Компасс

Спасибо за отзыв. Интересно, рестайлинговая модель 2011 года такая же надежная?

Отзыв хороший, но сама машина на мой взгляд... ну скажем так: неказистая.

страшней только Ацтек из Во все тяжкие

В очередной раз слышу про "Кузов из настоящего железа а не из фольги" и это в вашем понятии характеризует безопасность автомобиля? Познакомьтесь с понятием силового каркаса и поймите уже что облицовка кузова никак не относится к прочности самого автомобиля. Можете хоть фанерой, хоть картоном обклеить, если каркас хороший - будет машина безопасной. Для сомневающихся в том что вовсе не облицовка кузова держит удар - советую найти на ютубе "crash test chevrolet bel air 1959 vs. chevrolet malibu 2009" - посмотрите насколько современные авто с "кузовами из фольги" прочнее старых авто с "железом как у танка".

вполне себе отзыв, а что до внешности, так о вкусах не спорят...

Судя по фотографии, к минусам смело еще и свет можно отнести - декоративный чисто, что для американцев не характерно, кстати.

Чем мягче металл тем лучше компенсируется удар, важно лкп. Машин реально не прихотливый!

Расход для двигателя 2,4 еще и небольшой. Хотелось бы побольше информации в отзыве, как-то слишком скупо.

Забавный аппарат(не обидел?)

Автомобиль в такой же комплектации. Езжу год. брал 65т. пробега. сейчас 110т. Поменял амортизаторы (потекли два один передний один задний) по кругу на KYB, сразу скажу нужно брать только для компаса, у меня амортизаторы от Митсубиси не заколхозились . Взял сначала именно такие-ездил менять. По подвеске поменял полностью перед, включая подшипники ступицы. По запчастям реально демократичная машинка. Вообще очень утилитарная машина. По городу 9,8-12л. Трасса 10л. при средней скорости 120. Реально только напрягает маленькая емкость бака. На трассе желательно при четверти остатка бензина заправиться до полного. Езжу на 95, все же чувствуется разница с 92 и по расходу бензина и по расходу масла, да и идет резвее. В целом машиной доволен. Не смотря на очень аскетичный салон. Но на удивление очень удобные кресла (тряпка). По шумке вполне себе ничего. Ну и искал именно с механикой, все таки машина не новая. У механики пятиступки хватает. первая и вторая достаточно длинные. на третьей можно ехать достаточно долго и комфортно без надрыва в состоянии стадии обгона на трассе.

Нормальный аппарат,мне очень нравится и отзыв достаточно информативный,автор,скажите если купить такую же такого же года как у Вас,во сколько обойдется замена ходовки на каябу?

Машина с шармом !

Автомобиль похож на хомяка , который обожрался пшеницы ...

как можно говорить надежный и писать на пробеге 130 тыс (примерно) и пишете сколько всего было заменено. Расходники не считаем ессно, но все равно много, хоть и мелочи.

Дизайн- решительно минус. Не современность и аскетичность салона и приборов, электроники тоже факт. Типичный американец.

дизайнера повесить!

красивая брутальная машинка.

Нормальный аппарат! Внешний вид-как кому.Машина 2007. У меня с 2013. Поменял стойки, почти все резинки. Что хорошее не трогал. Нижние передние рычаги, просто правая шаровая застучала, можно было вышибить и поменять, но не стал. было такое на Мицубиси, потом приваривал. Поменял и забыл. Перетёрлось подрулевое кольцо, поменял. Как то стал замечать, что вроде бы хуже тянет, проверил-бензонасос, подаёт процентов на 20 меньше бензина. Сетку почистил, не помогло, оказалось, засорилась колба и начал сдавать сам бензонасос. не стал мучиться, поставил новый. Вообщето машины все ломаются, особенно с нашими дорогами! Следить надо. А как на станциях разводят! Есть на полном серьёзе доказывают, что масло в коробке не меняется, а потом кричат:коробка сдохла! на моей предыдущая хозяйка была, так по книге всё сделано,полез в коробку масло менять, а там фильтр охладителя мохом зарос, салонный кстати тоже! А машина хорошая, следи, не будь наездником и всё! А убить любую можно!

загорелся покупкой на вариаторе 7-го года

Проездил на таком 4 года. Бензин 2,4 л. Вариатор. 2006г.в.. Взял в 2014 году, при пробеге 134.000 км., продал в 2018-м. Сейчас присматриваю такой дочери, в качестве первой машины! Первый полноприводный автомобиль! Радости не было предела, когда смог осенью доехать до дома в деревне! Для небольшого бездорожья автомобиль отличный! Но нужно всегда перед ним отключать систему ЕСП! За время владения проехал более 60.000 км., Сразу заменил оба передние ступичные подшибники, а дальше только шаровые, рулевые наконечники, косточки. При чем менял их по 2 раза... Может качество такое... В общем считаю, что ходовая все таки слабовата. Но эти мелочи перекрываются с лихвой надежностью всего остального. Из перечитанных комментариев о поломках или засоров чего либо, у меня такого не было. Может повезло! Машина была на каждый день. Плюс поездки на дачу, на охоту, на сплав, семейный отдых. Машина справлялась! Расход топлива действительно радовал, не помню уж какие цифры, но не большой. Боялся замены масла в вариаторе, у нас по ним спецов не было! Сдал в автосалон чуть дешевле чем купил. Срочно потребовался пикап для строительства! Сейчас часто вижу его у нас в городе. Попал в хорошие руки! Внешний вид мне нравился, похож на медвежонка! Когда ставил на сигнализацию, включались фары - функция "Проводи меня домой" на короткое время, так что с ним и поговорить можно было! Нужно, что бы машина нравилась! Если нравиться, мы будем ей прощать какие-то поломки, если не нравиться, то зачем такая машина нужна! Всем добра!

В статье очень много неточностей. Кузов не весь из металла. Переднии крылья пластик. кто писал статью должен был знать это . неточностей в цене и в устройстве очень много. У меня ( владею а/м много лет) автор вызывает недоверие.