Спорт купе не очень спорт
Купили летом 2008 года как 3-ю машину на лето. До этого ездил на ниссан альмера (n16), митсу эклипс (d3), потом была хонда сивик тайп эр в новом футуристическом кузове fn2. Еще ездил на лексус ис 250 и РР спорт суперчардж - машины жены.
О внешнем виде говорить не очень хочется - для каждого свой идеал, но лично мне нравится - по этому ставлю 4 звезды из 5 (всё-таки в морде есть какая-то придурковатость).
Что касается комфорта: подвеска, по сравнению с бывшим тайп эром, очень нежная, особенно учитываю 19-е диски. Сзади сидеть мне с ростом 180 см. очень не удобно - бьюсь головой в заднее стекло. Но человек ростом ниже 170 см. чувствует себя на заднем "полудиване" давольно удобно. На крышке багажника есть самая бесполезная в мире вещь для дебила - инструкция, как запихать в этот бардачок) 2 сумки для гольфа. Я очень часто играю в гольф - последний раз был ... никогда. В общем, если кому в России пригодилась инструкция - готов лично написать письмо в ниссан с просьбой выпустить отдельную книжку и обучающий двд диск "как запихать в багажничек г37 2 сумки для гольфа и не только". Хорошо, что багажник раскладывается - приходилось пару раз ездить на ней зимой кататься.
Не смотря на то, что в стоке у г37 стоит задний дифференциал - при пробуксовке оба колеса крутятся синхронно, момент не перебрасывается с одного на другое, зимой застревал бесконечное количество раз (ездил на фрикционной пирелли - не очень люблю пирелли, но выбора особо не было). оба колеса работают только при пробуксовке, но это не помагает стартовать хотя бы в ровень с полным приводом - только на сухом, желательно теплом асфальте. кстати, система стабилизации работает очень прилично, зимой часто помогала. Зимой и летом люблю ездить боком, но на летом на сухом, чтобы нормально ехать боком нужно как минимум выдергивать предохранитель от системы стабилизации (даже если выключаешь, всё равно лезет), а зимой главное, чтобы не на льду - слишком плохое сцепление, но не знаю как на шипах, может лучше. Да, кстати, моя версия была с задними подруливающими, и если долго ехать боком и потом попытаться поехать прямо руль будет стоять под углом. Я сам лично не видел, но чел, ехавший за мной сообщил - машина и по прямой тоже едет боком, видимо 4was сходит с ума и пытается компенсировать большие углы поворота на большой (как кажется компу) скорости.
Что касается разгона - не знаю за шесть секунд или медленнее она разгоняется, но с г35 полноприводной на сухом асфальте идем вровень, потом г37 начинает медленно уезжать. 335 уезжает на корпус точно, а если чипованная - то вообще ужас.
Кстати, кондиционер работает хрен пойми как: ставишь на 22 и автомат, через 15 минут начинаешь замерзать. На всех остальных машинах такого не замечал, разве только на лексусу изе)
Отдельной строкой нужно написать про знаменитые ниссановские тормоза. Да, диски действительно бьют. При любом раскладе, чего только не пытались придумывать деятели с фх клуба - ничего не помогает. Машина довольно тяжелая (1800 почти) и если тормоза хоть раз перегреть, а сделать это не составляет особого труда - здравстуй биение при торможении.
Про безопасность не знаю что написать - не проверял и не хочу, но ставлю 5 завезд на всякий случай).
на 30 тыс. км поменяли по гарантии задние стойки стабилизатора. всё.
О внешнем виде говорить не очень хочется - для каждого свой идеал, но лично мне нравится - по этому ставлю 4 звезды из 5 (всё-таки в морде есть какая-то придурковатость).
Что касается комфорта: подвеска, по сравнению с бывшим тайп эром, очень нежная, особенно учитываю 19-е диски. Сзади сидеть мне с ростом 180 см. очень не удобно - бьюсь головой в заднее стекло. Но человек ростом ниже 170 см. чувствует себя на заднем "полудиване" давольно удобно. На крышке багажника есть самая бесполезная в мире вещь для дебила - инструкция, как запихать в этот бардачок) 2 сумки для гольфа. Я очень часто играю в гольф - последний раз был ... никогда. В общем, если кому в России пригодилась инструкция - готов лично написать письмо в ниссан с просьбой выпустить отдельную книжку и обучающий двд диск "как запихать в багажничек г37 2 сумки для гольфа и не только". Хорошо, что багажник раскладывается - приходилось пару раз ездить на ней зимой кататься.
Не смотря на то, что в стоке у г37 стоит задний дифференциал - при пробуксовке оба колеса крутятся синхронно, момент не перебрасывается с одного на другое, зимой застревал бесконечное количество раз (ездил на фрикционной пирелли - не очень люблю пирелли, но выбора особо не было). оба колеса работают только при пробуксовке, но это не помагает стартовать хотя бы в ровень с полным приводом - только на сухом, желательно теплом асфальте. кстати, система стабилизации работает очень прилично, зимой часто помогала. Зимой и летом люблю ездить боком, но на летом на сухом, чтобы нормально ехать боком нужно как минимум выдергивать предохранитель от системы стабилизации (даже если выключаешь, всё равно лезет), а зимой главное, чтобы не на льду - слишком плохое сцепление, но не знаю как на шипах, может лучше. Да, кстати, моя версия была с задними подруливающими, и если долго ехать боком и потом попытаться поехать прямо руль будет стоять под углом. Я сам лично не видел, но чел, ехавший за мной сообщил - машина и по прямой тоже едет боком, видимо 4was сходит с ума и пытается компенсировать большие углы поворота на большой (как кажется компу) скорости.
Что касается разгона - не знаю за шесть секунд или медленнее она разгоняется, но с г35 полноприводной на сухом асфальте идем вровень, потом г37 начинает медленно уезжать. 335 уезжает на корпус точно, а если чипованная - то вообще ужас.
Кстати, кондиционер работает хрен пойми как: ставишь на 22 и автомат, через 15 минут начинаешь замерзать. На всех остальных машинах такого не замечал, разве только на лексусу изе)
Отдельной строкой нужно написать про знаменитые ниссановские тормоза. Да, диски действительно бьют. При любом раскладе, чего только не пытались придумывать деятели с фх клуба - ничего не помогает. Машина довольно тяжелая (1800 почти) и если тормоза хоть раз перегреть, а сделать это не составляет особого труда - здравстуй биение при торможении.
Про безопасность не знаю что написать - не проверял и не хочу, но ставлю 5 завезд на всякий случай).
на 30 тыс. км поменяли по гарантии задние стойки стабилизатора. всё.
Владею 2-3 года
18
Комментарии25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
9000aero
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
Тимофей
27 января 2011
Нравится
Ответить
1
raf187
27 января 2011
Нравится
Ответить
2
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
raf187
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
Дмитрий FX
21 июля 2021
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
raf187
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
Pashokz
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
Pashokz
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
drivvvver
27 января 2011
Нравится
Ответить
ИльяАвтор
27 января 2011
Нравится
Ответить
Shastin_Anton
13 ноября 2020
Нравится
Ответить
Денис
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
Федор
21 декабря 2020
Нравится
Ответить
Геннадий Александрович
5 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Kalina
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...