Как снять и собрать заднее колесо на мопеде Альфа: пошаговая инструкция

Всем привет! Недавно на моём мопеде Альфа после зимовки заело тормоза. А понял я это, когда весной проехал буквально метров 500 — трогаться получалось с трудом. Я остановился и вручную опустил натяжение привода задних тормозов. Ну и пришлось снять колесо — рассказываю, как.

Как снять колесо на мопеде Alpha

Итак, какие шаги я прошёл, чтобы снять заднее колесо и заменить тормозные колодки:

1) Сначала ослабил и снял глушитель, чтобы потом легко снять ось заднего колеса (иначе она просто упёрлась бы в глушитель).
2) Снял крепление дуги безопасности — иначе не получилось бы добраться рожковым ключом до гайки на коллекторе.
3) Ослабил гайки натяжения цепи.
4) Отвернул две гайки: первую — на самой оси, вторую — на вале втулки.
5) Вынул ось и вспомогательную втулку.
6) Снял крышку барабана с тормозными колодками.
7) Снял колесо.
8) Снял стопор и гайки регулировки тормозов, а затем — барабанную крышку с тормозными колодками.
9) Нашёл причину, по которой барахлил тормоз, — всё дело было в зазоре между колодками и валом.
10) Снял тормозные колодки — для этого отсоединил две пружины.
11) Снял крепление регулировки тормозов.
12) Чтобы вал вращался, смазал его маслом и аккуратно стал выстукивать молотком (по отверстиям).
13) Промазал вал маслом и забил обратно.
14) Разработал вал — раскручивал его пассатижами до тех пор, пока он не стал легко вращаться.
15) Заменил тормозные колодки и собрал всё в обратной последовательности.

Плюсы и минусы мопедов Альфа

Ну и напоследок расскажу о плюсах и минусах этого мопеда — их я обнаружил во время длительного использования.

Плюсы мопеда Alpha:
- в целом надёжный двигатель;
- есть защитные дуги с завода;
- небольшой вес — мопед реально лёгкий;
- экономный расход топлива;
- в магазинах всегда есть качественные комплектующие по относительно демократичной стоимости.

Минусы мопеда Alpha:

- есть шанс, что аккумулятор может быстро выйти из строя;
- хромированные детали начинают ржаветь через год;
- могут отвалиться штатные поворотники;
- жёсткость грипсов на руле и задних амортизаторов;
- руль легковат — из-за этого во время подъёма на гору есть шанс упасть назад.

null null - 1 от автора Леня87 в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии4

Фиолетовый седан

6 апреля 2025

У меня была Альфа 110, купил по случаю за 10 тысяч👌. На рыбалку , в лес лучше техники нет. Мощности хватает везде и экономичный. Хочу купить новый, но слишком дорогие, с моей пенсией не разбежишся , а в кредит, 5 тысяч переплачивать, тоже не резон.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

13 мая 2025

Фиолетовый седан
Аналогично! Есть АЛЬФА, езжу на ней 12 лет! Ремонт был по мелочам, самое сложное было вытащить фильтр воздушный а так - очень доволен! Он и сейчас бегает неплохо, 85км. разгоняю по ровной дороге!!! Но ощущаю, что тяжеловато стало ему меня таскать, 135кг стал весить, когда брал было 95кг.! Вот и присматриваюсь к ,,кубикам и лошадкам" побольше125сс-150сс!
Тоже на пенсии!!!

Нравится

Ответить

слава мазаев

27 мая 2025

А чего глушитель снимать--один раз-ось воткнуть с дугой стороны-а со стороны глушителя уже гайка-отвернул- ось выдернул и снамай колесо-как дети!!!!!

Нравится

Ответить

Валерий.

7 июня 2025

5 лет, хром не ржавеет.В чистом виде храню в гараже.Из минусов - вибрация. Аккумуляторы разные бывают. Альфа тут не причём.

Нравится

Ответить