Jeep Compass I 2006 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Ищу МКПП на Jeep Compass 2.4 2007 г
Здравствуйте! Сломалась коробка ( 5183430ab ), найти в России и среди контрактных не получается. Есть ли какие-то варианты замены на что-то аналогичное? Был ли у кого-то такой опыт?
5 лет эксплуатации JEEP COMPASS
Очень не до оцененный автомобиль! За те деньги за которые продают данную модель, это огонь а не тачка. Без отказная, не капризная, не сыпучая! Одним словом не убиваемый полноприводный танк!Запчасти даже по сегодняшним меркам стоят не дорого и они есть! Вложений за 5 лет владения были минимальные и только расходники по истечению срока! Масло, фильтра, колодки, диски, заменил передние стойки и ступечные подшипники по правой стороне.За 5 лет это не о чем! Расход в городе 10-12, а по трассе 7-9 . Многие пишут что еще это много! Сейчас для себя хочу поменять все прокладки включая Прокладку ГБЦ, реальный пробег на машине подходит к 200000 км !Все равно они умения есть, хотя это не требуется. Да салон для спартанцев , но зато она не подведет! Одним словом , скромная но очень живучая машина!
Забавный миниджип)
Всем привет! Владею этим авто недавно, покупал на время жене чтоб покататься на работу в летний период. Сам тоже иногда на нем катался и небольшое впечатление составил. Машина очень легко управляется, как игрушка прям. Прикольно работает вариатор, тк время реакции заметно меньше обычного автомата и порой неожиданно. Достаточно резвый, без кренов, неплохие тормоза. Расход по трассе 9 10, город 12-13 при спокойной езде.Подвеска, да и вообще ходовка вся от Мицубиси Лансера или Аутлендера, расходники тоже. Получается недорого.По салону особого ничего нет, только необычное расположение селектора вариатора, подчеркивает высокую посадку. Кондея даже в жару хватает и с ним мощность по ощущениям не теряется.Внешний вид забавный, иногда даже в потоке народ загадочно смотрит, видимо гадают что это за джип такой)))В целом приятные впечатления от машины, ничего плохого сказать не могу...
Ещё 1 фото
Вполне
Автомобиль с отличным "мировым" мотором ( "world engine") совместной разработки Мицубиши/Крайслер/ Hyundai и полностью японской подвеской и трансмиссией . Есть некритичные замечания по кузову . Автомобиль на протяжении всего срока эксплуатации отличается завидной надежностью и неприхотливостью к обслуживанию . В самом начале после покупки перевел всю подвеску авто на полиуретановые элементы и ни разу об этом не пожалел ( в меру жестковато и собранно ) . В качестве эксплуатационных технических жидкостей использовал исключительно продукты проверенных производителей ( моторное масло Wurth Triathlon 5W30 LL с заменой не реже , чем через каждые 7-8 т. км ).
Ещё 4 фото
Ещё 18 фото
Легенда
Владею данным аппаратом 6 лет, за долгие годы куда я только на нем ни ездил, верный и надежный друг, ни разу не подвел, расход топлива очень экономичный, по трассе доводил средняк до 5.7 л. на 100-ку (это мой рекорд) потому что дизель, есть минусы — если ставить оригинальные запчасти дороговато, но зато служат дольше (проверено опытом), слабая подвеска — каждый год менял то рычаги, то сайлентблокт, то стойки, а так в целом огонь...я очень доволен ! Суппорта требуют постоянного контроля за ними, в год обслуживал по 2 раза, направляющие менял раза четыре.
12 летний авто ,за который не стыдно
за 2 года владения авто был приятно удивлен стоимостью его обслуживания,прекрасной проходимостью и отличным салоном.Но были и минусы штатная система мультимедии это век не 21 и видимо даже не 20,отвратительная штатная шумоизоляция,и полное отсутствие штатного света(не видно ночью ничего,так еще и фары залепляются при первой же грязи или снеге),в остальном верой и правдой отслужил авто который прекрасно подходит как для семьи с детьми или как в нашем случае с собаками,вместительный багажник и складывающийся в ровный пол задний ряд дает огромное пространство,прекрасные удобные сиденья.подвеска не страдает даже на больших пробегах хотя и стоимость запасных частей не велика.Слабое звено данного авто это вариатор который по сути не ремонтопригоден и в случае дефектов просто идет на помойку.В остальном прекрасный авто
Ещё 3 фото
Американский автомобиль!
Я всегда хотел американский автомобиль, но вот незадача живу я в Иркутске и здесь Американцы не в чести. Но в эру развитости интернета и доступности любой детали я решился на эксперимент. И пригнал машину из Калуги. А это пол нашей необъятной родины 6500км. И это было первым испытанием для 13 летней машины. И что я вам скажу? Прошла она без единого нарекания. На дороге ведет себя очень уверенно. Перегоны дневные по 1000 км. давались легко. Дорогу держит идеально. Да это не гонка. Но Автомобиль очень приятный и надежный. Сочетает в себе практичность и американский выдержанный стиль! Оригинальность вам обеспечена. PS. В Иркутске насколько я знаю 6 таких авто. И когда мы встречаемся на дороге, всегда очень рады друг друга видеть!)
Ещё 8 фото
Ещё 2 фото
Беспроблемный автомобиль
в общем доволен опытом эксплуатации, самое ценное это надежность, ни разу не подвел. Хотя не так много и наездил, 7500 км в год. По расходам фактически только регулярные ТО, достаточно дорогое у официалов, раз в год приходится потратиться. Возрастных дефектов не видно, железо и краска держатся. По комфорту соответствует своей нише, не настолько тихо и удобно в салоне, как у больших братьев, но намного лучше обычного седана. Хорош для трассы, наверное самое удачное сочетание экономичности, расход топлива действительно скромный, и резвости, легко разгоняется.
Jeep это cool!
Узнаваемый на дороге автомобиль. Уверенно чувствоешь себя и в городе и на бездорожье. Небольшой расход топлива. Смущает топливный бак (50 л), но я поставил метан и для города это вполне нормально. На 250 руб езжу почти неделю. Управление, проходимость выше всяких похвал. Зимой тоже не подводила. До этого ездил на немцах, так вот скажу, что по большинству параметров Jeep Compass превосходит их. Машине 12 лет,а у неё ни одного рыжика. Из минусов, так это лампочки фарные H13, не везде можно сразу купить. И стоят они чуть дороже обычных. Ну и маленький объем багажника, хотя в этом классе, они все такие.
Ещё 6 фото
Ни в коем случае! Отзыв чайника!
Машина- беда, по другому не назовешь!Главная проблема данного автомобиля - проводка! 1. При покупке сразу снимаем левый передний подкрылок и делаем супер изоляцию проводки;2. Заливаем только качественный бензин. В противном случае у вас окисляется какая-то решетка и вылетает ошибка, после чего машина останавливается, снимаются клемы и ждем 20 мин для ее сброса;3. Была заменена проводка у области рулевой рейки также из-за плохой начальной изоляции;4. Умерла так называемая улитка в рулевом колесе, отвечающая за подркдевые переключатели звука, радио и самого сигнала (замена только оригиналом порядка 40 т.р.);5. Ну и естественно после попадания к нашим мастерам (нормальных спецов по электрики джипов в России нет) начинают перегорать лампочки.Подвеска ремонтируется на каждом ТО и обходится в нормальную копеечку, все расходники и запчасти (оригинальные) далеко не из дешевых, расход по городу 11-12, трасса 9, очень валкая на разгон и плохо стоит по трассе после 120 км в час, сильно бросает на калее и очень медленно на обгоне, мало места для хранения мелочей, три человека на второй ряд не помещается.По шумоизоляции ставлю 3, не старый ЗИЛ, но желает лучшего.Из плюсов: широкий багажник (специально при покупке привозил большую каляску), посадка как на стуле без задранных к ушам коленкам (но очень узко при моем росте 188 в районе коленок у водителя), салон раскладывается в одну ровную поверхность, но из-за задранного бордачка между передними сиденьями этот большой превращается в не очень большой.Кстати, вариатор ни разу не напряг, хотя остальных он очень смущает.В общем отзыв о машине плохой, покупать не советую.