Какой клапан больше - впускной или выпускной

Разбирал головку блока на старом моторе, чтобы поменять маслосъёмные колпачки, и впервые обратил внимание, что впускные и выпускные клапаны заметно отличаются по размеру.

До этого никогда не задумывался, почему у них разный диаметр. Решил разобраться досконально, не только по теории, но и на реальном примере.

Что увидел вживую

На ГБЦ двигателя 1.6 клапана чётко делятся по размеру: впускной - крупнее, выпускной - меньше.

Разница в диаметре примерно 3–5 мм, в зависимости от конкретного двигателя. У меня было 34 мм на впуске и 30 мм на выпуске.

Какой клапан больше - впускной или выпускной - фото 1 от автора Тимур В. в Бортжурнале

Почему впускной клапан больше

1. Через него поступает воздушно-топливная смесь, которая идёт под давлением, но всё же меньшим, чем выхлоп. Чем больше диаметр, тем проще заполнить цилиндр.

2. Чтобы обеспечить эффективное наполнение цилиндра, нужен как можно больший проход воздуха.

3. Смесь холодная и не такая агрессивная, как выхлоп - не так сильно греет металл клапана.

Почему выпускной клапан меньше

1. Он пропускает горячие газы, которые идут под высоким давлением - скорость потока высокая, и достаточно меньшего диаметра.

2. Выпускной клапан постоянно греется сильнее, чем впускной - нужен меньший размер для лучшего охлаждения через посадочное место

3. Большой выпускной клапан сложнее защитить от прогара и перегрева.

4. Компоновка ГБЦ не позволяет сделать оба клапана большими - приходится жертвовать выпускным.

При регулировке клапанов важно учитывать разницу в зазорах - выпускной обычно имеет чуть больший зазор из-за расширения при нагреве.

При покупке новых клапанов обязательно сверяю размеры: если перепутать впускной и выпускной - не влезет или не будет герметичности.

На турбомоторах разница меньше - из-за особенностей продувки и наддува.

Инженерный компромисс в ГБЦ

- Впускной клапан = больше проход, больше объём смеси → больше мощность.

- Выпускной клапан = меньший размер, лучше теплоотвод и надёжность.

Так что разница в диаметре клапанов - это не особенность конкретного двигателя, а продуманное техническое решение, которое помогает мотору эффективно работать и дольше сохранять ресурс.

#Ремонт

12 отреагировали