3 года спустя и всего 35000 км.
Про покупку.
Первый личный автомобиль, до этого немного ездил на Вазах, да и то не моих.
Хотелось купить автомобиль для передвижения пятой точки с минимальным комфортом.
Денег на тот момент было не очень много, из возможных вариантов подходил акцент и что-то еще. Уже не помню.
На одном форуме случайно увидел новинку от Киа. Называлось это чудо - сид. Корейский авто для Европы.
Почитал про авто, удивился очень богатой комплектации и низкой стоимости.
Поехал, посмотрел. После того как сел в салон - о других авто даже и не думал.
Я, конечно, понимал, что это далеко не европеец, все-таки ближе к японцам, да и то не дотягивает.
Но за цену в 488 рублей, взять подобное было невозможно.
В итоге приобрел сид 1.4 lx4 (предпоследняя комплектация lx без люка).
Что было:
6 подушек + шторки. ABS, EBD, электроусилитель, кондер, радио, 16 литые диски, противотуманки и еще много всякой мелочи.
Доволен был как слон, ведь авто новый, таких по Москве не больше сотни еще было.
Единственное, уже потом пожалел, что не взял 1.6. А возможность была.
Про эксплуатацию.
Разделю отзыв в этой части на несколько важных пунктов, как мне кажется:
1) Двигатель.
1.4 109 л.с. Вроде бы и много, но все эти лошади доступны в самом верху.
Тяга у мотора слабовата. Всего 137 НМ, да и то при 5000 оборотах. При том, что вес около 1300 кг.
В начале, для меня(как потом оказалось и не только для меня) был дикий ад на нем трогаться. Опыта как такового после Вазиков не было (на них был смешной пробег около 1000 км). Со временем пришло понимание как надо ездить и в принципе я был доволен весь срок эксплуатации. Да, чтобы легко обогнать на трассе при скорости 90-100 км/ч с 5-ой переходишь на 3-ю, выключаешь кондер, крутишь мотор и вполне бодренько обгоняешь.
Расход по трассе 6-7 л.
Расход в городе 8.5-10 л. Обычно около 9.
Бензин кушает только 95 и хороший.
Экспериментировал с 92-ым, но была детонация, тяги вообще никакой не было, да и работал шумнее.
Заводился всегда, сам по себе не глох, масло не ел.
Обычный маленький двигатель, со всеми плюсами и минусами.
2) Кпп
На удивление четкая и легкая. Не попасть в передачу надо уметь :)
Особенности эксплуатации - заднюю только после прогрева можно включить, иначе постоянно вышибает или "не попадаешь в передачу".
Первую передачу тоже просто так не включишь, при скорости больше 10 км/ч.
Все хорошо, кроме сцепления.
При моем смешном пробеге в 25 т.км. начало скрипеть. Думал выжимной, уже надеялся по гарантии поменять, но просто шток сцепления заржавел. Так до сих пор и ходит.
Но сцепление и правда слабое. Редко когда до 100 т.км. держится.
3) Рулевое управление.
Все хорошо. Электро-усилитель понравился. Стуков, скрипов не было.
4) Тормоза.
Хорошие тормоза для своего класса, ни разу не подводили. Колодки поменял перед продажей, с общим износом 80%. Ездил 90% времени по городу.
5) Электрика.
Были небольшие глюки, такие как мерцание подсветки.
Но все само прошло и не беспокоило.
6) Кузов.
Вот это беда.
Я красил 5 деталей по гарантии. Брак с завода. Плохая обработка деталей или покраска, вообщем не знаю.
Знаю только одно: сколы и царапины очень долго не начинают ржаветь, а при своевременной обработке и подкраске - до сих пор коррозия не выступила.
7)Подвеска.
Подвеска слабая и не доработанная.
Достаточно жесткая, но мне нравилось.
Стойки стабилизатора - расходник. Меняются раз в 20-30 тыс.
Гарантия на них 30 тыс. км. Мне поменяли по гарантии.
На новом сиде, вроде исправили.
Амортизаторы. Тоже г*мно. Поменял оба задних при пробеше в 20 тыс.км по гарантии.
Срок гарантии на них 60 т.км.
8) Общий комфорт.
Я получил, что я хотел - машину для передвижения из точки А в точку Б с минимальным комфортом.
Даже со средним комфортом. Единственное, что очень досаждало - шум от колес.
На шумоизоляцию так и не сподобился.
9) Остальное.
Сломался переключатель обдува. Т.е. дул всегда только в одну сторону (на ноги и на лобовое стекло).
Поменяли по гарантии, но опять сломался. В принципе ерунда. Не работает только когда обдув идет теплым/горячим воздухом.
Фиговые щетки стеклоочистителя и плохой стеклоомыватель.
Итог.
Машина не без косяков. Некоторые скажут, что это ведро, я скажу, что машина как машина. Сейчас машин без проблем не бывает. Да, кровушки она мне попила. Но с другой стороны, она всегда заводилась и ехала.
Вообщем отдал товарищу, он сейчас на нем ездит и иногда мне дает.
Недавно осматривал - все с ним также. Бегает. А я помню говорили, что кореец через 3 года развалится)))
Взамен взял нового родного немца(не дешевого).
И тоже смотрю - стали экономить)))
Шумоизоляция слабенькая, по салону везде скрипы.
Первый личный автомобиль, до этого немного ездил на Вазах, да и то не моих.
Хотелось купить автомобиль для передвижения пятой точки с минимальным комфортом.
