Честный аппарат!

Откуда такие мысли возникли?)

лучше синие, там сразу 100 лошадей прирост и ржавчина сама пропадает с тачки)

Спасибо брат)

Отбалансируй резину.Может в этом дело.

Вибрации нет. Согласен с Боксером, один из вариантов резина, сход развал также надо сделать.

ШРУС внутренний возможно.

Да, не, мужики это не колеса и не внутренний шрус, правый привод менял в сборе оригинал ничего не изменилось. Тут, что то другое, может подскажет кто?

Может рычаги люфтят? С/блоки рассохлись и на скорости подбивает?

Сайлент блоки на рычагах уже менял, ставил оригинал не помогло. Вообщем весь в расстройстве.

а вибрация потом пропадает, с набором скорости, или с 70 км/ч начинается и не заканчивается, пока не сбросишь скорость?

Вибрация (дрожь) начинается с 65 км.ч и до 80 км.ч. потом полностью пропадает вообще. Кардан в порядке, с другой машины ставили ничего не меняется.

проверь подвесной на кардане и балансировку колес причем с начала диски проверь, было такое задний правый диск гулял и подвесной подошёл под замену так как раз с 75-100 км/ч сзади вибрация шла

@volnuhin.v рейка в ней суть, вибрации

За оценку авто спасибо. Найти так как я нашел крайне редко, на авто ру не попадают такие авто. Про тюнинг не согласен, это очень легкий и аккуратный, вот хромом обклеить авто - это тяжелый случай)) А тут я просто слегка выделил авто из общей массы, причем неплохими дополнениями. Все равно спасибо большое за комментарий!

)))))

Тебе надо, ты и дергай)))

@14Летателёк88 @Ижанит это точно , ещё можно передернуть за её рулем

Спасибо

@EvgenBalamoot

Приветствую Вас, уважаемый тролль)

Мне тоже приятно с Вами общаться)))

Видел, я предсказал что ты прибежишь Шторм тру-ла-ла?

Честно написали, спасибо. Но понять сложно где колхоз))) В накладке на стекло? Ок. Буду знать, что такое колхоз)))))

Для зомби нужен кенгурин, обмотанный колючкой))) И окна по максимуму заварить листами железа)))

Не, туда Волга доезжает не часто)))

Спасибо))) Я понял. Я мою по возможности))) Фотки были предоставлены после снегопада, поэтому слегка не чист был))

ты же не продаешь машину, а просто написал отзыв, поэтому фото не так важны.

Спасибо.

Спасибо за совет. Буду пробовать лить 95 хороший. По поводу разгона скажу еще раз - у меня постоянный полный привод, т.е. работает по умолчанию передок, задок подключается при заносе или пробуксовке. При 4WD Lock ехать более 35-40 не получится, отключается полный привод автоматом.

Я думал что при трогание распределение мощности идет на передок и задок 50 на 50, так же как у X-trail. а потом вся мощность идет на передок, а при пробуксовке подключается задок.

согласен.

Понятно, у вас AWD... Тады да, динамика старта чуть похуже, чем у автомобиля с приводом на передок. Я в городе, по сухим дорогам, езжу в режиме 2WD, так и шустрее и экономичней чутка. В дождь и зимой - AWD. 4WD использовал только раз, когда из канавки на обочине выбирался ))

Выхожу из ситуации только отключением ЕСП иногда, когда дорога сухая, резвее стартует.

Долго объяснять)) У автомобилей есть два варианта полного привода: постоянный и подключаемый. Постоянный - по умолчанию работает перед, зад САМ подключается в случае необходимости(в случае заноса или пробуксовки). Подключаемый - есть возможность РУКОЙ включить только перед или режим автоматический(так же как и выше сказано). У обоих вариантов есть возможность принудительно подключить полный привод, но он работает до 35-40 км/ч. Так же есть несколько вариантов работы полного привода. У меня работает электромуфта - т.е. работа полного привода регулируется электронным путем.

@Cергей Непобедимый

Такое пишут только трусы!)))