Финик G35X

50 т.км за полгода.....! Поспать,то из машины выходите?

люблю финики, оттого уважуха и респектозы ))) почему не g37 купе?

отличная машина, часто у друга беру ездить по делам, динамика потрясающая, постоянно скорость от 140 и выше, медленнее ехать не получается. п.с. AUX в подлокотнике)

хорошая машина, плохой отзыв (похоже машина стоит на продаже)... 30литров- это очень много, если топить постоянно (вспоминая свой ЕХ35) то 20-22- это максималка! что то не в порядке... хм и налог должен быть 47 250 руб??? откуда еще 7 750? действительно надежный и динамичный агрегат - минус тормоза, мыть радиатор, и задне-приводные повадки с подрубающемся полым на усмотрение электроники, не всегда в унисон с дорожной ситуацией...зимой это минус....

Автору, подскажи, какой у неё расход топлива по трассе? 120 км/ч?140км/ч?

При 120-140 около 13-14 литров выходит . Да тормоза действительно плохие хотел брембо поставить но как то жаба душит 50 отдавать((( AUX нет в подлокотнике там есть выход для TV .

Прикольное корыто, налог только смущает, а деревяшки достойные, привыкли посто все к футуритично стремным дизайнам новых говномашин

если не успеваешь и глянуть на спидометр, пока разгоняешься до 200 - лучше не гоняй)) гоу на трек, а то драг на стоковых машинах, да с автоматом=)) это типа соревнования, кто купил тачку круче?)) удачи на дорогах, не гоняй!)

отличное красивое авто!

Стремные диски,цвет автомобиля,дикий расход,большой налог,унылый дизайн.

ни о чем.старты-шмарты.одни понты.

Хотел такую взять но налог оттолкнул.считаю нецелесообразным столько платить и продолжать ездить по отвратительным дорогам нашей страны.

Бордачек открой и там выход под аукс)))))

Машина ТАЗ. Только продал и гора с плечь

как рысь вгрызается в дорогу :))) этот унитаз чтоль? да он не едет ни хрена

Почитал комменты и лишний раз убедился, что их пишут люди, никогда не имевшие дела с обсуждаемым объектом) Отъездил на аналогичном авто 3 года, покупал не новой, с пробегом 70 тыс.км, продал год назад.....до сих пор не могу найти достойную замену) за три года ни одной поломки. Это не значит, что на машину вообще не нужно тратить денег. Разумеется, плановые ТО никто не отменял, за машиной надо следить, вовремя менять жидкости, не запускать подвеску и т.д....но при соблюдении данных не хитрых правил машина вообще беспроблемная. Покупали машину одновременно с другом- он купил трехлетнюю БМВ 5ку Е60, так вот, за три года он постоянно выполнял ритуальные танцы с VANOSами, перебрал автомат, и постоянно что-то менял в подвеске....ушатанная БМВ? не думаю.....покупали в салоне ОД, пробег соответствовал заявленному в 50 т.км и машина была в идеале....но рассказ не о бмв. Инфинити Джиха конструктивно очень удачна и слабых мест почти нет. Тормоза слабоваты- но!- слабоваты они на фоне выдающейся динамики авто....машина очень быстрая и располагает к активной езде, поэтому после пары торможений со 180 они плывут ....в штатном режиме тормозов хватает всегда и везде. Проблема решается не сложно, ставятся тормоза от старших моделей......благодаря унификации запчастей ниссана-инфинити проблем вообще нет.....все не дорого и есть везде. Салон на фото выглядит простовато, но это дело вкуса, мне нравился. Приятный пластик, не скрипит нигде, и настоящий аллюминий был в отделке (у меня была комплектация Sport, там дерева нет), а не посеребренный пластик, как у всех сейчас. Эргономика на высоте, все на своих местах. Двигатель зверский- конкурентов на дороге практически нет....динамика на уровне стоковой STI-ки и немцев с V8 мощнее 360 л.с, но в отличие от субару- с комфортом и не напрягаясь) А в отличие от немцев- гораздо экономичнее....Подвеска не жесткая и не мягкая....упругая, я бы так сказал. Ровно такая, как нужна для такого авто, мыслей о тюнинге не возникало ни разу. Расход топлива- не знаю, как у автора получалось 30, думаю какая-то техническая неисправность....в среднем легко укладывался в 20-ку с гонками и отжигами.....при спокойной езде со скоростью потока- не больше 15 литров по городу.....Внешне машина спокойная и аккуратная, опять же дело вкуса, по мне так удачный дизайн в корпоративном стиле инфинити. Мне кажется, эта машина не для понтов, а для тех, кто знает толк в быстрой езде и не забывает о комфорте и вместимости. По поводу транспортного налога уже надоело слушать сопли....ясное дело, что налог платим не понятно, за что....дороги лучше не становяться и бла-бла-бла.....но за удовольствие надо платить. Можно всю жизнь отъездить на двухлитровом форде-фокусе, радоваться его не реальной динамике и суперэкономичности и так и не узнать, как должна ехать и ощущаться нормальная быстрая машина. Дело вкуса и личной бережливости) И еще почему-то все забывают о том, что из-за транспортного налога цены на вторичке на подобные авто становяться на порядок меньше, по сравнению с ценой на новый авто, и есть возможность купить подобный по сладкой цене.....В общем, всем удачи и ярких автомобилей в личное пользование)

Надежная машинка...

налоги адские

вставь колокольчики с выходом на аудио и вуаля)

Классный седан))