Третий год эксплуатации

да уж чтото печально по подвеске все-таки новый авто, а начинает судя скоро радость будет в те моменты когда ничего-не гремит и не стучит..

Нестал дочитывать хочу только прокоментировать цену в 600т покупал в апреле пежо 308 брал Премиум Пак (это полный комплект с раздельным климатом, попогрейками, панорамной крышей и все все все что нужно) + 17 литье + HiFi комлпкт JBL обошлось 614т.р. через месяц знакомый брал на АКПП но без допов в виде литья и JBL обошлось гдето 610 так что по деньгам тогда можно было повыбирать другое дело очередь это да, тогда купить мазду, ФФ2 или хонду в наличие было нереально без наценки З.Ы. мой пыж щас у второго хозяини, пробег 70-75 т.км. полет нормальный, заменил 1 датчик по гарантии и один сам, потому что хотелось так как грешил на него =) в итоге нужно было сменить свечи а не датчик

В 8 году были нормальные цены на новые машины. Но народу было не до них - скупали квартиры. Сейчас на квартиры пох, поэтому цены не растут, все бросились скупать машины. Поэтому имеем то что имеем. Скоро за 600 Логаны продавать будут.

Все по делу написано. Подвеска реальна жесткая, зато управляется как надо, единственное низковата она, в снегопады, как на санках катаешься. В плане Пежо, у него дизайн кузова самый интересный, а в плане езды, никогда бы не взял второй раз его, если только на механике. Коробка реальное г + постоянно выскакивал датчик бензина, что в конце концов добило. Сид нормален, ничего критичного в нет нету, кто бы что не говорил =)

По авто режиму стеклоподъемников. Если опять возникнет - при закрытом стекле подержите кнопку закрывания вверх секунды 4 - и все заработает.

Спасибо всем за комменты! Дополню, Пыжей не рассматривал вообще, вот и сейчас идет время к смене машины и опять на них не обращаю внимание. Много не очень хороших отзывов, поэтому не буду рисковать. Нацелюсь на проверенное временем и ездой, например Санта Фе классик и т.д. и т.п.

Брал СИДА в апреле 2010 года.Хорошая машина,но есть один большой минус,это подвеска.Очень жёсткая.Все разговоры о рейсталинге всего лишь рекламный ход не более.Резина 15R,сбросил давление до 2-х атмосфер вместо положенных 2,2.Стало немного помягче.С наступлением холодов загремели все амортизаторы,особенно задние.Стук неимоверный,едешь как на телеге.Менять по гарантии на такие же смысла нет,опять будут стучать(болезнь сидов).Поэтому за свои кровные поставил задние КАЯБУ.Теперь тишина и идёт мягче.Передние стойки немного подстукивают,найду аналог,заменю.На данный момент пробег 23700,кроме стоек проблем не было.

Стойки стучат, даже после замены по гарантии, жестки это точно,

Написано объективно,спасибо.Мои пять копеек: 40000 км. - первая замена передних колодок 60000 км. - задних 68000 км - замена правой стойки стабилизатора,замена подшипника правой задней ступицы,замена переднего правого опорного подшипника(кроме стойки - 750 руб.,всё по гарантии) 75000 км. - замена правой шаровой На ТО - 90000 км. - замена левого переднего опорного подшипника(300 руб.+ 1500 руб. работа по замене) Авто 2008 года пробег - 91000 км.