Сид

proCeed

про скоро не знаю, но рывок за последнюю пятиленку у них знатный

поменяли по гарантии потому что я техника по гарантии отблагодарил чуть-чуть..

офф А благодарность за что? Или там был спорный случай?

Стоят втулки и стойки действительно очень не дорого, но вот не смотря на откровенный стук по правой стороне до этих самых 30 000 км,находить дефект в них не хотят. Сегодня пробег перевалил за 32 000 км, наверное завтра можно ехать и что-нибудь найдется. Вот только за чей счет?!

догадайтесь с трех раз

Мне кажется, что сейчас цена на Киа Сид очень завышена(как я понимаю средня комплектация стоит около(650-700тыщ) за такие деньги мо-но взять хорошую трехлетку или престижную 8ми летку(Бмв, Мерс,) но правда последний вариант на любителя...

сейчас да с Вами полностью согласен

а потом обслуживать вы их как будете? Какие цены на СТО для корейца и немца?

хорошая машина - НОВАЯ...а купишь тот же бмв за такие деньги будешь на запчасти к нему работать а корейцы в обслуге дешевле жигулей получаются брали и жигули новые (07,14) и киа у нас уже вторая первая рио была рио3хетч. проездила я на ней 120 безо всяких вложений только ТО по регламенту и продала без проблем забрали на следующий день после размещения объявления в инете и сейчас сид без проблем...я 8 годовалую машину ни за какие коврижки не возьму даже в сервисах везде корейцев хвалят...о по стоимости жигулей вообще молчу...вот если выбирать между новыми жигулями и б\у иномаркой здесь и думать не надо но не старше 3 лет или чтоб пробег был не больше 50-70 тыщ...ну а там вообще смотреть надо спецам на диагностике

Обслуживать я их не буду(их не обслуживают, точнее не ремонтируют) у меня был опыт общения с новыми немцами, корейцами... с БУ немцами и сильно БУ немцами Вывод: если найти хорошую машину, то затраты не превысят затрат на тот-же Сид при этом вы плучите Больше комфорта от управления и езды. Но правда это всё не серьезно... П.С я бы на месте автора взялбы 3х летку, пускай тот-же Сид и имелбы ряд преимущеста Перечислить?

Вы чё слепые? Я же писал что на покупку 8ми годовалой машины может отважется то-ко экстремал ( хотя я в начале нулевых купил так семилетнюю А6) Но что плохого скажем в 3х или 4х летней Камри или Теане, или Мондео

Ну вы уж не смешите!!! что такого если машина старше 3х лет или пробег больше 70000тыщ у современных машин огромный резерв как по двиглу, так и по салону... Вот например пример из личных авто был у меня W211 2003гв с 2007 по 2011 год и что в нём плохого?на момент продажи ей было 8лет 4лет из которых ездил я. Пробег был 160.000 и что? ни одной серьезной поломки скажем так на все нештатаные поломки за 4года вместе с работой я потратил около 1500$ При этом я имел за 200лс разгон за 7с с хвостиком, белую кожу и дохрена наворотов по салону... НО ПРАВДА НАДО СКАЗАТЬ,ЧТО ПОКУПАЛ Я ЕЁ НЕ 8ЛЕТКОЙ, А 4ЛЕТКОЙ И МНЕ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО ТАКИХ МАШИН МАЛО ЭТО ИСКЛ.

это не надо врать, нет никакого огромного ресурса в современных машинах! Раньше был, когда инженер делал машину, а щас её делае маркетолог, и нет надежности. логика европейского производителя - 3 года и на свалку, к чему там ресурс в 1.000.000???

с удовольствием почитаю преимущества

Всё просто их много, и связаны они с экономией 1ое меньшие затраты при покупке. 2ое меньшие потери по продаже тк БУ 3е по состоянию после химчистки ты не отлишь салон 3х летнего и нового авто Вывод травиально затратишь меньше средств

ну уж не знаю...у мужа начальник купил годовалую короллу с пробегом 10 тысяч и коробкой робот...год проездил гремит как ведро и с поломками уже замучался...все по мелочам правда а всё равно неприятно бренд всё таки а после того что у него в корбке там сломалось что то (ремонт обошелся 56 тыс)- собрался менять будет астру в новом кузове брать. А мы купили двухгодовалый сид SW с пробегом 40 тыс. коробка автомат в максимальной комплектации и + новая зимняя резина на кованых дисках,летняя тоже на литье салон не затертый кузов без единой царапинки(в черном цвете) - как из салона купили чисто случайно новая в такой комплектации стоит под 900 тысяч а нам досталась за 530 и радуемся ездим что никому ничего не переплатили и деньги остались ещё(а приехали за новым таким в салон там ребта знакомые менеджеры в базе такая 730 на механике + защита,антикор,сигналка...смотрю у мужа лицо сереет он на автомате хотел а тут с допами уже чуть ли не 800 я чисто случайно подошла к менеждеру из Трейд ина спросила ничего там у них нормальго нет ..вот нам и показали эту сказав что пригнали 3 часа назад(даже помыть не успели ещё) и из своих никто пока не подсуетился машина покупалась и обслуживалась у них и хозяин мужчина лет 50 не гонщик и за машиной ухаживал)такую б\у можно купить когда и историю машины знаешь и пробег небольшой...так бы я не решилась бы на б\у - обжигались и не раз уже

с первым и вторым соглашусь. В нашем городе почти никто не делает химчистку салона и не пользуются ароматизаторами. Поэтому иногда в некоторые автомобили неприятно садится. Но все-таки мое мнение лучше приобрести новый автомобиль. Я люблю запах новой машины, люблю заботится о ней. Для меня авто, как член семьи. и я не могу купить автомобиль от какого-то непонятно мужика, который неизвестно, что с ней делал, как за ней ухаживал и что творил в салоне. Это сугубо мое мнение! Я не буду с Вами, Павел, спорить. Я считаю Ваше мнение тоже правильное, также как и мое. На вкус и цвет! P.S. По поводу второго пункта. Я покупала свою старую машину Калину в 2009 году за 245 тыс., а продала в 2011 году за 250 тыс.))) из-за скачков цен на авто, то можно и в плюсе остаться

Насчет оригинала не знаю, но неоригинал очень даже недорогой, по крайней мере расходники. Местами даже дешевле чем на ваз.

это лотерея, Вам повезло. Поздравляю! Относительно недавно общался с перекупом.. я в шоке как машины впаривают! лично мне стрёмно, надо быть семь пядей во лбу.

Абсолютно с Вами согласен, к сожалению долговечное качество автомобилей ушло вместе с прошлым веком. Сейчас все сделано для того, чтобы через три года эксплуатации, тебе нестерпимо хотелось бы пересесть на новую машину.

да нифига не дорого, было, пишет же автор всего 508, что еще на эти деньги взять?

Корейцы молодцы , машины отличные, НО свой огромный плюс, а именно цена , они зачемто превратили в минус существенно их задрав в последние два года. А за эту цену у них очень много конкурентов !

я делал выборки цен по 2008 г. 508 тыс отличное предложение было.

Высокий спрос тому виной, закон рынка

100%