Хорошая и надежная машина.
Сразу оговорюсь, что мой отзыв написан уже после того, как я продал машину и нацелен он не для рекламы марки.
До саманда владел уже достаточно многими марками машин, как отечественными (классика, 99, калина новая была, нива), так и зарубежными ( алмера, рено). Буду высказывать только свое мнение и никому его не навязывать! Как мне кажется, на саманды пересаживаются большинство после жигулей и не заметить разницу в комфорте просто не возможно. Это чуствуется сразу, даже в мелочах. Я езжу много и бывает на дальние расстояния, что сразу понравилось- это посадка, сиденья удобные, в меру мягкие( то что надо, на современных иномарках на жестких сиденьях , если долго едишь затикает пятая точка.) со множеством регулировок, поясница не отваливается после 500 км и более, ноги не затикают, удачно расположены педали, ноги на весу не надо держать, а в дальних поездках или в пробках это важно (не так устаешь). Салон на любителя, но мне очень нравился, мягкий приятный. Печка -ураган, главное менять фильтры салона и все будет хорошо. Кондиционер -супер, за 6 лет ни разу не заправлял, наверное проблемы начинаются если машины были ударены или если его всю зиму не включали, надо пару раз в месяц его прогонять. Мелкие неровности дорог глотает хорошо, ехать приятно. Кузов оцинкованный, не надо бороться с прогнившими порогами и т.д., это очень радует. Практически все от пежо 405, некоторые запчасти от пежо 306, радует, что иранцы туда мало совались. Двигателя вполне хватает и на подъем и в городе. Расход при спокойной езде не более 10 литров, по трассе поменьше. Заводилась каждый день и в любые морозы. На моем саманде был пробег за 200000 тысяч км, я ни разу никуда не лазил, даже клапана не регулировали, все четко. Секрет простой- вовремя меняй масло (10000км), ремни, иногда почисти дросельный узел и лей хорошее масло, синтетику-ВСЕ.
Это были плюсы, теперь, что не нравилось лично мне, повторяюсь на мой взгляд!
Не много не удобный обзор слева из за стойки, но к этому привыкаешь, не раздражает. Гидроусилитель руля тугой на месте, но он есть и я в него ни разу тоже не лазил. Рейку рулевую не менял, потому что,наверное, достаточно бережно относился ( руль в крайнем положении до конца долго не держи, что бы аж гидрачь реветь начинает, да и асфальт в поворотах не подымал из под колес, а так обычная эксплуатация), но при поворотах руля на месте небольшие посторонние толчки чувствовались, причем это было всегда, и не только на моем саманде, повторюсь небольшие. Рейка не люфтила и не текла поэтому ее и не менял. Примерно раз в 50000 км менял сайленблоки, у знакомых хюндаи примерно также меняют, передние амортизаторы сразу поставил хорошие и забыл, родные никакие были. Родные косточки стабилизаторов поменял на пежовские от 405 (гнутые) и забыл. Ручки дверей наружние, конечно никакие, пришлось разбирать, подтачивать, подгинать, но сделал и радовался. Передние фары линзовые светят плохо, с этим я ничего не мог поделать, ксенон запретили. На коробке поменял оба сальника, потекли. С задней балкой ничего сказать не могу, не лазил, но даже если и кому надо было менять, стоимость 15000рублей, но это за заднюю балку!!!, сравните с другими иномарками. И это практически все более чем за 200000км. Ну а теперь самое главное- это кузовшина. Дорогая и теперь уже очень редкая, но на разборках если поискать есть. А так с запчастями проблем не было, все от пежо-405.
Вывод. Купил бы я себе такую еще раз. Думаю да, если бы марка не прекратила свое существование и цена машины оставалась на том же уровне, примерно как жигули с кондеем. Машина по цене - качеству очень даже хороша.Если эту машину не ушатывать, то служить она будет верой и правдой очень долго.
Еще раз, этот отзыв от моего владения автомобилем и это мое мнение, которое может быть кому-то будет полезным.
