить
26 августа 2016
которые идут в Казахстан 176 л.с. 2.5 литра
Нравится
Ответить
26 августа 2016
Аа, тут согласен
Нравится
Ответить
27 августа 2016
а если точнее 2,4 литра и 180 л.с.
Нравится
Ответить
21 сентября 2016
Сид на газу проехал около 150 тыс. км. Проблем вообще не наблюдал. Только стоимость заправки другая.....ГБО снял при продаже и поставил на Спортейдж. Проблем также пока не наблюдаю.
Нравится
Ответить
29 сентября 2016
2.4 это уже непосредственный впрыск. )))) т.е. гиморой с коксованием форсунок и отложениеями на впускных клапанах.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 сентября 2016
Специалист ..уев!! Ты уже все машины сморю протестировал, во всех существующих вариациях в мире, со всеми возможными конфигурациями, опциями и колхозом??!! Олень тупоголовый, кадаж т9 забанят то наконец!!!
Нравится
Ответить
26 августа 2016
ошибочное представление что потом кроссовер на одном приводе легко продать))))
Нравится
Ответить
1
Комментарий удален
30 августа 2016
зачем кроссовер на полном приводе?
Нравится
Ответить
4 сентября 2016
Глупее вопроса не придумаешь - это точно.
Нравится
Ответить
1
27 августа 2016
Был у меня такой на полном приводе. Более тупой на разгон машины не встречал даже лады были ракетами. При обгонах на трассе было реально страшно продал за 2\3 цены через год с пробегом 20 тыс.
Нравится
Ответить
1
такие продаются меньше года)))
Нравится
Ответить
побольше бы таких как ты.
Нравится
Ответить
7 декабря 2018
@sansansmolin
Нравится
Ответить
7 декабря 2018
@sansansmolin да похоже ты просто тормоз
Нравится
Ответить
27 августа 2016
ставить гбо на 2х литровый мотор и слетать с 5-ти летней гарантии?? бред!!!
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Человек покупает машину за 1.5 млн, новую, в салоне, и сразу ставит ГБО! ГБО, мать его! ну это клиника. Дальше читаль не стал
Нравится
Ответить
Дак у нас дураков же лет на 100 припасено
Нравится
Ответить
21 сентября 2016
Это ответ человека, который не пользовался ГБО. Сначала попробуй или прислушайся к людям, а потом диагнозы прописывай. А что такое гарантия? Ты почитай на что она дается и при каких пробегах что снимается. А при моих пробегах это на год в лучшем случае.
Нравится
Ответить
23 марта 2017
гбо не лишает гарантии!!! менял лобовое по гарантии
Нравится
Ответить
16 ноября 2017
У меня киа соул была на газу, с гарантии не снимал никто. Оф. диллеры сами предлагают установить ГБО.
Нравится
Ответить
4 сентября 2016
ну урод же внешне, кто то еще дастер хаил за некрасивость, тут же просто жаба спереди
Нравится
Ответить
1
21 сентября 2016
Прочитав комментарии многих думаю, что стоит напомнить, что пробеги у меня большие и это рабочая лошадка. Меня устраивает ГБО и тем более стоимость заправки. Если кто-то пользовался современным ГБО, то скажет, что особой разницы нет на каком топливе кататься. Это новые поколения оборудования. У меня был опыт и мне он понравился.
Что касается гарантии и обслуживания у ОД. Стоимость замены масла с фильтрами составляет порядка 3 тыс. руб. А остальные деньги за что? Посмотреть уровни жидкостей, поднять машину и посмотреть ее. Ну это стоит не оставшуюся сумму.... Замену масла буду производить на пробеге 10 тыс. км как и на прошлой машине. Опыт показал, что с машиной данной марки ничего не произойдет до 150 тыс. км. Для многих это наверное удивительно, что корейские автомобили надежные. И самое главное почему я осознано с гарантии ухожу: за машиной должен следить один специалист по основным узлам, как доктор за пациентом. Знать историю болезни. И он у меня есть. А у ОД обслуживают машины молодые специалисты, которые пришли за опытом под присмотром мастера. И не факт, что ОД проделают работу лучше, чем в другом сервисе.
Что касается переднего привода. Если бы я проживал в северном районе, где с осени уже снег лежит по май. Думаю, что на передний привод я бы даже не смотрел. А я проживаю в регионе, где снег вижу максимум несколько дней и то на обочине. Зачем он мне? Расход выше, обслуживать задний мост и т.д. Не вижу смысла....Он мне просто не пригодится.
