Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Ещё 1 фото
Постоянно слетает концевик с педали сцепления, не знаю может неправильно ставлю, слетает с выемки педали. На фото так как она есть, может там фиксатор должен быть, но при разборке ничего не было? Подскажите если кто знает, или может можно как нибудь по другому заколхозить?
Конек Горбунок
Всем доброго времени суток , пишу про моего верного коника .Владею с 2010 года , родной пробег 371500 , приобрел на смену ваза .Все поломки (кроме подвески ) инициированы моим ,,,,, любопытствомЕздили всей семьёй неоднократно на юг и в Маркс , ни разу не подвел .Надежный друг , этой лютой зимой , проехал, пробившись через сугробы к гаражу 🤣 ( опять сам радиатор под замену ) .Как по моим доходам , менять даже не собираюсь (нет ничего лучше по цене и качеству ) Теперь за все годы безупречной службы ,поставил коника на восстановление ( все делаю сам ) Кузовщина , электрика , двигатель Отведу на него все лето .Он уже не только автомобиль , но друг .
Замена ступичного подшипника на Iran khodro samand
Как я менял подшипник на iran khodro samand 2008г И так хочу рассказать о своем опыте с которым столкнулся недавно, начало очень сильно вибрировать и гудеть на скорости сразу понял что подшипнику хана. Как понять, что подшипник пора менятьЕсть несколько признаков износа. Самый распространённый — гул или вой во время движения, который усиливается с ростом скорости.Иногда звук становится громче в поворотах или наоборот в повороте может не гудеть так как это.ю было лично у меня Также может появиться вибрация в руле или кузове.Если вывесить колесо и покачать его руками, можно заметить люфт. В запущенных случаях слышен хруст, а колесо может вращаться рывками. Тянуть с заменой не советую разрушенный подшипник может повредить ступицу или привести к заклиниванию колеса.потом точно горя хапнитеЧто понадобится для работы. Составлю список в иделе. можно конечно обойтись и с подручными средствами как это делал я Перед началом стоит подготовить:домкрат и подпоркибаллонный ключнабор головок и воротоксъемник или прессмолоток и выколоткусмазкуновый подшипник или ступицу в сбореРаботать советую на ровной поверхности Теперь пошагово и надеюсь понятно объясню процесс замены Сначала ослабляем болты колеса, поднимаем автомобиль и снимаем колесо.Затем откручиваем тормозной суппорт и аккуратно убираем его в сторону, чтобы не повредить шланг. После этого снимаем тормозной диск.Далее откручивается гайка ступицы и отсоединяются элементы подвески, которые мешают снятию ступицы, это по моему опыту самый сложный этап у вас может все пройти намного легче.Ступица аккуратно выпрессовывается. Старый подшипник удаляется с помощью съемника или пресса. Очень важно не повредить посадочное место — от этого зависит срок службы новой детали.Перед установкой новый подшипник слегка смазывается и запрессовывается на место.Все детали собираются в обратной последовательности. После сборки обязательно проверяется отсутствие люфта и посторонних звуков. У меня на это ушло достаточно много времени потому что были проблемы со снятие ступичной гайки и снятие элементов подвески, также советую ступичную гайку откручивать трубой.У меня она закисла и не откручивась пытались трубой но сломали 2 ключа поэтому выбирайте надежный инструмент, а так ничего сложного нет Есть ли смысл менять подшипник самому?Если есть инструмент, время и минимальный опыт ремонта — самостоятельная замена поможет сэкономить деньги. Но без пресса и навыков можно повредить новую деталь или посадочное место.Если как говорится руки из того места растут то самостоятельная замена не составить труда если у вас есть помощник Подшипник или ступица в сборе — что лучше?Многие владельцы Samand выбирают замену ступицы в сборе.Это проще, быстрее и снижает риск ошибок при установке. Разница в цене обычно не критична, а надежность выше. Если нет уверенности в своих силах, этот вариант будет разумнее.Главное не откладывайте ремонт. Исправный ступичный подшипник — это тишина в салоне, плавный ход и безопасность Также советую идти в магазин со снятым старым подшипником чтобы точно подобрали нужный, также могут подойти подшипники от некоторых французских автомобилей но обязательно поверьте штангенциркулем подходит ли он вам Цена ремонта- 2200 рублей за подшипник и 3 часа времени
Тут пригодится ваш совет
Саманд 1.6мт, при t-10 и более не реагирует педаль газа, обороты 1200, какая может быть причина?
Крутая тачка по цене четырки!
Отличный автомобиль — оставил о себе только самые тёплые и положительные впечатления: просторный салон, в меру насыщенный современной электроникой, надёжный в эксплуатации и невероятно комфортный на дороге. Могу долго перечислять его достоинства — всё в нём было продумано до мелочей и ориентировано на удобство водителя и пассажиров (за исключением клапанной крышки). Жаль, что пришлось с ним расстаться; если бы не переезд в другой город, ни за что бы не продал. Самандопула навсегда останется в моей памяти как один из лучших автомобилей, с которыми мне довелось ездить — настоящий друг на колёсах!
Пернсионерская тачка
Такой должна была быть лада в 2007 году. В целом автомобиль хороший,но как я его назвал "автомобиль раздражитель".Я проехал на ней 50к...потерял всё желание и страсть к езде и к работе на авто. Отвалились все электро плюшки при том что машина из под дедушки и без колхоза в проводке.Обогрев зеркал регулировка их же.Моторчики сидений слабые.Загрохотал весь пластик в салоне.Запчасти очень сомнительные.Китайские Стойки передние шаровые на 1000км ярко показали это.Позже купил крутые японские которые тоже под вопросом...если вам нравится механику по лишних 4 к отдавать то класс.В сервисах делают не понимающие лица ломят цены за обслуживание и диагностику.электрика вообще не сыскать.При том что это авто не сложнее лады и я сам провёл в гараже не один день.Визуал...думаю многие согласятся что он старперский.В общем если ездить по трассе или до завода авто шикарный.Были бы у меня лишние 300к я бы купил себе еще одну.Максимум авто за минимум денег. Эдакий дешёвый люкс. Приятный авто. Но если езда регулярная атмосфера рабочая и по всем типам дорог то это будет грохотать скрипетт как маршрутная газель и ломаться как лада. Двигатель и коробка кузов просто 5+
Конь 🐴
Достойная и недорогая замена отечественному автопрому, большой багажник, просторный салон, с завода есть электро подъемники стекол, электро регулировка зеркал заднего вида, электро регулировка сидений, бортовой компьютер, кондиционер, печка зимой греет хоть в футболке катайся. Кузов не ржавеет, как новый при должном уходе без ремонта, высокий клиренс, динамика управления отличная - отзывчивая, двигатель тяговитый, автомобиль легок в ремонте. Есть и отрицательные стороны расход топлива великоват, подвеска быстро устает, если экономить на запчастях.