КИА К5 - отзыв после первого ТО

4.8
7 сентября 2021
51 936
Всем привет!
Купил сие творение в марте 21 года, и прошло ровно пол года, как езжу. Комплектация GT Line (не +)
За окном 16 тыс пробега и одно ТО, поэтому думаю, что можно снимать первые сливки.
И так:
- Динамика.
На уровне «хорошо достаточно», не могу сказать что она сильно резвая, но и в потоке в городе и на трассе чувствую себя максимально уверенно. Вообще машина не располагает к агрессивной езде, наоборот. Тормоза отрабатывают на крепкую 4+. Не валкая, сильных кренов нет, в том числе и при торможении не сильно клюёт носом. Думаю из-за колесной базы.
- комфорт
Здесь не придраться. Корейцы отработали на славу. В салоне все очень хорошо расположено, все кнопки пальцы выучили через 3 дня езды. Лично мне не хватило массажа сидений. Места в салоне много, очень много. Багажник здоровый, но про него дополнительно напишу ниже.
- музыка
Честно? На любителя. Басы хорошо отрабатывают во второй половине громкости. Задумываюсь о тюнинге. Попса/хип-хоп - отличное звучание. Легкий рок - норм, тяжелая музыка/классическая - не тянет.
- шумка
Говно. И точка. Маст хэв изоляцию арок как минимум, как максимум весь кузов разбирать и изолировать. Активное шумоподавление - бред и обман, только портит качество звучания радио.
- дизайн
Дело вкуса, даже комментировать не хочу. Мне нравится, соседу нет.
- конкретные недостатки
Надувающийся капот!!! После 140 км/час он начинает плясать. Умницы корейцы не сделали жабры для вывода лишнего воздуха или дополнительные рёбра жесткости на капоте. Оф дилер молчит. Крышка багажника узкая, это иногда подбешивает. Ну и грех не упомянуть качество работы дилеров - оно так себе. ЛКП - говно. Первые сколы появились почти сразу. Поэтому бронируйте, будет дешевле.
- расходы
Бензин по городу жрет. Не слушайте никого. В режиме разгон/торможение, а в Питере только так и живем, будет жрать ~15 литров. Но по трассе достаточно экономичная - берёшь скорость, ставишь круиз - расход 5-7 литров. Для примера: заправился в Москве, выехал на М11, заезжая на кольцо в Питере ещё была треть бака. Первое ТО вышло ~14500. Больше никаких расходов не было.
- приблуды
Чистая уловка маркетологов. Было интересно тыкать кнопки первую неделю. Дальше остаются зеркала, руль и педали. Летом на жаре может глючить головное устройство. Камеры хорошие, парковаться удобно. От панорамной крыши я в восторге, просто раньше никогда не было. Следующую машину буду брать только с панарамой:)
В сухом остатке:
В целом тачкой доволен. Возможно, что на вторичке будет не сильно падать в цене. Если мое мнение будет меняться в процессе эксплуатации, буду дополнять.
Всем спасибо за прочтение!
Пробег 30 тыс
Пишу дополнение, скорее для себя, чтобы помнить что было с Авто за время владения. Ну и каждый сможет оценить и взвесить перед покупкой.
И так. 11 месяцев владения, 30 тыс пробега и 2 ТО, одна поездка в Заполярье зимой, 2 поездки в псковскую область, 3 поездки Питер -Москва.
Что хочу сказать: в целом тачка надежная, но пошли первые косяки.
1) сломался замок задней правой двери. Просто машина начала верещать, что дверь не закрыта, хотя конечно же она закрыта. Лечится только заменой замка. Иначе никак. Оказалось, что это распространённая проблема. Благо есть Гарантия, по ней сделали без проблем. Но готовьтесь к тому, что машина будет стоять открытая. Одно дело если есть стоянка или гараж, другое, что по магазинам с благоверной не поездишь.
2) за год сделал развал-схождение 3 раза. В чем прикол - не знаю. Но чтобы ехать прямо приходится руль поддерживать влево.
3) суппорта з@срались так, что колодки со скрипом отходят от дисков. Официалы сказали, что это норм, надо раз в год делать профилактику. Цена ~5 тыс
4) менять масло надо каждые 7,5 тыс км.
5) обязательно ставьте сетку в решетку радиатора. Цена 6-8 тыс.
6) что касается панорамы - скрипит стекло, когда едешь по кочкам или неровной дороге (все же не рамник), надо смазывать. Достаточно неприятные звуки, когда стукнули морозы и образовалась наледь. В общем - панорама на любителя. Пока с ней не поездишь, не поймёшь.
Из приятного:
1) действительно экономична на трассе! От Питера до Мурманска - чуть больше одного бака. Правда я тошнил, если гнать, конечно расход будет больше. Короче, мое почтение.
2) посадка и эргономичность - на 5 с небольшим минусом. При длительных поездках забываешь что сидишь уже 7 часов.
3) качество оригинальных запчастей отличное. Например, когда я хотел узнать сколько стоят новые дворники, мастер не смог сразу сказать, так как за год ни разу их не продавал. Не знаю правда или нет, но спустя год владения дворники трут как новые.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Подвеска, Безопасность, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Внешний вид, Коробка передач, Мультимедиа, Цена, Вместительность салона, Надежность
Минусы
Расход топлива, Стоимость обслуживания, Шумоизоляция, Динамика, Управляемость, Багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
109
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
8 сентября 2021
Отвратительная машина. Красивая в фантиковой дешёвой обёртке с устаревшим наполнением.
Нравится
Ответить
3
8 сентября 2021
тебя заставляют на ней ездить? или это зависть?
Нравится
Ответить
1
8 сентября 2021
но обзор хороший!
Нравится
Ответить
2
8 сентября 2021
Ну во первых наполнение не устаревшее, как минимум двиган новый,на каждый цилиндр по две форсунки. Подвеску тоже переработали. Одно ТО на 15 тыс.как бы опасно. На вашем месте сократил хотя бы до 10 т.к. Не поленитесь на осмотр зеркала цилиндров, есть ли задиры? Ест ли масло? Шумка гавно это понятно. Машинку зашумить надо, особенно звук пескоструя от арок раздражает. В остальном нормальный машин. Лишь бы новый движок без проблем ходил до 300 т.к. хотя бы. Было бы класс. В отношении панорамы, считаю лишний гемор. Чистка дренажа, смазка резинок. Не дай резинку замнет, начнет протекать, гемора не оберешься. У знакомого вообще расстреляли с воздушки завистники, ждал панораму полгода на замену. Да и вообще по серьезным запчастям по двиглу и коробке обстановка печальна. Несколько единиц на всю Россию! Это недопустимо! Была Оптима 2014 года, двиг. 2,4. Отходила под 200 т.к. Мозг сделала рулевая рейка, пока не переделал. ЭУР подклинивал, но потом все прошло. Парктроники горели раз в год. Менял опорные подшипники, стойки амортов, стойки и бублики стаба, шаровые, колодки, диски тормозные, тяги рулевые, гофру выхлопной системы, прогорела, лобовое стекло, лопнуло по обогреву. Честно, думал что машин будет по подвеске по крепче. Маслов коробке менял каждые 60 т.к., методом замены на спец.автомате. Не понравилось, быстро облез руль,если бы не обрабатывал сидения, то и сидения тоже. Ушел потом на другого производителя на Мицубиси. Возьму ли К5, скорее всего нет, была бы машинка по крепче, взял бы еще, а так надежностью разочарован.
Нравится
Ответить
4
Такие автогурманы. Я купил Соренто Люкс бензин , 180 л.с,шестиступка, дерматин на сиденьях. Знакомый купил Соренто Премиум , 249 л.с., 8 ступка, кожа. Поменялись, покатались. Вы скажете: разница огромная. Возможно. Но мне 180 л.с. хватает. Разгон на 2 сек больше у меня до сотни. Люк в крыше , м.б.и нужен остро, но не мне. В общем, выбор был у меня : Хайлендер либо Сорик. Подумал, что через пару месяцев разницы не увижу. Ездит неплохо. Пойдет на 3-5 лет. А там видно будет.
Нравится
Ответить
9 сентября 2021
Типичное мышление человека, ограниченного в деньгах))
Нравится
Ответить
17 сентября 2021
сколько стоит
Нравится
Ответить
6 октября 2021
владею год. С отзывон к-к70 ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН. А зимой это не езда, а просто гемор для бамперов.
Нравится
Ответить
18 октября 2021
Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему в восторге от панорамы, что в ней такого? Думаю гт брать или стайл 2022
Нравится
Ответить
30 июля 2022
Спасибо за вменяемый отзыв
Нравится
Ответить
1
Надо быть убогим или идиотом, чтобы ездить на киа
Нравится
Ответить
27 августа 2024
Фиолетовое купе, поэтому ты ездишь на омоде да?😂
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее