KIA Ceed 1.6 AT SW - 47000 км за 17 месяцев.
Всем доброго вечера.
С одной стороны писать отзыв о машине, которую уже не выпускают, смысла нет, но пускай он будет для тех, кто смотрит машины на вторичном рынке.
В этом отзыве не будет сравнения с другими марками машин, так как у всех вкусы разные. Так же не стану рассказывать как именно выбирал машину, так как это никому не интересно. Короче, купил и…
Куплена машина в апреле 2011 года. Двигатель 1,6, АКПП в самой первой комплектации.
На сегодняшний день прошло 1 год и 5 месяцев. Пробег 47000 км. Пробег, в основном, 60% трасса (работаю за 35 км от города) и 40% город.
На «нулевое» ТО не ездил, так как в сервисной книге об этом ничего не сказано.
ТО 1 сделали все работы согласно регламента, кроме замены салонного фильтра (сам продул и вернул на место).
Перед ТО 2 слетели с корпусов передних стоек гофрированные чехлы. В сервисе сказали, что случай негарантийный. После с начальником отдела гарантии, они выполнили бесплатно мою просьбу – натянули чехлы на корпуса стоек и закрепили их пластиковыми хомутами. До сих пор всё стоит на своем месте.
ТО 2 опять же сделали всё согласно регламента, но по моей просьбе еще заменили воздушный фильтр двигателя. По регламенту он меняется при ТО 3, но так как он уже превратился в валенок, то я его заменил.
ТО 3 то же все по регламенту.
При проведении всех ТО я лично присутствую и контролирую проведение работ.
Приятно, что машину полностью проверяют на предмет затяжки соединений по ходовой части. Ни разу ничего так и не подтянулось, то есть закручено на совесть.
За 47000 км пробега было заменено:
1. Лампы ближнего света – 2 штуки.
2. Колодки тормозные передние при пробеге 46500 км!!! Самостоятельно. Дилер дал рекомендацию на замену колодок, но их стоимость в 4900 рублей меня отпугнула. В самом известном магазине я купил самые дорогие колодки за 1500 и сам же их заменил.
3. Переключатель дворников по причине трудного включения омывателя лобового стекла. Заменили без проблем по гарантии.
Всёёё!
Теперь подробнее о самой машине.
Двигатель.
Масло от замены до замены не убывает. По трассе скорость не более 130 км/ч.
Запускается зимой без проблем с первой попытки. Тянет средне. Конечно, не пенсионный фонд, но и не ураган. На трассе можно нормально обгонять фуры, но спокойнее, если рукой переключить селектор в положение «3» и «газ» в пол. Расход по трассе с кондеем, при скорости 100 – 130 км/ч – 8 литров. В городе с кондеем и при средней агрессии в вождении 11 – 11,5 литров.
АКПП.
Старая, но надежная, говорят. Нареканий не вызывает. Шибко не тупит. Всё в перделах разумного.
Подвеска.
На мой вкус идеальна, за исключением одного маленького момента. Подвеска не жесткая, она плотная. Дорого держит отлично. Маневры на скорости – просто не вопрос! Колейность в асфальте совершенно не чувствует. Минус лишь в том, что при полной загрузке салона (5 человек) задок машины уже проседает достаточно для того, чтобы быть аккуратным на больших неровностях дороги. Но, тем неменее, машину не раскачивает и она так же четко держит дорогу. На удивление, но все стойки обоих стабилизаторов стоят еще родные. Дорожного просвета, при достаточном навыке езды вне асфальта, хватает. Во всяком случае, я ни разу не испытывал проблем с проездом в лес или на дачу.
Багажник.
Большой, удобный. Под полом большой бардачок общей емкостью литров на 15. Во всяком случае, туда влезает 2 пятилитровых баклашки и еще остается место. Дальше находится пластиковый органайзер с таким количеством отсеков, что я их еще не смог все заполнить.
Эргономика.
Ни к чему нет претензий, кроме педали «газа». Все находится на своем месте и, так сказать, в шаговой доступности. А вот педаль «газа» стоит как-то не так. Возможно, это только мои субъективные ощущения и претензии, но стопе не удобно. Похоже педаль несколько высоко установлена. Но, во всяком случае, 1000 км в один присест я проезжаю без великих мучений. Бардачок вмещает формат А4. Бутылка 1.5 литра прекрасно умещается и охлаждается летом или подогревается зимой.
Все четыре стеклоподъемника автоматические. Подогрев сидений, как русская печь! Прогревает моментально! Вентиляция, кондиционер и отопление без нареканий. Омыватель лобового стекла заслуживают отдельной похвалы. Распыляют мелким дождем на все стекло. Очень удобно!
Всевозможные регулировки сидений и руля. Короче, удобно и всё тут. Кстати, до сих пор ни одного сверчка.
Шумка не самая, конечно, шикарная. Лично меня больше донимает шум арок передних колес, когда пролетаешь по лужам. Сначала немного пугало даже. Казалось, что вода уже в салон протекла. Желательно поставить дефлекторы на передние двери. Если приоткрыть окно во время дождя, то вода частенько будет попадать в салон.
Оценку за безопасность я не поставил бы вообще, так как, слава Богу, проверить ее не пришлось пока, но без оценки отзыв не публикуется. Вы можете сами поставить любую оценку, какая Вам больше нравится.
P.S. Машина такая, какой она должна быть. Топливо, регулярное ТО и пока никаких проблем. А так как она у меня пробудет еще полтора года, то пробег подберется к 100 тысячам и тогда дополню отзыв.
С одной стороны писать отзыв о машине, которую уже не выпускают, смысла нет, но пускай он будет для тех, кто смотрит машины на вторичном рынке.
В этом отзыве не будет сравнения с другими марками машин, так как у всех вкусы разные. Так же не стану рассказывать как именно выбирал машину, так как это никому не интересно. Короче, купил и…
Куплена машина в апреле 2011 года. Двигатель 1,6, АКПП в самой первой комплектации.
На сегодняшний день прошло 1 год и 5 месяцев. Пробег 47000 км. Пробег, в основном, 60% трасса (работаю за 35 км от города) и 40% город.
На «нулевое» ТО не ездил, так как в сервисной книге об этом ничего не сказано.
ТО 1 сделали все работы согласно регламента, кроме замены салонного фильтра (сам продул и вернул на место).
Перед ТО 2 слетели с корпусов передних стоек гофрированные чехлы. В сервисе сказали, что случай негарантийный. После с начальником отдела гарантии, они выполнили бесплатно мою просьбу – натянули чехлы на корпуса стоек и закрепили их пластиковыми хомутами. До сих пор всё стоит на своем месте.
ТО 2 опять же сделали всё согласно регламента, но по моей просьбе еще заменили воздушный фильтр двигателя. По регламенту он меняется при ТО 3, но так как он уже превратился в валенок, то я его заменил.
ТО 3 то же все по регламенту.
При проведении всех ТО я лично присутствую и контролирую проведение работ.
Приятно, что машину полностью проверяют на предмет затяжки соединений по ходовой части. Ни разу ничего так и не подтянулось, то есть закручено на совесть.
За 47000 км пробега было заменено:
1. Лампы ближнего света – 2 штуки.
2. Колодки тормозные передние при пробеге 46500 км!!! Самостоятельно. Дилер дал рекомендацию на замену колодок, но их стоимость в 4900 рублей меня отпугнула. В самом известном магазине я купил самые дорогие колодки за 1500 и сам же их заменил.
3. Переключатель дворников по причине трудного включения омывателя лобового стекла. Заменили без проблем по гарантии.
Всёёё!
Теперь подробнее о самой машине.
Двигатель.
Масло от замены до замены не убывает. По трассе скорость не более 130 км/ч.
Запускается зимой без проблем с первой попытки. Тянет средне. Конечно, не пенсионный фонд, но и не ураган. На трассе можно нормально обгонять фуры, но спокойнее, если рукой переключить селектор в положение «3» и «газ» в пол. Расход по трассе с кондеем, при скорости 100 – 130 км/ч – 8 литров. В городе с кондеем и при средней агрессии в вождении 11 – 11,5 литров.
АКПП.
Старая, но надежная, говорят. Нареканий не вызывает. Шибко не тупит. Всё в перделах разумного.
Подвеска.
На мой вкус идеальна, за исключением одного маленького момента. Подвеска не жесткая, она плотная. Дорого держит отлично. Маневры на скорости – просто не вопрос! Колейность в асфальте совершенно не чувствует. Минус лишь в том, что при полной загрузке салона (5 человек) задок машины уже проседает достаточно для того, чтобы быть аккуратным на больших неровностях дороги. Но, тем неменее, машину не раскачивает и она так же четко держит дорогу. На удивление, но все стойки обоих стабилизаторов стоят еще родные. Дорожного просвета, при достаточном навыке езды вне асфальта, хватает. Во всяком случае, я ни разу не испытывал проблем с проездом в лес или на дачу.
Багажник.