Денег на тот момент было не очень много, из возможных вариантов подходил акцент и что-то еще. Уже не помню.
На одном форуме случайно увидел новинку от Киа. Называлось это чудо - сид. Корейский авто для Европы.
Почитал про авто, удивился очень богатой комплектации и низкой стоимости.
Поехал, посмотрел. После того как сел в салон - о других авто даже и не думал.
Я, конечно, понимал, что это далеко не европеец, все-таки ближе к японцам, да и то не дотягивает.
Но за цену в 488 рублей, взять подобное было невозможно.
В итоге приобрел сид 1.4 lx4 (предпоследняя комплектация lx без люка).
Что было:
6 подушек + шторки. ABS, EBD, электроусилитель, кондер, радио, 16 литые диски, противотуманки и еще много всякой мелочи.
Доволен был как слон, ведь авто новый, таких по Москве не больше сотни еще было.
Единственное, уже потом пожалел, что не взял 1.6. А возможность была.
Про эксплуатацию.
Разделю отзыв в этой части на несколько важных пунктов, как мне кажется:
1) Двигатель.
1.4 109 л.с. Вроде бы и много, но все эти лошади доступны в самом верху.
Тяга у мотора слабовата. Всего 137 НМ, да и то при 5000 оборотах. При том, что вес около 1300 кг.
В начале, для меня(как потом оказалось и не только для меня) был дикий ад на нем трогаться. Опыта как такового после Вазиков не было (на них был смешной пробег около 1000 км). Со временем пришло понимание как надо ездить и в принципе я был доволен весь срок эксплуатации. Да, чтобы легко обогнать на трассе при скорости 90-100 км/ч с 5-ой переходишь на 3-ю, выключаешь кондер, крутишь мотор и вполне бодренько обгоняешь.
Расход по трассе 6-7 л.
Расход в городе 8.5-10 л. Обычно около 9.
Бензин кушает только 95 и хороший.
Экспериментировал с 92-ым, но была детонация, тяги вообще никакой не было, да и работал шумнее.
Заводился всегда, сам по себе не глох, масло не ел.
Обычный маленький двигатель, со всеми плюсами и минусами.
2) Кпп
На удивление четкая и легкая. Не попасть в передачу надо уметь :)
Особенности эксплуатации - заднюю только после прогрева можно включить, иначе постоянно вышибает или "не попадаешь в передачу".
Первую передачу тоже просто так не включишь, при скорости больше 10 км/ч.
Все хорошо, кроме сцепления.
При моем смешном пробеге в 25 т.км. начало скрипеть. Думал выжимной, уже надеялся по гарантии поменять, но просто шток сцепления заржавел. Так до сих пор и ходит.
Но сцепление и правда слабое. Редко когда до 100 т.км. держится.
3) Рулевое управление.
Все хорошо. Электро-усилитель понравился. Стуков, скрипов не было.
4) Тормоза.
Хорошие тормоза для своего класса, ни разу не подводили. Колодки поменял перед продажей, с общим износом 80%. Ездил 90% времени по городу.
5) Электрика.
Были небольшие глюки, такие как мерцание подсветки.
Но все само прошло и не беспокоило.
6) Кузов.
Вот это беда.
Я красил 5 деталей по гарантии. Брак с завода. Плохая обработка деталей или покраска, вообщем не знаю.
Знаю только одно: сколы и царапины очень долго не начинают ржаветь, а при своевременной обработке и подкраске - до сих пор коррозия не выступила.
7)Подвеска.
Подвеска слабая и не доработанная.
Достаточно жесткая, но мне нравилось.
Стойки стабилизатора - расходник. Меняются раз в 20-30 тыс.
Гарантия на них 30 тыс. км. Мне поменяли по гарантии.
На новом сиде, вроде исправили.
Амортизаторы. Тоже г*мно. Поменял оба задних при пробеше в 20 тыс.км по гарантии.
Срок гарантии на них 60 т.км.
8) Общий комфорт.
Я получил, что я хотел - машину для передвижения из точки А в точку Б с минимальным комфортом.
Даже со средним комфортом. Единственное, что очень досаждало - шум от колес.
На шумоизоляцию так и не сподобился.
9) Остальное.
Сломался переключатель обдува. Т.е. дул всегда только в одну сторону (на ноги и на лобовое стекло).
Поменяли по гарантии, но опять сломался. В принципе ерунда. Не работает только когда обдув идет теплым/горячим воздухом.
Фиговые щетки стеклоочистителя и плохой стеклоомыватель.
Итог.
Машина не без косяков. Некоторые скажут, что это ведро, я скажу, что машина как машина. Сейчас машин без проблем не бывает. Да, кровушки она мне попила. Но с другой стороны, она всегда заводилась и ехала.
Вообщем отдал товарищу, он сейчас на нем ездит и иногда мне дает.
Недавно осматривал - все с ним также. Бегает. А я помню говорили, что кореец через 3 года развалится)))
Взамен взял нового родного немца(не дешевого).
И тоже смотрю - стали экономить)))
Шумоизоляция слабенькая, по салону везде скрипы.
Владею 2-3 года
4
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
13 апреля 2011
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
Клименко Арсений
13 апреля 2011
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
Duk_78
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
Без имени
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
ИгорьАвтор
15 апреля 2011
Нравится
Ответить
Без имени
16 апреля 2011
Нравится
Ответить
hyundaigetz2011
12 мая 2011
Нравится
Ответить
Сергей С.
28 мая 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...