Туксон STAR

Туксон 1 явился продолжением линейки корейских внедорожников начиная с Галопера, Терракан, Санта-Фе1, что послужило добрую службу в надежности конструкции, из более тяжелого автомобиля сделали облегченную, уменьшенную конструкцию, позаимствовав опыт внедорожников, а также основные агрегаты и конструктивные решения. Полностью независимая подвеска имеет хорошие хода и отличную плавность хода (кстати конструктивно схожа с подвеской Лексуса). Некоторая валкость в поворотах компенсируется отличной проходимостью, на мой взгляд лучшей среди одноклассников. По данным параметрам следующее развитие модели не имеет ничего общего с прародителем (сам езжу с 13 года на Х35) и являются легковыми универсалами с полным приводом, с пародией на подрамники и рычаги, слабым кузовом, боящимся перекоса, отвратительной шумоизоляцией и тд. Сейчас таких маши не делают, от слова ВААЩЕ. Продавая старого, доброго коня уже больше года (нехотя) я не знаю что взять в замен. Предложи мне новый Туксон1, взял бы не раздумывая!
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Подвеска, Стоимость обслуживания, Шумоизоляция, Проходимость, Комфорт, Качество сборки
Минусы
Внешний вид, Расход топлива, Мультимедиа
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
10
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 марта 2020
V6 вечный, но много жрёт топлива.
Нравится
Ответить
15 марта 2020
Удален катализатор(оба три), средний расход 12,5. Сына научил экономично ездить, вписался летом на баке(67л) в 700 км.
Нравится
Ответить
1
15 марта 2020
Зачем его продавать? Какой у тебя расход топлива?
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее