Неплохо за 389 т.р.
Всем привет.
В феврале 2011 года остро встал вопрос выбора тачки. Предыдущий лансер 9 продал в разбитом состоянии, но нужно было передвигаться.
Чуть было не купил меган 2001 года за 150 т.р. - очень понравился всем, но
с документами оказался косяк.
Потом решил, что надо брать новую.
Условие - вписаться в 400 тыс. И чтоб это был не логан\ланос\нексия\китай\отечественные марки и т.д.
Да простят меня поклонники указанных выше авто))). Каждому - своё.
Дальше просто - приехал в салон на Ириновском, посмотрел на Рио, вроде ничего.
Тесновата, но и я небольшой, пластик дешевый, седан в моей комплектации (самой дешевой) без абс, жопогрея, кондея, электрозеркалов. в остальном всё понравилось.
правда, почти ничего и нет - подъемники, магнитола с юсб, 2 подушки.
сама кореянка, досборка калининградская.
через 5 дней машинка приехала из москвы и я ее забрал.
допы - только сигналка. сам ставил защиту, тонировку, локера.
Первое что бросилось в глаза\уши - отсутствие шумоизоляции.
лучше чем на десятке, хуже чем на лансере )))) особенно на шипах.
пришлось привыкать, т.к. в салоне предложили шумку за 30 тыс. сделать, послал лесом.
сейчас уже не напрягает.
движок бодренький, но меня и троих пассажиров в салоне еле везет, про комфортный обгон при загрузке можно забыть))) хотелось бы кобылок на 20-30 побольше.
салон симпатичный, понятно, не мерс, но и не дешняк откровенный.
есть подлокотник для водителя - очень удобно
багажник у седана небольшой, но пока не было случая, чтобы чего-то не поместилось, тем более задняя спинка складывается.по отзывам зимняя коляска влезает без проблем.
жрет пока по городу около 8 литров 92го, в сервисе сказали, к 15000 аппетит уменьшится немного.
стоимость ТО вроде небольшая. нулевое на 1000 км решил сделать, чтобы заменить заводское масло на нормальный Шелл. стоимость ТО-0 780 руб. по-моему (это мойка, протяжка ходовой, замена масла (моего)).
в управляемости удобна, в повороте приятно наливается тяжестью руль от электроусилителя. все маневры выполняются предсказуемо.
тормоза. вот тут вопрос. невнятные какие-то. у лансера в 10 раз лучше.
чуток нажмешь и как вкопанный, а тут давишь изо всех сил и еще на пару метров больше проезжаешь чем надо )))). на ТО подрегулировали, но особо лучше не стало. сказываются задние барабаны. но если не поливать - сойдет.
подвеска жесткая, даже чересчур.
так как часто гоняю с беременной женой в саблино, по ушатанной дороге, то как-то... дискомфортно, в-общем. бездорожье, конечно, не его стихия.
на данный момент пробег за 2 месяца 4100 км, гонял в хельсинки, туда-сюда почти 800 км.
спина почти не устает, управление приносит удовольствие.
на 3000 появилась пара сверчей в дверях, появляются и исчезают внезапно,
пока не напрягают, но немного настораживают.
как уже сказал выше, можно было улучшить - шумоизоляцию, тормоза и помощней двигло.
но тогда это был бы уже не Рио.
в целом машинкой пока доволен - симпотная, экономичная, для двоих (троих) - в самый раз.
Конечно, если на новую машину есть только 390 тыс. ))))
было бы больше - купил бы пассат.
***
Пройдено 30000
Всем доброго времени суток, уважаемые камрады.
Это вторая часть отзыва, первая была после покупки.
Итак, пройдено 30 тыс км за 15 месяцев, за это время:
1) ни одной поломки, за исключением пере горевших ламп подсветки номера и левой фары. Также в минус 30 отказалась работать штатная магнитола, после прогрева салона все ок, дилер не в курсе, почему, но мудрый друг подал мысль, что возможно в магнитоле есть защита от повреждения жидких кристаллов при низких температурах. Вероятно, так оно и есть
2) эксплуатировалась машинка по СПб и области, комфорт передвижения на 3,подвеска жестковата, но в повороты входит неплохо. Много раз пожалел, что не взял комплектацию с кондеем. Также очень фиговый ближний свет, очень! И нет птф
3) лкп- говно, очень быстро появляются микроцарапины, а на левом пороге вообще краска отвалилась. Жуков пока нет. Лобовуха крепкая, выдержала несколько попаданий камешков, трещин нет
4) расход в городе 9, на трассе 7, не маленький для 1,4 , но немного раздражает аппетит.
