Надежный друг. Верный товарищ, В память о нем...........этот отзыв.
Здравствуйте!
С Вашего позволения расскажу о своем опыте владения Тушканом.
Прошу строго не судить по содержанию или красноречию. Расскажу как все было. Будущие владельцы много интересного найдут.
Первая встреча с этой замечательной машиной была в Московском офисе крупного дилера. Мой будущий Тушкан 2008 г. полный привод МКПП 2,0 л. бензин, сдал по программе трейд-ин хороший дядя, который с 2008-2012 гг. проехал честно 71000 км. и по моему ни разу не съезжал с московского асфальта. Авто загнали на стенд и знакомый мастер убедился, что привод задний подключается и работает хорошо без шума и без нагрева (запахов). Под мотором и пр. не было масляных запотеваний и намека на предпродажку. Была косметика на крыле и конечно потертости и сколы следы эксплуатации за 4 года. Решено, авто купил.
Машину повез в область за 80 км. от Москвы.
Первое впечатление было отличное (после Акцента). Большая, просторная машина. Смотришь на легковушки с высока. Мечта сбылась.
Было лето и я ехал из автосалона с кондеем. Когда доехал до дома, понял, что расход с кондеем около 12-14 л. и работа его влияет на динамику авто. Тушкан с включенным кондеем ехал тошно и вяло. Заправлял 92 бензином.
В 90 000 поменял на всякий случай все ремни, ролики, фильтра и антифриз. Погнали….
После этого большого ТО, начал я гонять по 200 км. в день по асфальту, в том числе по грязюкам в выходные. Машина удовлетворяла всем потребностям. Правда один раз, вывесил на кочке Тушкана по диагонали и все, машинка стала бесполезная со своим полным приводом.
С 2012 г.(на тот момент авто было 4 года) – до декабря 2015 г. без проблемная эксплуатация.
Был замечен косяк рулевой рейки с правой стороны. Масленые подтеки, но рейка не стучала и ни как ни беспокоила. Перебирать и менять не стал, так и ездил до конца.
Масло и фильтра менял регулярно, каждые 8000-10000 км.
Колодки, свечи и пр. мелочь соответственно.
По кругу поменял ступичные подшипники, гудели по очереди после пробега 150 000 км. (Один подшипник съемником не сняли, пришлось болгаркой пилить все, попал на рычаг, но привод сохранен.)
За эти 3 года (с 12-15 года) проехал 120 000 км. и на спидометре уже стало 190 000 км.
В 192 000 Поменял снова все ремни и ролики. Свечи. Помпу (потому что гудела и шумела уже).
В тот же момент и заметили, что умерла Вискомуфта, которая успешно была перебрана знакомым.
Заменен сальник в Двигателе, сочилось масло к этому пробегу.
Ремни, ролики подшипник – купил за 10 500р. в 2015 г.
Муфта стоила 2500 р.
Рем.комплект карда 3500 р.
Работы друга 10 000 р.
На пробеге 227 000 км. заменил сцепление, масло в КПП, Шаровую правую 700 р. Работа обошлась 16 200.
На пробеге 229 000 км. !!!Будущим владельцам!!! Замкнула контактная группа в замке зажигания. Сама контактная группа стоит около 500 р. , но она спалила мне стартер за 5100 (аналог).
Также умер датчик заднего хода (300р.) Работа обошлась в 2500 р.
Успешно продал авто в этом 2017 г.
С Вашего позволения расскажу о своем опыте владения Тушканом.
Прошу строго не судить по содержанию или красноречию. Расскажу как все было. Будущие владельцы много интересного найдут.
Первая встреча с этой замечательной машиной была в Московском офисе крупного дилера. Мой будущий Тушкан 2008 г. полный привод МКПП 2,0 л. бензин, сдал по программе трейд-ин хороший дядя, который с 2008-2012 гг. проехал честно 71000 км. и по моему ни разу не съезжал с московского асфальта. Авто загнали на стенд и знакомый мастер убедился, что привод задний подключается и работает хорошо без шума и без нагрева (запахов). Под мотором и пр. не было масляных запотеваний и намека на предпродажку. Была косметика на крыле и конечно потертости и сколы следы эксплуатации за 4 года. Решено, авто купил.
Машину повез в область за 80 км. от Москвы.
Первое впечатление было отличное (после Акцента). Большая, просторная машина. Смотришь на легковушки с высока. Мечта сбылась.
Было лето и я ехал из автосалона с кондеем. Когда доехал до дома, понял, что расход с кондеем около 12-14 л. и работа его влияет на динамику авто. Тушкан с включенным кондеем ехал тошно и вяло. Заправлял 92 бензином.
В 90 000 поменял на всякий случай все ремни, ролики, фильтра и антифриз. Погнали….
После этого большого ТО, начал я гонять по 200 км. в день по асфальту, в том числе по грязюкам в выходные. Машина удовлетворяла всем потребностям. Правда один раз, вывесил на кочке Тушкана по диагонали и все, машинка стала бесполезная со своим полным приводом.
С 2012 г.(на тот момент авто было 4 года) – до декабря 2015 г. без проблемная эксплуатация.
Был замечен косяк рулевой рейки с правой стороны. Масленые подтеки, но рейка не стучала и ни как ни беспокоила. Перебирать и менять не стал, так и ездил до конца.
Масло и фильтра менял регулярно, каждые 8000-10000 км.
Колодки, свечи и пр. мелочь соответственно.
По кругу поменял ступичные подшипники, гудели по очереди после пробега 150 000 км. (Один подшипник съемником не сняли, пришлось болгаркой пилить все, попал на рычаг, но привод сохранен.)
За эти 3 года (с 12-15 года) проехал 120 000 км. и на спидометре уже стало 190 000 км.
В 192 000 Поменял снова все ремни и ролики. Свечи. Помпу (потому что гудела и шумела уже).
В тот же момент и заметили, что умерла Вискомуфта, которая успешно была перебрана знакомым.
Заменен сальник в Двигателе, сочилось масло к этому пробегу.
Ремни, ролики подшипник – купил за 10 500р. в 2015 г.
Муфта стоила 2500 р.
Рем.комплект карда 3500 р.
Работы друга 10 000 р.
На пробеге 227 000 км. заменил сцепление, масло в КПП, Шаровую правую 700 р. Работа обошлась 16 200.
На пробеге 229 000 км. !!!Будущим владельцам!!! Замкнула контактная группа в замке зажигания. Сама контактная группа стоит около 500 р. , но она спалила мне стартер за 5100 (аналог).
Также умер датчик заднего хода (300р.) Работа обошлась в 2500 р.
Успешно продал авто в этом 2017 г.
Владею 3-5 лет
60
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
foks.jei
16 июня 2017
Нравится
Ответить
inferno212
17 июня 2017
Нравится
Ответить
Сапогов Артур
17 июня 2017
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
29 октября 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...