Хороший автомобиль
Летом 2012 года решил что пора порадовать себя любимого хорошим автомобилем.
Учитывая наши дороги и особенно дороги Волгоградской области куда часто мотаюсь, решено было брать джип или кроссовер. Седаны не рассматривал в принципе ибо уже наездился.
Что хотел получить от авто.
1. Надежность прежде всего чтобы не знать где находится сервис и вспоминать об этом только когда менять масло.
2. Комфорт. Хорошую подвеску, шумоизоляцию, удобную эргономику, красивый и дорогой салон.
3. Наличие всяких электронных приблуд и помощников.
4. Престижность авто, чтоб всякие гопники не сверкали фарами и не показывали нормальным людям что дураки не они, а мы.
5. Неугоняемость и некая эксклюзивность, вот слово то а?
6. Чтоб девушки текли, ну сначала от меня, а потом уж от авто.
Итак поехали.
Первым был Ауди Ку5. Авто без души, жёсткая подвеска, невнятный салон, в общем не заставил душу улететь в райские кущи. Потом был Ку7.
Классный авто, но цена и разговоры о не надёжности отбили интерес.
Далее Ку3. Авто глянулся всем и уже хотел брать, но после того как проехал и не раз на том авто о котором пойдёт речь о Ку3 забыл без сожаления.
Далее Мерседес ГЛК и ГЛ. ГЛК показался хуже Ауди, жёсткая подвеска и невнятная управляемость, салон на любителя. Большой ГЛ понравился, на пневме, да по дурным дорогам. Впечатлило как подъехав вплотную к бордюру сантиметров в 40, включили пневму и авто спокойно залез через бордюр на площадку, но .... ценник конский и мнения о ломучести, а я не любитель тусить по сервисам.
Потом был Лексус. IS, GS в старом кузове, LX, GX, RX простой и гибридный.
Больше всех понравился гибридный Рекс, но цена опять таки и стоимость батарей для гибрида в полмашины, а также огромное наличие их в стране родимой и угоняемость.
Потом был БМВ. Х1, Х3, Х6.
После 20 минут тест драйва на Х6 заболела голова...... такое впервые было вообще от любого авто. Вообщем БМВ я так понял для тех кто любит погонять и кто сам любит поковыряться в железе.
Потом были Туарег и Прадо.
В Волгограде только сошёл снег и обнажил 20, а местами 30 сантиметровые ямы в асфальте.
Поехал на Туре. Машина ухала на ямах и нервно дёргалась. Спросил у девы менагера "Авто на пневме?" получил утвердительный ответ. В общем тоже не то.
После Тура сел на Прадик. Поехал по той же дороге. Удивлению не было предела когда Тойота сглотнула все ямы причем я намеренно на скорости попадал в те ямы на которых на Туре притормаживал. Да! Вот он авто! Но .... ценник на тот момент был 2,5 ляма, и качения кузова аля русский экипаж 18 века да плюс знаменитая тойотовская скоромность в отделке салона.
До этого был Хайлендер, ниче так авто, но не вставил.
Вольво. Очень хотел ХС70 или ХС60. Поездив на них и в Волгограде и в Москве понял что у автомобилей напрочь отсутствует подвеска и цена на уровне Меринов и Лексусов, что сами понимаете не комильфо.
Хотя Вольво к душе оказался ближе всего ну кроме того авто о котором далее пойдёт речь.
Субару разочаровал полностью.
Трибека какое то гавно. Вся стучит, гремит, 4-х ступенчатый автомат надрывается и ты всем телом ощущаешь его переключения. Форик весь трясется аля больная и шелудивая собака,
XV машина неплохая но не о чём.
Больше всех глянулся Аутбэк, но 170 сил не хватает на трассе, а брать 245 то же авто но в полтора раза дороже не захотелось и моя девица бывшая на тот момент окрестила его гробом на колёсах.
Кадиллак SRX. Авто поразил внутренним миром, но поездив на нём понял что авто без души и вообще какой то деревянный, двигатель задушен и не выдает заявленную мощь, ну и калининградская сборка и жалобы на надежность.
Хотел уже взять Мурано, поездил несколько раз. Очень глянулся внешний вид, салон и работа вариатора. Но сборка уже была питерская.
Поехал в Москву.
Там тестировал понравившуюся мне Honda Crosstour.
Двигатель задушен, авто несмотря на кажущуюся большую массу слишком лёгкий в управлении, подвеска жестковата и нет нужных мне приблуд.
И вот добрался я до Инфинити.
EX нравился мне с момента появления, заглядывался на него на улицах Москвы и Питера, но смущал налог на 302 лошади и цена.
Даже катался в Москве на нём но тот Финик почему то не вставил.
Потом когда двиглу дефорсировали до 222 лошадей я снова загорелся этой идеей.
И вот скатнулся на этом.
Мама дорогая!!!!
Как только сел в салон не захотелось выходить.
Дали прокатнутся....... Одни эмоции!!!!!
Замечательный менеджер показал на складе серо-голубой ЕХ в комплектации Хай Тек с бежевым салоном и дал скидку.
Я поехал домой и начал решать с банком насчёт кредита.
В итоге выбил у менагера скидку в 300 тыр и забрал.
Прошло 3 года с момента приобретения.
Авто всё ещё нравится.
Пробег 32500.
Поменял только тормозные колодки на 22 тыщах.
Кожа в идеальном состоянии, лакокрасочное покрытие тоже.
Места в салоне мне хватает при 180 см и 87 кг.
Всё под рукой.
Сзади бабы и женщины сидят комфортно, в багажнике перевозил средних размеров холодильник и стиральную машину, мне хватает.
Что не нравится по мелочам.
Всё таки жестковата подвеска. Часто пробивает.
Низковат. На бордюры залазию и слазию, но в последний раз цапанул подвеской.
Появились какие то скрипы в подвеске (щас вроде пропали) и в боковых стойках, как будто что то по металлу скребет.
Нет автозакрытия багажника и системы контроля мёртвых зон, если бы не вот эти четыре недостатка цены б ему не было.
Нынешняя девушка замучила "Дай скатнутся, дай скатнутся"!
Пришлось обрюхатить её чтоб отстала, но видать придётся брать другой авто повместительнее.
Сейчас встает вопрос выбора в следующем году нового авто.
Брать такой же или 3,7 не вижу смысла.
ФХ или QX70 автомобиль конечно классный катался на нём, но жёсткая подвеска и если не будет японской сборки то смысла брать не вижу.
QX60 судя по отзывам неплохой авто, но автобус а я ещё молод душой и перцем и ценник в 3,5 ляма....
QX80 вот этого мастодонта хорошо бы было взять, все бы гопники и прочая приблатненная братва разбежались бы с криками "Мама". Но чего то его не очень то хвалят и цена, если только залезть в кредит ..... долларовый!
Мерседес. Посидел в аэропорту в GLC.
Салон какой то странный, монитор по идиотски приляпан и ручная регулировка руля это при цене 2,5 ляма. Вы где нибудь такое видели?.
Хочу также глянуть GLE что идёт на смену MLке и купе GLE, но там ценник негуманный, выходить опять в кредит валютный, а потом ходить на демонстрации.
BMW Х4. Интересный авто, но думаю там такая же оказия что и в других Иксах и почти не видно его на улицах Москвы.
Lexus NX. Космический аппарат, но внутри восторги кончаются, а двигло в 4 цилиндра если не ошибаюсь как то не радует.
Порш Макан. Вот это авто для эгоиста и эпикурейца ,но ценник и то что у тебя попросят покататься несколько крепких ребят причём насовсем останавливает полёт фантазии.
Ауди Ку7 - надо бы тоже потестить.
Ниссан Патруль.
Классный авто, но цена сопоставима с Инфинити QX80 а как говорят те кто ездит на Порше понты щас в фаворе.
Акура МДХ. Экзотический авто с неплохими характеристиками и надёжностью, но сидел в ней на Московском автосалоне, как то не очень.
Надо прокатится.
Вот такие муки выбора.
Учитывая наши дороги и особенно дороги Волгоградской области куда часто мотаюсь, решено было брать джип или кроссовер. Седаны не рассматривал в принципе ибо уже наездился.
Что хотел получить от авто.
1. Надежность прежде всего чтобы не знать где находится сервис и вспоминать об этом только когда менять масло.
2. Комфорт. Хорошую подвеску, шумоизоляцию, удобную эргономику, красивый и дорогой салон.
3. Наличие всяких электронных приблуд и помощников.
4. Престижность авто, чтоб всякие гопники не сверкали фарами и не показывали нормальным людям что дураки не они, а мы.
5. Неугоняемость и некая эксклюзивность, вот слово то а?
6. Чтоб девушки текли, ну сначала от меня, а потом уж от авто.
Итак поехали.
Первым был Ауди Ку5. Авто без души, жёсткая подвеска, невнятный салон, в общем не заставил душу улететь в райские кущи. Потом был Ку7.
Классный авто, но цена и разговоры о не надёжности отбили интерес.
Далее Ку3. Авто глянулся всем и уже хотел брать, но после того как проехал и не раз на том авто о котором пойдёт речь о Ку3 забыл без сожаления.
Далее Мерседес ГЛК и ГЛ. ГЛК показался хуже Ауди, жёсткая подвеска и невнятная управляемость, салон на любителя. Большой ГЛ понравился, на пневме, да по дурным дорогам. Впечатлило как подъехав вплотную к бордюру сантиметров в 40, включили пневму и авто спокойно залез через бордюр на площадку, но .... ценник конский и мнения о ломучести, а я не любитель тусить по сервисам.
Потом был Лексус. IS, GS в старом кузове, LX, GX, RX простой и гибридный.
Больше всех понравился гибридный Рекс, но цена опять таки и стоимость батарей для гибрида в полмашины, а также огромное наличие их в стране родимой и угоняемость.
Потом был БМВ. Х1, Х3, Х6.
После 20 минут тест драйва на Х6 заболела голова...... такое впервые было вообще от любого авто. Вообщем БМВ я так понял для тех кто любит погонять и кто сам любит поковыряться в железе.
Потом были Туарег и Прадо.
В Волгограде только сошёл снег и обнажил 20, а местами 30 сантиметровые ямы в асфальте.
Поехал на Туре. Машина ухала на ямах и нервно дёргалась. Спросил у девы менагера "Авто на пневме?" получил утвердительный ответ. В общем тоже не то.
После Тура сел на Прадик. Поехал по той же дороге. Удивлению не было предела когда Тойота сглотнула все ямы причем я намеренно на скорости попадал в те ямы на которых на Туре притормаживал. Да! Вот он авто! Но .... ценник на тот момент был 2,5 ляма, и качения кузова аля русский экипаж 18 века да плюс знаменитая тойотовская скоромность в отделке салона.
До этого был Хайлендер, ниче так авто, но не вставил.
Вольво. Очень хотел ХС70 или ХС60. Поездив на них и в Волгограде и в Москве понял что у автомобилей напрочь отсутствует подвеска и цена на уровне Меринов и Лексусов, что сами понимаете не комильфо.
Хотя Вольво к душе оказался ближе всего ну кроме того авто о котором далее пойдёт речь.
Субару разочаровал полностью.
Трибека какое то гавно. Вся стучит, гремит, 4-х ступенчатый автомат надрывается и ты всем телом ощущаешь его переключения. Форик весь трясется аля больная и шелудивая собака,
XV машина неплохая но не о чём.
Больше всех глянулся Аутбэк, но 170 сил не хватает на трассе, а брать 245 то же авто но в полтора раза дороже не захотелось и моя девица бывшая на тот момент окрестила его гробом на колёсах.
Кадиллак SRX. Авто поразил внутренним миром, но поездив на нём понял что авто без души и вообще какой то деревянный, двигатель задушен и не выдает заявленную мощь, ну и калининградская сборка и жалобы на надежность.
Хотел уже взять Мурано, поездил несколько раз. Очень глянулся внешний вид, салон и работа вариатора. Но сборка уже была питерская.
Поехал в Москву.
Там тестировал понравившуюся мне Honda Crosstour.
Двигатель задушен, авто несмотря на кажущуюся большую массу слишком лёгкий в управлении, подвеска жестковата и нет нужных мне приблуд.
И вот добрался я до Инфинити.
EX нравился мне с момента появления, заглядывался на него на улицах Москвы и Питера, но смущал налог на 302 лошади и цена.
Даже катался в Москве на нём но тот Финик почему то не вставил.
Потом когда двиглу дефорсировали до 222 лошадей я снова загорелся этой идеей.
И вот скатнулся на этом.
Мама дорогая!!!!
Как только сел в салон не захотелось выходить.
Дали прокатнутся....... Одни эмоции!!!!!
Замечательный менеджер показал на складе серо-голубой ЕХ в комплектации Хай Тек с бежевым салоном и дал скидку.
Я поехал домой и начал решать с банком насчёт кредита.
В итоге выбил у менагера скидку в 300 тыр и забрал.
Прошло 3 года с момента приобретения.
Авто всё ещё нравится.
Пробег 32500.
Поменял только тормозные колодки на 22 тыщах.
Кожа в идеальном состоянии, лакокрасочное покрытие тоже.
Места в салоне мне хватает при 180 см и 87 кг.
Всё под рукой.
Сзади бабы и женщины сидят комфортно, в багажнике перевозил средних размеров холодильник и стиральную машину, мне хватает.
Что не нравится по мелочам.
Всё таки жестковата подвеска. Часто пробивает.
Низковат. На бордюры залазию и слазию, но в последний раз цапанул подвеской.
Появились какие то скрипы в подвеске (щас вроде пропали) и в боковых стойках, как будто что то по металлу скребет.