5) динамика. Одному ездить очень даже ничего, и обгоны, и ускорения со 110 возможны.выше 160 не разгонял. Если в салоне кроме водителя еще 2 пассажира- становится мертвой, про динамичную езду можно забыть
6)очень мешают обзору широкие стойки
7) шумка говно, точнее, ее нет. Двери, как и вся машинка, по ощущениям картонные.
8)багажник, несмотря на миниатюрность, удивил. Не было случая, чтобы что- то не влезло. 2 раза выручила при переезде мою маленькую семью с грудным ребенком.
9) ТО делал у дилера,, только для сохранения гарантии. Точнее все менял сам (свечи, колодки, фильтры) , покупал масло и тормозную. Стоимость то-30 с моими расходниками - чуть меньше 5 руб.
10) аппетит дилера - песня. Замена колодок 4800, замена салонного фильтра 1800, замена ламп в фаре 780. Все операции делаются самостоятельно в считанные минуты. Большое желание слать дилера лесом, если бы не гарантия.
В целом машинка показала себя надежной, неприхотливой, терпеливой, с умеренным аппетитом, не комфортабельной.
Жаль, невозможно воткнуть кондей. В целом, вложенные средства отрабатывает.
Если пох на комфорт и нужно только перевозить себя из точки А в точку Б, неплохой вариант. Если часто ездить с семьей - не подойдет.
В феврале 2011 года остро встал вопрос выбора тачки. Предыдущий лансер 9 продал в разбитом состоянии, но нужно было передвигаться.
Чуть было не купил меган 2001 года за 150 т.р. - очень понравился всем, но
с документами оказался косяк.
Потом решил, что надо брать новую.
Условие - вписаться в 400 тыс. И чтоб это был не логан\ланос\нексия\китай\отечественные марки и т.д.
Да простят меня поклонники указанных выше авто))). Каждому - своё.
Дальше просто - приехал в салон на Ириновском, посмотрел на Рио, вроде ничего.
Тесновата, но и я небольшой, пластик дешевый, седан в моей комплектации (самой дешевой) без абс, жопогрея, кондея, электрозеркалов. в остальном всё понравилось.
правда, почти ничего и нет - подъемники, магнитола с юсб, 2 подушки.
сама кореянка, досборка калининградская.
через 5 дней машинка приехала из москвы и я ее забрал.
допы - только сигналка. сам ставил защиту, тонировку, локера.
Первое что бросилось в глаза\уши - отсутствие шумоизоляции.
лучше чем на десятке, хуже чем на лансере )))) особенно на шипах.
пришлось привыкать, т.к. в салоне предложили шумку за 30 тыс. сделать, послал лесом.
сейчас уже не напрягает.
движок бодренький, но меня и троих пассажиров в салоне еле везет, про комфортный обгон при загрузке можно забыть))) хотелось бы кобылок на 20-30 побольше.
салон симпатичный, понятно, не мерс, но и не дешняк откровенный.
есть подлокотник для водителя - очень удобно
багажник у седана небольшой, но пока не было случая, чтобы чего-то не поместилось, тем более задняя спинка складывается.по отзывам зимняя коляска влезает без проблем.
жрет пока по городу около 8 литров 92го, в сервисе сказали, к 15000 аппетит уменьшится немного.
стоимость ТО вроде небольшая. нулевое на 1000 км решил сделать, чтобы заменить заводское масло на нормальный Шелл. стоимость ТО-0 780 руб. по-моему (это мойка, протяжка ходовой, замена масла (моего)).
в управляемости удобна, в повороте приятно наливается тяжестью руль от электроусилителя. все маневры выполняются предсказуемо.
тормоза. вот тут вопрос. невнятные какие-то. у лансера в 10 раз лучше.
чуток нажмешь и как вкопанный, а тут давишь изо всех сил и еще на пару метров больше проезжаешь чем надо )))). на ТО подрегулировали, но особо лучше не стало. сказываются задние барабаны. но если не поливать - сойдет.
подвеска жесткая, даже чересчур.
так как часто гоняю с беременной женой в саблино, по ушатанной дороге, то как-то... дискомфортно, в-общем. бездорожье, конечно, не его стихия.
на данный момент пробег за 2 месяца 4100 км, гонял в хельсинки, туда-сюда почти 800 км.
спина почти не устает, управление приносит удовольствие.
на 3000 появилась пара сверчей в дверях, появляются и исчезают внезапно,
пока не напрягают, но немного настораживают.
как уже сказал выше, можно было улучшить - шумоизоляцию, тормоза и помощней двигло.
но тогда это был бы уже не Рио.
в целом машинкой пока доволен - симпотная, экономичная, для двоих (троих) - в самый раз.
Конечно, если на новую машину есть только 390 тыс. ))))
было бы больше - купил бы пассат.
***
Пройдено 30000
Всем доброго времени суток, уважаемые камрады.
Это вторая часть отзыва, первая была после покупки.
Итак, пройдено 30 тыс км за 15 месяцев, за это время:
1) ни одной поломки, за исключением пере горевших ламп подсветки номера и левой фары. Также в минус 30 отказалась работать штатная магнитола, после прогрева салона все ок, дилер не в курсе, почему, но мудрый друг подал мысль, что возможно в магнитоле есть защита от повреждения жидких кристаллов при низких температурах. Вероятно, так оно и есть
2) эксплуатировалась машинка по СПб и области, комфорт передвижения на 3,подвеска жестковата, но в повороты входит неплохо. Много раз пожалел, что не взял комплектацию с кондеем. Также очень фиговый ближний свет, очень! И нет птф
3) лкп- говно, очень быстро появляются микроцарапины, а на левом пороге вообще краска отвалилась. Жуков пока нет. Лобовуха крепкая, выдержала несколько попаданий камешков, трещин нет
4) расход в городе 9, на трассе 7, не маленький для 1,4 , но немного раздражает аппетит.
5) динамика. Одному ездить очень даже ничего, и обгоны, и ускорения со 110 возможны.выше 160 не разгонял. Если в салоне кроме водителя еще 2 пассажира- становится мертвой, про динамичную езду можно забыть
6)очень мешают обзору широкие стойки
7) шумка говно, точнее, ее нет. Двери, как и вся машинка, по ощущениям картонные.
8)багажник, несмотря на миниатюрность, удивил. Не было случая, чтобы что- то не влезло. 2 раза выручила при переезде мою маленькую семью с грудным ребенком.
9) ТО делал у дилера,, только для сохранения гарантии. Точнее все менял сам (свечи, колодки, фильтры) , покупал масло и тормозную. Стоимость то-30 с моими расходниками - чуть меньше 5 руб.
10) аппетит дилера - песня. Замена колодок 4800, замена салонного фильтра 1800, замена ламп в фаре 780. Все операции делаются самостоятельно в считанные минуты. Большое желание слать дилера лесом, если бы не гарантия.
В целом машинка показала себя надежной, неприхотливой, терпеливой, с умеренным аппетитом, не комфортабельной.
Жаль, невозможно воткнуть кондей. В целом, вложенные средства отрабатывает.
Если пох на комфорт и нужно только перевозить себя из точки А в точку Б, неплохой вариант. Если часто ездить с семьей - не подойдет.
Владею 1-2 года
7
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Oleg
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
Dunk1Автор
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
Oleg
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
Алексей
6 мая 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
25 февраля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Lancer
Сергей • Mitsubishi Lancer
1 фото
Зима-Лето
Вот и подошел сезон к которому пора переобувать своих ласточек на летнюю резину. Погода шепчет, солнце греет, вот и я вам расскажу историю перобувки своего коня - Ланцер Х. Заказал в одном из именитых...
Виктор • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
8 фото
Отзыв о сайте авто.ру
Хочу поделиться своим опытом использования авто.ру. Это действительно отличный ресурс для поиска автомобилей! Интерфейс понятен, а фильтры позволяют легко находить нужные предложения по марке, модели,...
Никита • Ford Mondeo
1 фото
Ford Mondeo: надежный и комфортный седан для города и трассы
Отличный выбор для тех, кто ищет надежный, комфортный и практичный автомобиль. Машина впечатляет своим сбалансированным характером: она подходит как для городской эксплуатации, так и для длительных по...
Илья • Hyundai Tiburon
6 фото
В ожидании чуда
Пока ещё не пришла пора теплых времен, по мелочам закидываю какие то приколы в машину, жду конца весны что бы очистить полностью от коррозии, подкрасить и что бы было круто. пока что по мелочи есть: п...
ООО Азия Трейд
1 фото
Geely Galaxy L6 EM-i
В Китае стартовали продажи гибридного седана Geely Galaxy L6 EM-i. Его ценовой диапазон составил 82,8-109,8 тысячи юаней (1,05-1,4 млн рублей). Габариты Geely Galaxy L6 EM-i составили 4782 х 1875 х 14...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
1 фото
Волшебная сила электричества
Сегодня с утра из четырёх скоростей вентилятора отопителя осталась только четвертая. Три предыдущих не работают. Торпедо новое. В какую сторону копать?
SKAMOLOV
4 фото
«Король бездорожья», самый дорогой внедорожник в мире
У каждого человека своё понятие дороговизны и престижа в сегменте внедорожных автомобилей. Кто-то сочтёт роскошью Mercedes-AMG G-63, другие же укажут на знаменитый Rolls-Royce Cullinan. Но есть настоя...
SKAMOLOV
5 фото
Dodge Challenger SRT Demon 170: свыше 1000 л.с. и рекордное уск
Корпорация Stellantis и марка Dodge представили самую последнюю и самую совершенную версию масл-кара Challenger, предназначенную для дрэг-рейсинга и при этом сертифицированную для дорог общего пользов...
SKAMOLOV • BMW M5
5 фото
Промо: BMW М5 Е39. Возрождение легенды
М.Это буква. Буква, вызывающая самые разные ассоциации у миллионов, — от Мама до Макдональдс. Но есть люди, которых объединяет другая суть – та, которая подобно внезапно ворвавшемуся в кровь эпинефрин...
vostochnayd1-21semenov • Lada (ВАЗ) Priora
Проблема такая, на Приоре 16 клапанная, при разгоне будто газ пропадает, разгоняешься и раз когбуто остановилась потом дальше разгоняется, нажимаешь в пол машина идет и останавливается , начинаешь отп...
Денис • Lada (ВАЗ) Priora
Омыватель
Всем доброго времени суток . Подскажите по такому моменту - при включении омывателя стекла , моторчик жужжит а жидкость еле еле идёт , не доходит даже до лобового .
Уровень жидкости в бочке омывателя...
Владимир Трефилов • Renault 19
2 фото
Жабоед
Отличная альтернатива отечественным авто. Хороший вариант для первой машины, прощает многие ошибки начинающего водятла. Неприхотливый карбюраторный мотор, но маломощный и каждый просто жаждет обогнать...
WESTMOTORS.RU • DS 3 Crossback
4 фото
2021 DS3 Crossback: Французский стиль в мире кроссоверов
С первого взгляда DS3 Crossback выделяется из толпы. Французы отказались от скучных прямых линий и строгих пропорций, сделав ставку на сложные формы, плавные изгибы и выразительную оптику. Передняя ча...
Максим Горбанев • BYD Song Plus
3 фото
Лучший авто,но не для России
BYD song plus, действительно отличный автомобиль,но есть пару моментов, например цена у дилера,за авто в максималке хотят 4300000₽,много или мало решать вам,но привезти такой же автомобиль можно за 25...
WestMotors • Lexus NX
5 фото
2022 Lexus NX 350: Современный стиль и продвинутая технология
Lexus NX 350 2022 года представляет собой автомобиль, в котором премиум-класс встречается с передовыми технологиями и комфортабельностью, необходимой для повседневной жизни. Пережив значительное обнов...
Ксана
2 фото
Первый авто
Внешне нравится Матрешка, но было принято решение рассматривать к покупке надежное авто - аккорд. Так как в моем окружении все хондоводы, то и советуют только Хонду. А что бы выбрали Вы?