Сид- мнение и факты.

Грандиозное начало, я уж было откинулся в кресле и...

А где продолжение?)

Согласен с автором по акпп и подвеске. Коробка автомат туповата так и хочется подхлеснуть, в пробке автомат переключает с первой на вторую иногда с сильными рывками, сначала замедляет авто потом резкий удар и рывок, сначала было страшновато но потом решил поменять стиль ускорения в пробке на движуху в натяг - помогло. Машина на гарантии до сих пор, мастера говорят это болезнь этой модели акпп , типа все жалуются, плановое ТО не показывает ни каких ошибок. После 80 на спидометре, появляется неплохая динамика разгона. Дорогу авто держит отлично, управляемость ожидаемая как в поворотах так и при перестроении по рядам на сотне. Мотор тянет хорошо, масло не ест, работает тихо, течей нет. Подвеска очень жесткая, (у меня pro ceed, купе 3 дверный). Лежачих полицейских проходить более 20 км не желательно, т.к. появляются звуки в салоне автомобиля как будто что-то отвалилось, да и стоек стабилизатора при такой езде на долго не хватит. (менял уже 2 раза). шумоизоляция на 3, но говорить в салоне можно без повышения голоса. Комфорт: с моим ростом 184 см. сиденье опустил в крайнее нижнее положение и сдвинул назад до упора и все равно нога правая затекает после 120- 150 км пробега. Резюме: машина отличная за минусом акпп. К жесткой подвеске можно привыкнуть. Пробег 60 тыс. км. Про сид рестайлинг. Владею 1 год и 5 месяцев.