Киа Моторс, на нас наплевать
Авто приобретено в начале весны 2009г, дизель в самой полной комплектации, тоесть с кожей, люком, ЕСП и т.д. Проблем с запуском мотора в морозы никогда не было. До этого был Паджеро-спорт, тот гораздо жесче по подвеске, а в Сорике покомфортнее, и уровень пола ниже, что гораздо удобнее и сама машинка пошире, сидеть в ней гораздо комфортнее. На дороге ведёт себя прогнозируемо. Ездил по грязи довольно не плохо авто преодолевает бездорожье если конечно с умом, не лезть во всякие буераки. Расход в среднем 11-12л. Багажник довольно вместительный, но в Паджерике гораздо длиннее.
Система привода постоянно вращает только задние колёса, а передок подключает только при пробуксовке, жесткое подключение переднего моста только при включении понижающей. В этом есть и плюсы и минусы, плюс в экономии топлива но по мне так постоянный полный привод более приемлем, довелось владеть Тайотой ЛК100.
В салоне всё сделано не плохо, музыка штатная МП-3 среднего качества. Управление магнитолой выведено на руль, а также управление круизом, что очень удобно. Зеркала заднего вида довольно большие, но у меня претензия к зеркалу с водительской стороны. На скорости за 100км/ч стекло зеркала начинает дрожать и соответственно «изображение» прыгает. Я обращался по этому вопросу к официальному дилеру, но они мне ничего не исправили и отказались что либо делать с зеркалом сославшись на то что производителем предусмотрены небольшие вибрации. Считаю что от этого зависит и безопасность водителя за рулём, причём с пассажирской стороны, зеркало не дрожит.
Вообще на машине стоимостью больше миллиона рублей хотелось бы большего комфорта в мелочах, а именно: стеклоподъёмник двери водителя работает в автоматическом режиме только на опускание, на остальных дверях и этого нет.
Клавиша регулировки привода зеркал не имеет подсветки, что соответственно создаёт проблемы пользования в тёмное время суток. Неплохо было бы оснастить машину датчиком света и дождя. Нет никакой сигнальной лампы о низком уровне омывающей жидкости и это в автомобиле с омывателем фар и заднего стекла. Не плохой головной свет, линзы ближнего света дают свой плюс совместно с противотуманками в бампере, но думаю ксенон не помешает. Тормоза не очень. Шумоизоляция средненькая, сделать дополнительную бы неплохо. Несколько раз самопроизвольно открывалось окно багажника.
Коробка типтроник, но на ручном режиме я пробовал всего пару раз, всё таки на то она и автоматическая коробка. Климат контроль раздельный, ручки управления довольно удобные-крутилки я считаю это гораздо удобнее кнопок. Антенна автоматическая, вот только почему-то не убирается если включаешь диск как это было в Крузаке. Ну и соответственно зимой из-за наледи антенна не всегда убирается.
Сделан подогрев лобового стекла, очень полезная вещь, когда авто только завёл, включаешь подогрев и тёплый воздух сразуже начинает согревать стекло и салон.
А теперь о самом плохом, сделав ТО-1 на 14тыс.км, по регламенту 15, через 1,5 тыс.км двигаясь со скоростью 40 км/ч. снизу удар, двигатель заглох, я подумал что у меня защита отвалилась, но заглянув под машину обнаружил течь масла. Когда попробовал завести то стартер отказался проворачивать движок – итог эвакуатор к Оф.Дил. и приговор — обрыв шатуна, движок под замену но не целиком а только шот-блок.
Через два месяца авто снова у меня, но не долго длилось счастье, на 23 тыс. км. при разгоне в трансмиссии ощутимые толчки — диагноз раздаточная коробка накрылась, под замену. На 26 тыс км. загорается давление масла, опять к Оф.дил. авто две недели на ремонте — в итоге замена масляного насоса. На 26,2 тыс.км. авто не набирает обороты и сильно дымит, опять эвакуатор и к Оф.дил. вердикт замена двигателя ПОВТОРНО только уже целиком. Благо все эти ремонты по гарантии, но уважаемые, зачем мне этот корейский геморрой стоимость больше миллиона рублей.
Авто после ремонта получено только 24.02.10г. причём получил на неделю позже так как приехав ранее 11.02.10г. автомобиль забрать не удалось по причине того что прямо при мне выбило форсунку из-за перетянутого болта крепления вилки удерживающей форсунку. Пришлось ждать замены "пастели".
Через месяц авто снова у меня. Обкатал я очередной мотор и оказалось что мотор не развивает той мощности как прежде. Ну думаю дотяну до ТО-2 а там пускай разбираются спецы из "любимого" сервиса "Стрим Авто". Но не тут то было, 26.03. я ехал со скоростью 100км/ч. и вдруг машина перестала тянуть. я даже подумал сначала что она заглохла. Но нет она продолжала ехать практически на холостых.
Проехав метров 500 она снова начала набирать обороты, потом снова перестала тянуть и так несколько раз и тут я заметил что температура стала расти прямо на глазах. Я остановился, открыл капот и обнаружил залитый моторный отсек антифризом со стороны аккумулятора. Короче машина на эвакуаторе доставлена ОД. Утечка антифриза случилась по причине слабого хомута (со слов мастера) тоесть некачественная работа мастеров. Ну а причиной отсутствия тяги явилась турбина у которой повреждённые лопасти. Турбина была установлена новая вместе с мотором.
После первой поломки двигателя, гдето в октябре 2009г, я согласно закону о защите прав потребителей, обратился в суд для того чтобы мне вернули стоимость авто. В конце мая меня так всё уже достало с этим авто, что я согласился на мировое соглашение с автосалоном.
И вот Сорик сдан в автосалон, а мне выплачена полная стоимость авто (за которую и покупал) плюс компенсация адвоката и стоимость доп.оборудования.
Если имеются сомневающиеся, добро пожаловать на сайт Соренто клуба, где данная тема со стуканувшими движками подробно обсуждалась.
Лично я к корейцам теперь отношусь с недоверием, ну а вам самим решать.
Отзыв длинный и может быть сумбурный но как смог так и написал, так что строго не судите. Спасибо тем кто осилил весь текст)) Если что интересует — спрашивайте. Всем ровных дорог.
Система привода постоянно вращает только задние колёса, а передок подключает только при пробуксовке, жесткое подключение переднего моста только при включении понижающей. В этом есть и плюсы и минусы, плюс в экономии топлива но по мне так постоянный полный привод более приемлем, довелось владеть Тайотой ЛК100.
В салоне всё сделано не плохо, музыка штатная МП-3 среднего качества. Управление магнитолой выведено на руль, а также управление круизом, что очень удобно. Зеркала заднего вида довольно большие, но у меня претензия к зеркалу с водительской стороны. На скорости за 100км/ч стекло зеркала начинает дрожать и соответственно «изображение» прыгает. Я обращался по этому вопросу к официальному дилеру, но они мне ничего не исправили и отказались что либо делать с зеркалом сославшись на то что производителем предусмотрены небольшие вибрации. Считаю что от этого зависит и безопасность водителя за рулём, причём с пассажирской стороны, зеркало не дрожит.
Вообще на машине стоимостью больше миллиона рублей хотелось бы большего комфорта в мелочах, а именно: стеклоподъёмник двери водителя работает в автоматическом режиме только на опускание, на остальных дверях и этого нет.
Клавиша регулировки привода зеркал не имеет подсветки, что соответственно создаёт проблемы пользования в тёмное время суток. Неплохо было бы оснастить машину датчиком света и дождя. Нет никакой сигнальной лампы о низком уровне омывающей жидкости и это в автомобиле с омывателем фар и заднего стекла. Не плохой головной свет, линзы ближнего света дают свой плюс совместно с противотуманками в бампере, но думаю ксенон не помешает. Тормоза не очень. Шумоизоляция средненькая, сделать дополнительную бы неплохо. Несколько раз самопроизвольно открывалось окно багажника.
Коробка типтроник, но на ручном режиме я пробовал всего пару раз, всё таки на то она и автоматическая коробка. Климат контроль раздельный, ручки управления довольно удобные-крутилки я считаю это гораздо удобнее кнопок. Антенна автоматическая, вот только почему-то не убирается если включаешь диск как это было в Крузаке. Ну и соответственно зимой из-за наледи антенна не всегда убирается.
Сделан подогрев лобового стекла, очень полезная вещь, когда авто только завёл, включаешь подогрев и тёплый воздух сразуже начинает согревать стекло и салон.
А теперь о самом плохом, сделав ТО-1 на 14тыс.км, по регламенту 15, через 1,5 тыс.км двигаясь со скоростью 40 км/ч. снизу удар, двигатель заглох, я подумал что у меня защита отвалилась, но заглянув под машину обнаружил течь масла. Когда попробовал завести то стартер отказался проворачивать движок – итог эвакуатор к Оф.Дил. и приговор — обрыв шатуна, движок под замену но не целиком а только шот-блок.