Нравится
Ответить
25 сентября 2016
Люди! Почему вы так нетерпимы к тем, кто мыслит и поступает не так как вы? Я тоже никогда не поставлю ГБО на свой Спортаж, но это не значит, что другой тоже не должен это делать. А если Владимир имеет опыт, положительный для него опыт, эксплуатации авто с ГБО, то почему нет? И отношение к ОД тоже имеет быть разное. Я проездил на КИА ВЕНГА 127 тысяч км и перестал обслуживаться у них после 4-го ТО на 60-ти тысячах. А можно было и ранее. Но с новым Спортажем пока думаю с гарантии не слетать. Кто знает какой экземпляр мне попался? Думаю до конца гарантии по подвеске, до 70 тысяч. А у Владимира хотел бы спросить про экономику установки ГБО. После какого пробега ГБО начинает играть в плюс? Хотя Вы уже окупили его на СИДе.
Нравится
Ответить
26 сентября 2016
Добрый день.
Прочитав многие комментарии не только к моим наблюдениям по машинам обратил внимание, что многие люди через чур агрессивно себя ведут. Даже сложно сказать почему это происходит. Стараются, простите, обосрать человека, который не профессионал в написании отзывов о машинах. Он просто высказывает свое мнение о машине, которой пользовался на протяжении какого-то времени. У него есть опыт владения именно этой машиной. Повезло ему с ней или она разочаровала его, именно об этом и он и пишет. Умный человек подчеркивает для себя «строчки полезности» в этом обзоре и задумывается о выборе следующей машины. Ну да ладно…
Теперь о ГБО. Снял я его с Сида, т.к. не хотел дарить дяде. Конечно, я его на сиде окупил и не один раз. Стоимость перестановки мне обошлось: 2 тыс. снять, 6 тыс. поставить и поменять баллон на больший еще 2 тыс. Итого: 10 тыс. руб. Ставил его на сид за 26 тыс. руб. Как раз после подорожания. Курс и все такое… Говорили, что можно было поставить за 16 тыс., но опоздал и вообще как-то не думал о ГБО тогда...)). Но ребята посоветовали с такими же пробегами… Кстати, о ребятах. Я очень много вижу машин на газовых заправках с БОЛЬШИМИ МОТОРАМИ и премиальных в том числе. На вопрос: не может быть? Ответ владельца Тунды 5,7 литра: устал платить лишнее - пробеги большие. И таких на Прадо, Лексусах, 200-тых достаточно много. И новых машин!!!! Вы просто не замечаете этого или не знаете об этом. Чем больше двигатель, тем скорее всего ГБО или пробеги по 10 тыс. км в год.
А теперь к цифрам. Сразу скажу, что бензин в баке нужен! Он просто необходим, т.к. заводится машина и прогревается до 50-ти (вроде бы) на бензине. И при больших оборотах тоже переключается на бензин. На каких оборотах она переключается – это для каждого мотора устанавливается индивидуально. Полбака бензина мне хватает на ОЧЕНЬ долго, если не закончился газ по дороге…))). Итак. Допустим моя машина потребляет в городе на данный момент 12 литром бензина. На 1 000 км. мне надо 120 литров. Возьмем 92-ой по 35 руб. или 95 по 39 руб. (примерно). Значит мне надо потратить на 92-м – 4200 руб. на 1000 км., а 95-го – 4680 руб. на 1000 км. Газа мне надо на 2 литра больше, чем бензина, поэтому мне надо 140 литров газа по 19 руб. (примерно, сейчас он подорожал, буквально пару месяцев тому назад заправлялся по 16,50…))). Получается 2660 руб. Т.е. с каждой 1 000 км. я на газе экономлю, если с 92-м, то 4200-2660 = 1540 руб., а с 95-м – 2020 руб. В месяц я проезжаю примерно 5 тыс. В деньгах 10 тыс. на заправке ежемесячно. В год 120 тыс. руб. Вот такая арифметика, блин…)))
Нравится
Ответить
11 января 2017
Согласен по ГБО полностью. Уже более 5 лет езжу на газу. Но проблемы и нестабильная работа двигателя не нем есть. По крайне мере на дешевом гбо- система Зенит. Следующую установку на следующую машину я поставлю только БРЦ. У вас какая стоит?
Нравится
Ответить
11 января 2017
У меня стоит 4-го поколения. Марку не помню. Проблем не наблюдаю вообще. После установки заехал еще раз на настройку, но как показала диагностика этого можно было и не делать. Сейчас вышло 5-е поколение. Говорят, что расход будет 1:1 в бензином, но менять не буду на этой машине.
Нравится
Ответить
5 ноября 2017
ГБО - это вещь! БРС на митсубиси паджеро 4, 2012 г.в., двигатель 3,0 литра установка в январе 2017 - 55 т.р., в месяц затраты на топливо максимум 4-4.5 т.р, на 1 заправке (2х35 л) около 63 л., проезжаю 350-400 км (от времени года зависит) цена около 1000 рублей, БРС поколение 4+. я доволен очень, проблем по нестабильной работе двигателя нет, своевременное ТО автомобиля (свечи и т.п), ТО ГБО и все будет хорошо. Минусы - это только в плане того, если баллоны в багажнике место занимают, или вместо запаски, у меня удобно, в нишу 3 ряда сидений они установлены. Если буду покупать новую машину, обязательно установлю ГБО. Сразу после установки ГБО на телефон поставил программу (их полно сейчас) по расчету стоимости затрат заправки, ТО, штрафы и т.д., программа расчитана, в том числе, если машина может работать на разном топливе, в том числе и на сжиженных углеводородных газах (СУГ), так вот, стоимость к примеру , 2 поездок в Сочи в этом году, только дорога, обошлась на моем 3-х литровом Паджеро в 4.5 т.р в один конец. На СРВ 2014 г.в 2,0 в прошлом году, аналогичная поездка мне вышла в 7 т.р в один конец. Маршрут Нижний Новгород - Сочи, расстояние - 1980 км. Заправки есть везде, качество топлива, что по просторам, что по серпантинам, не ощутил, ощутима только цена СУГа, в НиНо - 12р.90 коп., в Сочи - 22 р.00 коп. за литр. Да, кстати некоторые ОД сами предлагают услуги по оборудованию своих новых машин ГБО, гарантия остается. Эту информацию я на форумах Паджероводов читал, так что вот Вам мое мнение основанное на практике.
Нравится
Ответить
28 октября 2016
Хоспади, откуда у большинства столько желчи в камментах? Купил за полтора, поставил газ и ездит. Вам-то что? Я со многими пунктами не согласен в данном отзыве, но мне интересно, что пишет настоящий владелец, хочу знать разные точки зрения по опыту владения. Будьте добрее друг к другу, не засоряйте карму. Всем мир)
Нравится
Ответить
21 ноября 2016
Кроме установки ГБО комментаторов ничего не заинтересовало... По мне, так нормальная рабочая лошадка! У меня, как владельца прошлого спортика, 2 вопроса - как обзорность назад, все та же бойница? Или получше стала? Капот на газовых упорах сделали или "палочкой" подпирается?
Нравится
Ответить
13 декабря 2016
У меня нет времени разбираться с ремонтами, поэтому предпочитаю не рисковать. Посмотрела про Роснефть недавно сюжет по ТВ, там показывали их производство их контроль, системы GPS, которые за бензовозами следят, чтобы топливо не пропадало по дороге. Еще не знала раньше, что существуют мобильные лаборатории, в которых можно определить качество взятой пробы за 20 минут.
Нравится
Ответить
Владимир, спасибо за отзыв! Полгода ездите на машине, как Вам пока? Какие-нибудь поломки случались?
Нравится
Ответить
Да было бы интересно увидеть Оптиму в универсале. Почему не рассматривали i40 универсал
Нравится
Ответить
26 апреля 2017
Агрессия некоторых индивидов поражает. Поставил себе человек гбо, и что? его собственность, вправе распоряжаться ей как посчитает нужным.
Сам такой аппарат в семью взял, только шоколадного цвета. Для размеренной поездки по городу очень достойный вариант.
Нравится
Ответить
8 апреля 2018
Да, с агрессией у нас в стране от неполноценных индивидуумов удивляет. По тебе ГБО - у меня было на предыдущем автомобиле, я бы больше не ставил. Там надо очень много изменений в ДВС делать, нельзя просто так ГБО поставить и поехать.
Нравится
Ответить
20 июля 2018
Я молчу, ничего не буду писать....
Нравится
Ответить
ага хороший двигатель 2.0 АТ 150 лошадок с задирами
Нравится
Ответить
задиры
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее