В кратце

Нормальная машина.Шумка в этом классе у всех не очень.

за эти деньги довольно много автомобиля. шумки и в дорогих японцах нет. хотите конкретнее в субару ее нет в тойоте прадо тоже нет. про все остальное этот авто создан чтобы гарантировано возить из пункта А в пункт В . и с этим как я понял он справляется отточеная управляемость это спортивные машины и кросоверы а нужен комфорт сзади купите А 8 там и сын и вы будете в порядке. Для справки А8 от 5.5 млн.

Вкратце пишется вместе. да и слова кратец нет)))) Продай машину- найми репетитора. По русскому.

на подлокотнике двери мягкая ткань, на 95 разница ощутимая и расход меньше, скорее жесткая, за исключением задних амортов, но энергоемкости не хватает. в остальном согласен. катаю 3 года.

Тоже лак слазил на заднем бампере и на ручках дверей, признали гарантийным случаем, перекрасили, но через два года бампер опять начал облазить, никакого удовольствия от вождения, подвеска жесткая, на кочках так стучит, что даже страшно бывает, шумка так себе, но машина исправно возит жопу и требует взамен только бензин и ТО, лично мое мнение машина отрабатывает свою стоимость.

Согласен почти со всем, сам владел Сидом 1.4 с 13 по 14-й год. Только подвеска как раз очень мягкая была, сильная раскачка по трассе, приходилось рулем ловить машину и сильнейшие пробои амортизаторов, пару раз так стучало, что думал все, подвеске хана. Может у Вас колеса 17-го радиуса? В 13-м году вроде на комплектации, начиная с Люксов ставили. Брат в этом году купил Сид Престиж, так там только 16-е колеса шли. 17-е только в премиуме. Но насчет много автомобиля за сравнительно малые деньги - это да, согласен, сравнимая по комплектации Октавия на 200-250 тысяч дороже.

А катализатор менял по приговору или сам?

Спасибо! Отзыв помог!