Через два месяца авто снова у меня, но не долго длилось счастье, на 23 тыс. км. при разгоне в трансмиссии ощутимые толчки — диагноз раздаточная коробка накрылась, под замену. На 26 тыс км. загорается давление масла, опять к Оф.дил. авто две недели на ремонте — в итоге замена масляного насоса. На 26,2 тыс.км. авто не набирает обороты и сильно дымит, опять эвакуатор и к Оф.дил. вердикт замена двигателя ПОВТОРНО только уже целиком. Благо все эти ремонты по гарантии, но уважаемые, зачем мне этот корейский геморрой стоимость больше миллиона рублей.
Авто после ремонта получено только 24.02.10г. причём получил на неделю позже так как приехав ранее 11.02.10г. автомобиль забрать не удалось по причине того что прямо при мне выбило форсунку из-за перетянутого болта крепления вилки удерживающей форсунку. Пришлось ждать замены "пастели".
Через месяц авто снова у меня. Обкатал я очередной мотор и оказалось что мотор не развивает той мощности как прежде. Ну думаю дотяну до ТО-2 а там пускай разбираются спецы из "любимого" сервиса "Стрим Авто". Но не тут то было, 26.03. я ехал со скоростью 100км/ч. и вдруг машина перестала тянуть. я даже подумал сначала что она заглохла. Но нет она продолжала ехать практически на холостых.
Проехав метров 500 она снова начала набирать обороты, потом снова перестала тянуть и так несколько раз и тут я заметил что температура стала расти прямо на глазах. Я остановился, открыл капот и обнаружил залитый моторный отсек антифризом со стороны аккумулятора. Короче машина на эвакуаторе доставлена ОД. Утечка антифриза случилась по причине слабого хомута (со слов мастера) тоесть некачественная работа мастеров. Ну а причиной отсутствия тяги явилась турбина у которой повреждённые лопасти. Турбина была установлена новая вместе с мотором.
После первой поломки двигателя, гдето в октябре 2009г, я согласно закону о защите прав потребителей, обратился в суд для того чтобы мне вернули стоимость авто. В конце мая меня так всё уже достало с этим авто, что я согласился на мировое соглашение с автосалоном.
И вот Сорик сдан в автосалон, а мне выплачена полная стоимость авто (за которую и покупал) плюс компенсация адвоката и стоимость доп.оборудования.
Если имеются сомневающиеся, добро пожаловать на сайт Соренто клуба, где данная тема со стуканувшими движками подробно обсуждалась.
Лично я к корейцам теперь отношусь с недоверием, ну а вам самим решать.
Отзыв длинный и может быть сумбурный но как смог так и написал, так что строго не судите. Спасибо тем кто осилил весь текст)) Если что интересует — спрашивайте. Всем ровных дорог.
Владею 1-2 года
79
Комментарии41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
knstan
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
1
СашаБ1984
7 апреля 2015
Нравится
Ответить
knstan
8 апреля 2015
Нравится
Ответить
DenMSK1981
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
DenMSK1981
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
DenMSK1981
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
Сидоров Олег Николаевич
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
11 апреля 2015
Нравится
Ответить
Сидоров Олег Николаевич
11 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
23 мая 2016
Нравится
Ответить
Dmitry P.
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
Михаил
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
DeNveR46
7 апреля 2015
Нравится
Ответить
6987522
7 апреля 2015
Нравится
Ответить
Медвед-Папа
7 апреля 2015
Нравится
Ответить
Вито а.
7 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
11 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый минивэн
10 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
11 апреля 2015
Нравится
Ответить
мечайкин вячеслав юрьевич
21 апреля 2015
Нравится
Ответить
DenMSK1981
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
мечайкин вячеслав юрьевич
13 апреля 2015
Нравится
Ответить
Чёрный седан
2 июля 2015
Нравится
Ответить
Вячеслав
17 августа 2015
Нравится
Ответить
СЕР БЕРИМОР
2 ноября 2015
Нравится
Ответить
Николай
5 февраля 2016
Нравится
Ответить
Николай
5 февраля 2016
Нравится
Ответить
DenMSK1981
4 ноября 2015
Нравится
Ответить
Николай А.
27 сентября 2018
Нравится
Ответить
Сергей
12 октября 2018
Нравится
Ответить
Сергей
12 октября 2018
Нравится
Ответить
Владимир
21 мая 2019
Нравится
Ответить
Сергей
12 октября 2018
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
30 октября 2018
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
31 октября 2018
Нравится
Ответить
Вадим
18 марта 2021
Нравится
Ответить
Виктор Патрикеев
24 января 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Scenic
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Kia Sorento I Рестайлинг 2006—2011