Вот так повеЗЛО!

запчастей наверно как всегда не было

ну да, серьезные пацаны на рено лохан ездят

Нет серьёзные пацаны на LAND ROVER FREELANDER ездят)))

фрилендер точно дамская машина

+100)))

Жорик фрилендер это мужская машина и она проедет куда угодно, я вон на ней через полицейские под 100 летаю не торможу, а зачем если ходовая не убиваемая, это вам не гнилой японец или кореец, здесь всё продумана, внедорожники и любят за грубую мужскую силу, хотя наверное на счёт японцев погоречился у них тоже есть хорошие внедорожники, правда у японцев комфорта меньше, но они надёжностью берут, японец это для бюджетников, корейцы ещё не дошли до уровня, немцы испортились уже барахло выпускают, вот и остаётся англия и шведы. Другими словами LAND ROVER и VOLVO и кто тебе вобще такую глупость сказал, что фрил женская машина??? Сам наверное на ладе калине ездиешь мужик)))

По поводу бюджетности, это ближе как раз фрилендеру(за исключением обслуживания)Немецкое "барахло" по качеству в разы превосходит Англию. Шведы согласен хс-90 -отличная машина, сам продал такую три недели назад.Езжу на крузере и теане.

Ты наверное не ездил на немецких внедорожниках, да их там особо и нету x5 это не внедорожник, а паркетник, такой же как и volvo xc90 только у x5 вся ходовая тоже расходник, ауди, ну чего там у ауди q5 все эти q сыпятся как даже сравнить не с чем, потому что ауди в первые делает внедорожники вернее пытается делать, там только одна пневмоподвеска один большой гемор, правдо и без неё проблем хватает, у ауди вообще пневма не надёжна идём дальше опель пропускаем там вообще смотреть нечего, а фольдсваген туарек, у меня у друга есть, чего он на ней только не менял тоже хлам, но чуть чуть понадёжнее ауди, что у нас осталось мерседес да??? У мерса есть хорошие модели до 2007 года выпуска, потому что у нас же новые технологии, по напихают всего и ничего не работает, вот люди и ночуют в сервисах вместе с ренж роверами, заметь я ренж не защищаю я знаю, что это хлам, отсюда и идут плохие поговорки, но фрилендер и дефендер это очень удачные модели и не ломается там ничего если бы я так ездил на крузаке как на фриле он бы у меня через 3 месяца рассыпался бы весь в хлам, да и не поворотливый он в поворот входишь его кренит, жопу закидывает я ростом 2 метра выйти из неё нормально не могу ногами за всё задеваешь,салон пустой совершенно, в гору влезть даже не смог в крутую потому что корова тяжёлая без толковая,а фрилендер может всё и в гору и с горы, просто так и скажи, что боишься такую машину покупать, по комфорту крузак и рядом не стоит, на тиане не ездил про неё писать ничего не буду, да и наверное никогда и не поеду нафиг такая машина на которой даже на тротуар не залезешь???

По ку-5 и туарег согласен, ха пятый-чисто городская машина а вот х-3 очень надежный аппарат, только разговор идет не о проходимости...Про комфорт-попробуй на дальняк съездить на фрилендере и на крузере, поймешь что из них комфортнее, про то что фрилендер крепче крузера это не в огорчение будет сказано-бред. Машину такую покупать не боюсь а не имею желания, если вдруг и придеться брать рейндж - то это будет спорт, просто не люблю маленькие машины. По поводу тротуаров и теан-нахрена тогда нужны порши, спортивные машины, на них ведь тоже по бордюрам не поездишь, так что это тут не в тему. И на счет неповоротливости крузака тоже не соглашусь-относительно своих размеров выкручивается идеально в отличии от той же ХС 90.

Согласен с тобой по поводу, что крузак по поворотлевее xc90,но xc 90 на много комфортнее крузака, да салон у него ещё проще, да автомат не много туповат, нажимаешь кик даун, а он ещё думает,зато как прёт у него дизель, хоть он и паркетник, а ещё он расчиповывается и это вообще получается зверь машина, да и надёжность у xc90 лучще и безопаснее он, но это тоже на любителя, он не шустрый, да и вообще они все не шустрые в этом плане, а на счёт фрилендера 2 если не ездил на нём советую съездить на тест драйв на дизелб 190 л.с. к таму же эта 190 потдаётся тоже расчиповки и можно добавить ещё 40 лошадак, а рулится как легковой авто и получается 230 лошадок для неё на дизеле это просто бешенная супер манёвренная по манёврам крузак не догонит, я ничего против крузака не имею, но я на твоём месте подумал бы фрил 2 сменить на тиану, правда ещё добавить придётся,а какие внедорожные качества у него да и динамика с расчиповку и с автомат не крузак не тиана не догонит, хотя на автомате если кик даун тоже не много думает, но по паспорту автомат разгоняется быстрее чем механика как не парадоксально, но фрил нужно заправлять на хороших проверенных заправках и зимой когда очень холодно нужно вливать антигель в дизель и не оставлять машину с меньше чем пол бака, а вторая проблема при сильных морозах глючат датчики, но это лечиться либо перезапуском, а если не поможет, то снятием клемы и ещё если не заводится это информация для всех может кому нибудь ещё понадобится,не надо постоянно крутить стартер от этого летят форсунки, одна форсунка без работы стоит 33 тысячи рублей без работы по регламенту меняются все 4. Вот и весь миф о не надёжности LAND ROVER FREELANDER 2. Да к таму же посмотрите сколько их в городе пипец, была бы не надёжная никто бы не брал. Если дочитал до конца спасибо)))

Да читал, все интересно, только не соглашусь по поводу того что вольво комфортнее, она жестче, теснее, если брать динамику то тена3,5 вырвет любое из вышеперечисленных авто , в том числе и чипованные за совет спасибо, и наверно я неправильно выразился о качестве лендровера, фриледер из них надежен, вог и спорт как повезет, многие друзья с трудом и без сожаления избавились от них- машины были как новые, так и б. У вот сейчас еще один товарищ продает полуторогодовалый спорт, машина хоть и гарантийная но по 2 месяца стоит на сервисе... А что касается меня , то второй внедорожник пока не рассматриваю, умышленно брал легковую машину. Спасибо за внимание, приятно общаться с граматным человеком.

Наверное все таки диски ржавеют

Добрый день! Поделитесь пожалуйста как купить на 15 % дешевле, планирую сида жене купить. Заранее спасибо.