F-Pace 2,0 D

Да GLK 300 - вообще песня автомобиль. F-Pace 2,0 D по силовому агрегату рядом не стоял. Но по подвеске для меня GLK мягковат. И Джага, конечно, намного более современный автомобиль.

Отзыв этот исключительно по 2,0 D. И написал потому, что все журналисты говорят, что дизель такой замечательный, что аж чуть ли не лучше едет, чем бензиновый V6 с нагнетателем. Бензин для меня это уже другая история: 340 л.с. и 6 сек. до сотни больше тянут на Jaguar. Тут и пластмассу в салоне простить можно. Про 510 л.с. - это я скорее образно выразился сравнивая с RR. Конечно, какие сейчас восьмерки на европейце? Об этом можно скоро будет совсем забыть. На Tahoe будут ставить 2,0 турбо :о((

Про Тахо - шутка конечно, но CAMARO 2016 уже только 2,0 турбо

Эксплорер уже давно базовый делают монопривод на 2л турбобензине, том же что на ягуарах

В следующем году будет представлен F-pace SVR с мотором V8, оснащенным компрессором и мощностью 575 л.с.

+100500 я тоже глазам своим не поверил когда это увидел((

550 л.с.

Так там и наворотов больше, ведь это ж седан, а F-pace кросс

кстати, на эджа ставили этот же 2л дизелек 180 сил (да и на нового эджа ставят для европы), но к нам не повезли - скукота

На новый ставят в двух вариантах форсировки, да (на ягуара могли бы и помощнее поставить). Ценник негуманный совершенно, и если честно новый эдж больно на сантафе похож :-)

Ага, на эджклубе читал отзыв владельца из китая (по моему) про 2.7 - зверь... ;-)

2,0-литровый турбодизель Ingenium (163 или 180 л.с.), который открыл новую эру в жизни британской компании — это первый за многие годы мотор собственной разработки. Его устанавливают на седаны XE и XF, кроссоверы Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport и Jaguar F‑Pace. В перспективе двигателями семейства Ingenium будут оснащать весь модельный ряд фирмы: британцы планируют существенно увеличить объем выпуска машин, а с чужими моторами, оставшимися в наследство со времен пребывания в составе компаний BMW и Ford, сделать это гораздо сложнее- на фордах его похоже не было и не будет.

Америкосы засыкали, подумали мы у них технологии движков стырем

Да ладно, чисто женская машина

они одинаковые, авто для повседнева кто уже все всем доказал и кому не нужен монумент больше пяти метров длинной. Rabge Rjver не на любое место в паркинге влезает кстати)

они одинаковые, авто для повседнева, для тех кто уже все всем доказал и кому не нужен монумент больше пяти метров длинной. Range Rover не на любое место в паркинге влезает кстати)

Хотите повеселиться, платите денежку

Хотели для России по-дешевле продать, но не учли наших налогов

Ну уж если так, то "английский Тигуан", то это к discovery sport больше относится

tigуан отдыхает в сторонке вместе с Вестами-невестами

С таким подходом, Вы не "распредвал", Вы - "ручной тормоз", машина должна ехать, а не стоять, тем более такая

какая такая? это бюджетная версия данного бренда, комфортное авто на каждый день, для этой машины как раз максимальный комфорт подвески и минимальный расход приоритетные требования.