Нет автозакрытия багажника и системы контроля мёртвых зон, если бы не вот эти четыре недостатка цены б ему не было.
Нынешняя девушка замучила "Дай скатнутся, дай скатнутся"!
Пришлось обрюхатить её чтоб отстала, но видать придётся брать другой авто повместительнее.
Сейчас встает вопрос выбора в следующем году нового авто.
Брать такой же или 3,7 не вижу смысла.
ФХ или QX70 автомобиль конечно классный катался на нём, но жёсткая подвеска и если не будет японской сборки то смысла брать не вижу.
QX60 судя по отзывам неплохой авто, но автобус а я ещё молод душой и перцем и ценник в 3,5 ляма....
QX80 вот этого мастодонта хорошо бы было взять, все бы гопники и прочая приблатненная братва разбежались бы с криками "Мама". Но чего то его не очень то хвалят и цена, если только залезть в кредит ..... долларовый!
Мерседес. Посидел в аэропорту в GLC.
Салон какой то странный, монитор по идиотски приляпан и ручная регулировка руля это при цене 2,5 ляма. Вы где нибудь такое видели?.
Хочу также глянуть GLE что идёт на смену MLке и купе GLE, но там ценник негуманный, выходить опять в кредит валютный, а потом ходить на демонстрации.
BMW Х4. Интересный авто, но думаю там такая же оказия что и в других Иксах и почти не видно его на улицах Москвы.
Lexus NX. Космический аппарат, но внутри восторги кончаются, а двигло в 4 цилиндра если не ошибаюсь как то не радует.
Порш Макан. Вот это авто для эгоиста и эпикурейца ,но ценник и то что у тебя попросят покататься несколько крепких ребят причём насовсем останавливает полёт фантазии.
Ауди Ку7 - надо бы тоже потестить.
Ниссан Патруль.
Классный авто, но цена сопоставима с Инфинити QX80 а как говорят те кто ездит на Порше понты щас в фаворе.
Акура МДХ. Экзотический авто с неплохими характеристиками и надёжностью, но сидел в ней на Московском автосалоне, как то не очень.
Надо прокатится.
Вот такие муки выбора.
Владею 2-3 года
52
Комментарии52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Добриак0
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный седан
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
1
cevep
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
19 сентября 2015
Нравится
Ответить
Самохвалов Сергей Самохвалов
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
pashatonik
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
1
djdoctorr
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Сергей Владимирович
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Сергей
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
avivam
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
archy-33
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Skel81
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
17 сентября 2015
Нравится
Ответить
Ant329
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
Sten69
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
22 сентября 2015
Нравится
Ответить
kir-79-m
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
Никита Лысихин
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
deemetry
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
18 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
19 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
a.g.zh
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
almcinnisАвтор
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
Сергей
21 сентября 2015
Нравится
Ответить
autoexpert444
22 сентября 2015
Нравится
Ответить
ескандер
14 декабря 2015
Нравится
Ответить
Коричневое купе
29 января 2016
Нравится
Ответить
Константин
27 марта 2016
Нравится
Ответить
Sporter98
29 апреля 2016
Нравится
Ответить
Лис_Artful
16 ноября 2016
Нравится
Ответить
Артур
28 июля 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Jade
Aleksey.444 • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
ДимиГ
1 фото
Хорошая цена для хорошего паркетника
К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...
олеся19831
1 фото
Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...
Олег • Toyota Corolla
4 фото
Замена двигателя на новый
На 137 000 произвел замену двигателя 1ZR-FE.
Сброс пробега на одометре не стал производить, машина не новая и кажется, что это не правильно. Фото до замены, снятая головка ГБЦ (растянута цепь, прогар...
Никитин Тимофей • Opel Astra
1 фото
Opel длинною в жизнь
Всех категорически приветствую! Автомобиль в семье можно сказать с завода(24года на момент отзыва), на 4года покидал семью, но был феерически возвращен(кто бы что не говорил, а теперь его никому не о...
Красный пикап
1 фото
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в.
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в. - роботизированная КПП, привод – передний. Куплен у официального дилера "с нуля". Пробег на момент отзыва - 12000 км. По словам оф. дилера - самая...
universal • Volkswagen Passat
Passat b6 2.0 tfsi дергается при разгоне
Всем привет,нужна помощь,ситуация была такая,заметил что начало прибавляться масло,в итоге оказалось что это бензин,прочитал что тнвд,поехал купил контрактный,разобрал свой, увидел что толкатель был...
Xenon Darom • Saab 9-3
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета SAAB 9-3
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз c автокорректором на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX старого образца
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар поли...
Infiniti EX I (J50) 2007—2013