Большой, удобный. Под полом большой бардачок общей емкостью литров на 15. Во всяком случае, туда влезает 2 пятилитровых баклашки и еще остается место. Дальше находится пластиковый органайзер с таким количеством отсеков, что я их еще не смог все заполнить.
Эргономика.
Ни к чему нет претензий, кроме педали «газа». Все находится на своем месте и, так сказать, в шаговой доступности. А вот педаль «газа» стоит как-то не так. Возможно, это только мои субъективные ощущения и претензии, но стопе не удобно. Похоже педаль несколько высоко установлена. Но, во всяком случае, 1000 км в один присест я проезжаю без великих мучений. Бардачок вмещает формат А4. Бутылка 1.5 литра прекрасно умещается и охлаждается летом или подогревается зимой.
Все четыре стеклоподъемника автоматические. Подогрев сидений, как русская печь! Прогревает моментально! Вентиляция, кондиционер и отопление без нареканий. Омыватель лобового стекла заслуживают отдельной похвалы. Распыляют мелким дождем на все стекло. Очень удобно!
Всевозможные регулировки сидений и руля. Короче, удобно и всё тут. Кстати, до сих пор ни одного сверчка.
Шумка не самая, конечно, шикарная. Лично меня больше донимает шум арок передних колес, когда пролетаешь по лужам. Сначала немного пугало даже. Казалось, что вода уже в салон протекла. Желательно поставить дефлекторы на передние двери. Если приоткрыть окно во время дождя, то вода частенько будет попадать в салон.
Оценку за безопасность я не поставил бы вообще, так как, слава Богу, проверить ее не пришлось пока, но без оценки отзыв не публикуется. Вы можете сами поставить любую оценку, какая Вам больше нравится.
P.S. Машина такая, какой она должна быть. Топливо, регулярное ТО и пока никаких проблем. А так как она у меня пробудет еще полтора года, то пробег подберется к 100 тысячам и тогда дополню отзыв.
Прочие ремонты и замены.
Вот решил дополнить не дождавшись обещанного пробега))).
Сразу хочу отметить, что в машине НЕудобно - менять лампы фар! Бачок омывателя снимать однозначно, аккумулятор можно ослабить и немного сдвинуть, тогда подлезть можно. Короче, если бы инженеры подумали, то могли бы сделать эту операцию попроще.
Машине исполнилось 2 года. Пробег 64500 км.
По гарантии поменяли:
1. Подшипник передней ступицы при пробеге 50000 км.
2. Сайлент-блок переднего рычага при пробеге 60000 км. Они сами его заметили при проведении ТО.
3. Тяга, регулирующая схождение задней подвески слева. Начала постукивать.
Слава Богу, пока не приходилось устраивать скандалы по выполнению гарантийных ремонтов. Гарантия на подвеску 70000 км. На ступичные подшипники 150000 км. И еще, дороги Самары славятся своей убитостью, но стойки обоих стабилизаторов пока родные.
Про ТО-60000.
Перед поездкой на ТО я попросил предварительный заказ-наряд на это ТО. В нем указаны оригинальные коды запасных частей, необходимых для ТО. Сумма в заказ-наряде за запчасти стояла 6 с копейками тысяч. В итоге, в известном магазине я купил всё то же самое за 2950 рублей. Например, свечи зажигания у ОД 1600 с хвостиком рублей за комплект. Те же самые, в таких же коробочках и с теми же обозначениями я купил за 420 рублей.
Задние колодки заменены при пробеге 55000 км. И вот что интересно: на обоих задних суппортах закисли верхние направляющие. Пришлось повозиться, чтобы их вытащить. Странно, пыльники целы с обоих сторон. И с обоих же сторон закисли именно верхние направляшки.
Двигатель, АКПП, все стойки до сих пор не выпустили масляных потеков всё сухо. Ну, пока сухо.
Сразу хочу отметить, что в машине НЕудобно - менять лампы фар! Бачок омывателя снимать однозначно, аккумулятор можно ослабить и немного сдвинуть, тогда подлезть можно. Короче, если бы инженеры подумали, то могли бы сделать эту операцию попроще.
Машине исполнилось 2 года. Пробег 64500 км.
По гарантии поменяли:
1. Подшипник передней ступицы при пробеге 50000 км.
2. Сайлент-блок переднего рычага при пробеге 60000 км. Они сами его заметили при проведении ТО.
3. Тяга, регулирующая схождение задней подвески слева. Начала постукивать.
