Субъективные заметки о Clarus
Впечатления от машины. Clarus 2л, 2001г, пробег 140к.
Пишу в противовес предыдущему мнению.
Купил у перекупщика машин. Он их перехватывает в своем автосалоне и потом сам перепродает. Кстати, от него услышал, что достойных авто в автосалонах практически не бывает, т.к. все приличное расхватывается местными или прикормленными перекупщиками.
Вобщем покупкой доволен. Машина приемистая, салон просторный и вполне комфортный, надежность хорошая. В сервисе появляюсь редко, противотуманки барахлили, пропадал контакт где-то перед самыми лампами, и щетки на генераторе поменял, ну и плановые замены масла и др расходников. Предыдущий автор писал, что сильно промаялся с ней. Мне кажется, либо просто не повезло и машина была убита, либо ему досталась машина со скрученным пробегом и была опять же убита. Часть этих машин была передана на службу гос чиновникам. После них пробег громадный и ухода никакого. Вполне возможно, что упоминаемый кларус был как раз из немногих оставшихся чиновничьих машин.
По пунктам.
Салон большой. Отделка вполне, хотя не могу назвать роскошной, иногда бъет статикой - известная проблема велюра. Кондей мощный, но при включении крайнего положения начинает ощутимо шуметь. Вобщем-то такую холодину никогда и не нужно включать, мож только после посадки в нагретое солнцем авто. Сзади очень просторно. Машина больше пассата и по объему салона не уступает е-классу. Багажник глубокий, но относительно не высокий. Сопоставляя с современными машинами, несколько шумновата (на больших скоростях), хотя конечно не сравнить с нашими тазиками.
На дороге ведет себя хорошо. 2л дают необходимое ускорение, особенно хороший подхват на 3,5т оборотах. Разгон на 2-3ей скоростях очень приличный. За 10сек 100км/ч. Про описанные крены не могу ничего сказать. Не ощущаю, езжу быстро, но резко не прыгаю по полосам и т.д. Подвеска очень мягкая. Честно говоря мягче видел только у мерседесов е-класса. Могу сравнить с очень многими машинами. Нравится как кочки, полицейские и т.д. проглатывает вальяжно без характерного стука и толчков большинства машин с-класса. Комфортно ехать до 140. Машина как влитая. Хотя после 120 начинает шуметь кузов от, наверно, не оч хорошей аэродинамики. После 140 шум от мотора отчетливо слышен в салоне. Но все в пределах. Можно пилить и 180, машина ведет себя хорошо. Далеко выпирающие вперед и назад бамперы требуют внимательности при парковке, поцарапать с непривычки очень легко. У руля есть люфт в 5-7градусов, наверно износилась втулка на рейке.
Расход по городу от 10,5 до, иногда, 13,5л в зависмости от кол-ва пробок и интенсивности использования кондея. По трассе 9-10. Это на 92ом. На 95 можно вычесть еще 0,5-1л.
Кузов оцинкованный, что хорошо видно на сколах, машина не ржавеет, хотя пара сверчков на стыках деталей наблюдается.
Безопасность поставил 4, т.к. 2 подушки сейчас уже мало, объективно сказать не могу, т.к. критических ситуаций не было.
Обслуживание и ремонт не очень дорогой. Большинство запчастей есть в сервисах. По деталям могу сориентировать: генератор 5тыс, (замена щеток с работами обошлась в 700р), дверь 7,5тыс, фара 4,5тыс. По двигателю и подвеске взаимозаменяемость с маздой 626, но киа-вские детали дешевле.
Хорошая машина, если не ожидать что за 7-10к$ покупаешь новый мерседес.
Пишу в противовес предыдущему мнению.
Купил у перекупщика машин. Он их перехватывает в своем автосалоне и потом сам перепродает. Кстати, от него услышал, что достойных авто в автосалонах практически не бывает, т.к. все приличное расхватывается местными или прикормленными перекупщиками.
Вобщем покупкой доволен. Машина приемистая, салон просторный и вполне комфортный, надежность хорошая. В сервисе появляюсь редко, противотуманки барахлили, пропадал контакт где-то перед самыми лампами, и щетки на генераторе поменял, ну и плановые замены масла и др расходников. Предыдущий автор писал, что сильно промаялся с ней. Мне кажется, либо просто не повезло и машина была убита, либо ему досталась машина со скрученным пробегом и была опять же убита. Часть этих машин была передана на службу гос чиновникам. После них пробег громадный и ухода никакого. Вполне возможно, что упоминаемый кларус был как раз из немногих оставшихся чиновничьих машин.
По пунктам.
Салон большой. Отделка вполне, хотя не могу назвать роскошной, иногда бъет статикой - известная проблема велюра. Кондей мощный, но при включении крайнего положения начинает ощутимо шуметь. Вобщем-то такую холодину никогда и не нужно включать, мож только после посадки в нагретое солнцем авто. Сзади очень просторно. Машина больше пассата и по объему салона не уступает е-классу. Багажник глубокий, но относительно не высокий. Сопоставляя с современными машинами, несколько шумновата (на больших скоростях), хотя конечно не сравнить с нашими тазиками.
На дороге ведет себя хорошо. 2л дают необходимое ускорение, особенно хороший подхват на 3,5т оборотах. Разгон на 2-3ей скоростях очень приличный. За 10сек 100км/ч. Про описанные крены не могу ничего сказать. Не ощущаю, езжу быстро, но резко не прыгаю по полосам и т.д. Подвеска очень мягкая. Честно говоря мягче видел только у мерседесов е-класса. Могу сравнить с очень многими машинами. Нравится как кочки, полицейские и т.д. проглатывает вальяжно без характерного стука и толчков большинства машин с-класса. Комфортно ехать до 140. Машина как влитая. Хотя после 120 начинает шуметь кузов от, наверно, не оч хорошей аэродинамики. После 140 шум от мотора отчетливо слышен в салоне. Но все в пределах. Можно пилить и 180, машина ведет себя хорошо. Далеко выпирающие вперед и назад бамперы требуют внимательности при парковке, поцарапать с непривычки очень легко. У руля есть люфт в 5-7градусов, наверно износилась втулка на рейке.
Расход по городу от 10,5 до, иногда, 13,5л в зависмости от кол-ва пробок и интенсивности использования кондея. По трассе 9-10. Это на 92ом. На 95 можно вычесть еще 0,5-1л.
Кузов оцинкованный, что хорошо видно на сколах, машина не ржавеет, хотя пара сверчков на стыках деталей наблюдается.
Безопасность поставил 4, т.к. 2 подушки сейчас уже мало, объективно сказать не могу, т.к. критических ситуаций не было.
Обслуживание и ремонт не очень дорогой. Большинство запчастей есть в сервисах. По деталям могу сориентировать: генератор 5тыс, (замена щеток с работами обошлась в 700р), дверь 7,5тыс, фара 4,5тыс. По двигателю и подвеске взаимозаменяемость с маздой 626, но киа-вские детали дешевле.
Хорошая машина, если не ожидать что за 7-10к$ покупаешь новый мерседес.
Владею 1-2 года
4
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий грузовикАвтор
16 января 2008
Нравится
Ответить
СВЕН
17 апреля 2023
Нравится
Ответить
Синий грузовикАвтор
16 января 2008
Нравится
Ответить
СВЕН
17 апреля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Peugeot 2008
Япония Транзит • Peugeot 2008
10 фото
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022
- Пробег: 26 000 км
- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...
Рома Петров • Kia Soul
2 фото
Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.
Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Subaru WRX STi
16 фото
Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»
Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Kia Clarus II 1998—2001