До саманда владел уже достаточно многими марками машин, как отечественными (классика, 99, калина новая была, нива), так и зарубежными ( алмера, рено). Буду высказывать только свое мнение и никому его не навязывать! Как мне кажется, на саманды пересаживаются большинство после жигулей и не заметить разницу в комфорте просто не возможно. Это чуствуется сразу, даже в мелочах. Я езжу много и бывает на дальние расстояния, что сразу понравилось- это посадка, сиденья удобные, в меру мягкие( то что надо, на современных иномарках на жестких сиденьях , если долго едишь затикает пятая точка.) со множеством регулировок, поясница не отваливается после 500 км и более, ноги не затикают, удачно расположены педали, ноги на весу не надо держать, а в дальних поездках или в пробках это важно (не так устаешь). Салон на любителя, но мне очень нравился, мягкий приятный. Печка -ураган, главное менять фильтры салона и все будет хорошо. Кондиционер -супер, за 6 лет ни разу не заправлял, наверное проблемы начинаются если машины были ударены или если его всю зиму не включали, надо пару раз в месяц его прогонять. Мелкие неровности дорог глотает хорошо, ехать приятно. Кузов оцинкованный, не надо бороться с прогнившими порогами и т.д., это очень радует. Практически все от пежо 405, некоторые запчасти от пежо 306, радует, что иранцы туда мало совались. Двигателя вполне хватает и на подъем и в городе. Расход при спокойной езде не более 10 литров, по трассе поменьше. Заводилась каждый день и в любые морозы. На моем саманде был пробег за 200000 тысяч км, я ни разу никуда не лазил, даже клапана не регулировали, все четко. Секрет простой- вовремя меняй масло (10000км), ремни, иногда почисти дросельный узел и лей хорошее масло, синтетику-ВСЕ.
Это были плюсы, теперь, что не нравилось лично мне, повторяюсь на мой взгляд!
Не много не удобный обзор слева из за стойки, но к этому привыкаешь, не раздражает. Гидроусилитель руля тугой на месте, но он есть и я в него ни разу тоже не лазил. Рейку рулевую не менял, потому что,наверное, достаточно бережно относился ( руль в крайнем положении до конца долго не держи, что бы аж гидрачь реветь начинает, да и асфальт в поворотах не подымал из под колес, а так обычная эксплуатация), но при поворотах руля на месте небольшие посторонние толчки чувствовались, причем это было всегда, и не только на моем саманде, повторюсь небольшие. Рейка не люфтила и не текла поэтому ее и не менял. Примерно раз в 50000 км менял сайленблоки, у знакомых хюндаи примерно также меняют, передние амортизаторы сразу поставил хорошие и забыл, родные никакие были. Родные косточки стабилизаторов поменял на пежовские от 405 (гнутые) и забыл. Ручки дверей наружние, конечно никакие, пришлось разбирать, подтачивать, подгинать, но сделал и радовался. Передние фары линзовые светят плохо, с этим я ничего не мог поделать, ксенон запретили. На коробке поменял оба сальника, потекли. С задней балкой ничего сказать не могу, не лазил, но даже если и кому надо было менять, стоимость 15000рублей, но это за заднюю балку!!!, сравните с другими иномарками. И это практически все более чем за 200000км. Ну а теперь самое главное- это кузовшина. Дорогая и теперь уже очень редкая, но на разборках если поискать есть. А так с запчастями проблем не было, все от пежо-405.
Вывод. Купил бы я себе такую еще раз. Думаю да, если бы марка не прекратила свое существование и цена машины оставалась на том же уровне, примерно как жигули с кондеем. Машина по цене - качеству очень даже хороша.Если эту машину не ушатывать, то служить она будет верой и правдой очень долго.
Еще раз, этот отзыв от моего владения автомобилем и это мое мнение, которое может быть кому-то будет полезным.
Владею 3-5 лет
182
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Алексей
28 октября 2012
Нравится
Ответить
alexjons
14 января 2013
Нравится
Ответить
malafeevpaha
12 апреля 2022
Нравится
Ответить
Виктор
28 октября 2012
Нравится
Ответить
александр
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Виктор
27 ноября 2012
Нравится
Ответить
Лев
3 января 2013
Нравится
Ответить
Venomyola
19 февраля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Iran Khodro Samand 2001—2022