Легендарный авто

Так и не понял в чём его Легендарность???

Автор не упомянул-дизель или бенз.?

Чем он легендарный?

а примерно какая сумма вложений нужна в этот авто к 200 тыс пробега, если не секрет?

впринципе неплохой аппарат....сам на таком гонял.....но потеря в цене все таки побольше чем вы написали....я брал новым за 1200000 продал через три года за 750 ито кое как.....небитый некрашенный был.....а так неплохая поповозка.....

Какой там на хрен легендарный! Машина с одноразовым d4cb да ну накуй!!!

Т.е помимо автомобиля вы себя самого тоже там обслуживали ? ))) А вы нормальными авто владели ? Или на совке ездили ? Вот я на всех корейцах ездил - ощущения после нормальных машин - как будто едешь на улучшенном совковом тазике

в чем его легенда???где вообще история этих машин?

я его слепила из того, что было-это основной принцип ижевской сборки. ни одна деталь не бьётся по vin-коду. сервисмены так и говорят-а что же вы хотели-это же ижавто (((

Да уж легенда....

Была у меня такая, только на механике и дорестайл (140 л.с.). Разгон никакой, уж больно тяжелая тачка. По деревням и селам отлично можно погонять, но долгие поездки по трассе точно не ее тема. Козлит она безбожно, свыше 120 обгонять проблемно, рулевое очень размазанное. Технических проблем у машины хватает, но относительная простота конструкции и доступные запчасти делают ее неплохим вариантом для регионов, где отсутствуют дороги. Кстати, по-моему эта тачка рамная, отсюда и вышеописанные недостатки.

с корозестойкостью трабла у этой тачки. а так норм.

норм, только устарела уже

Прикольный авто

удачный дизайн, спорно... заголовок конечно у отзыва неоднозначный, отсюда и столько комментариев собрал.

а что же здесь легендарного,сафари выиграл?

Раритетная тачка,давно таких не видел.

Рамный карабас.

Машинка хорошая наверно. Но легендарной точно назвать сложно:)

Да, легенда...с прадо все скопиповали и мало того удешивили, убрали блок межколесами...застревал на нем несколько раз, поменял два бампера, потому что буксировочные петли находятся высоко.По комфорту и ремонту машинка неплохая, но есть моменты..после которых хочется взглянуть в глаза корейским инженерам. Слабое место турбина, сильное тормоза спасали не раз от дебилов на дороге. И вот еще что зачем в отзыве полное название компании? За отзыв 3- , по-моему заказной...

легендарное авто... не смешите меня

Ахахахахаха)))))))))))))))))) Легендарный авто)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

легендарный как киркоров!

всем привет, хочу купить соренту 2008-2010, дизель, попались два варианта, ну и поехал смотреть, вот какая проблема у одной двигатель работает по тише, у второй погромче в чем может причина, пожалуйста подскажите в чем может проблема

может из за этого, 2497см170л.с? а у другой 1995см184л.с?

Круизер 80 это легенда,а это просо средство передвижения

краткое содержание отзыва: мы его купили, мы на нем ездили, мы его продали. машина как машина, а теперь у нас бмв.