Слава Богу, пока не приходилось устраивать скандалы по выполнению гарантийных ремонтов. Гарантия на подвеску 70000 км. На ступичные подшипники 150000 км. И еще, дороги Самары славятся своей убитостью, но стойки обоих стабилизаторов пока родные.
Про ТО-60000.
Перед поездкой на ТО я попросил предварительный заказ-наряд на это ТО. В нем указаны оригинальные коды запасных частей, необходимых для ТО. Сумма в заказ-наряде за запчасти стояла 6 с копейками тысяч. В итоге, в известном магазине я купил всё то же самое за 2950 рублей. Например, свечи зажигания у ОД 1600 с хвостиком рублей за комплект. Те же самые, в таких же коробочках и с теми же обозначениями я купил за 420 рублей.
Задние колодки заменены при пробеге 55000 км. И вот что интересно: на обоих задних суппортах закисли верхние направляющие. Пришлось повозиться, чтобы их вытащить. Странно, пыльники целы с обоих сторон. И с обоих же сторон закисли именно верхние направляшки.
Двигатель, АКПП, все стойки до сих пор не выпустили масляных потеков всё сухо. Ну, пока сухо.
Уже 76000 км за 2,5 года.
К данному пробегу мы с Сидором подошли со следующими результатами:
- на 71-й тысяче застучали стойки переднего стабилизатора. Заменил вместе со втулками. Считаю, что прожили достаточно долго;
- пришел конец второму комплекту колодок. Хотя и брал самый дорогой комплект, но проходил он гораздо меньше заводских - ладно - это расходник;
- на днях загудел передний правый ступичный подшипник. ОД сказал, что это болячка Сидоров. Ну, пускай меняют по гарантии;
- заменил по гарантии ремень безопасности передний левый. Стал плохо убираться;
ТО 75000 проблем не выявило. Правда, на двигателе появилось маааленькое потение масла из под передней крышки двигателя. Просто подтянул болты крепления. Посмотрим дальше. При ТО мастер узрел потение из под поддона двигателя. Устранили по гарантии. Если затронуть тему гарантийного ремонта, то с проблемами гарантийных замен у меня не возникало. Если и хотели меня прокатить, то я тихо и спокойно объяснял, что у они неправы и всё решалось тут же.
P.S. В остальном вся машина абсолютно в исправном состоянии. КПП и амортизаторы до сих пор не выпустили масляных пятен.
- на 71-й тысяче застучали стойки переднего стабилизатора. Заменил вместе со втулками. Считаю, что прожили достаточно долго;
- пришел конец второму комплекту колодок. Хотя и брал самый дорогой комплект, но проходил он гораздо меньше заводских - ладно - это расходник;
- на днях загудел передний правый ступичный подшипник. ОД сказал, что это болячка Сидоров. Ну, пускай меняют по гарантии;
- заменил по гарантии ремень безопасности передний левый. Стал плохо убираться;
ТО 75000 проблем не выявило. Правда, на двигателе появилось маааленькое потение масла из под передней крышки двигателя. Просто подтянул болты крепления. Посмотрим дальше. При ТО мастер узрел потение из под поддона двигателя. Устранили по гарантии. Если затронуть тему гарантийного ремонта, то с проблемами гарантийных замен у меня не возникало. Если и хотели меня прокатить, то я тихо и спокойно объяснял, что у они неправы и всё решалось тут же.
P.S. В остальном вся машина абсолютно в исправном состоянии. КПП и амортизаторы до сих пор не выпустили масляных пятен.
Владею 1-2 года
82
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
shut_off
25 сентября 2012
Нравится
Ответить
емен
25 сентября 2012
Нравится
Ответить
Михаил
26 сентября 2012
Нравится
Ответить
shut_off
26 сентября 2012
Нравится
Ответить
getz2009
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
Алексей ВалерьевичАвтор
6 мая 2013
Нравится
Ответить
Devastator123
18 сентября 2013
Нравится
Ответить
aaryabkov
26 сентября 2012
Нравится
Ответить
aaryabkov
26 сентября 2012
Нравится
Ответить
getz2009
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
getz2009
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
aaryabkov
27 ноября 2012
Нравится
Ответить
aaryabkov
27 ноября 2012
Нравится
Ответить
Devastator123
18 сентября 2013
Нравится
Ответить
Skel81
18 сентября 2013
Нравится
Ответить
Инкогнито Николай
18 сентября 2013
Нравится
Ответить
Красный седан
17 сентября 2020
Нравится
Ответить
bratuha84
1 июля 2014
Нравится
Ответить
jachsvb2016
22 октября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Kia Ceed I Рестайлинг 2010—2012