Непредвзятое мнение (Тусан 1.6 Турбо, 4 WD, робот, 2016 года выпуска)

Name: Hyundai Tucson III
Brand: Hyundai

Несколько раз, на форумах, попадались обращения с просьбами описать возможно имеющийся опыт эксплуатации нового Тусана. Решил рассказать про личные впечатления от поездок на Тусане 1.6 Турбо 4 WD, робот, 2016 года. В прошлом, занимался раллийным спортом (КМС), за последние 25 лет, владел разными машинами, список которых перечислять не буду (в 90-е "гонял" машины), так что, есть с чем сравнивать. Сейчас работаю в одном концерне, около 1,5 лет назад закупили Тусан 2.0, 4 WD, и 1.6 турбо, 4 WD, в предпоследней комплектации. Так сложилось, что я больше имел дело с 1.6 Турбо. Однажды пришлось ехать "по делам" (в радиусе 250 км),со штатным водителем. Помню - машина не произвела особенного впечатления (ну Хендай, как Хендай), понравилось только, что сзади достаточно места, чтобы просунуть ноги под переднее кресло (чего не скажешь, например, об Ифинити FX 45). Потом была самостоятельная поездка в радиусе 350 км, в которой особенно бросились в глаза тормоза Тусана, точнее его способность мгновенно замедляться с больших скоростей, не взирая на качество дороги. И последнее - поездка в Москву, в режиме "форс мажор" (1100 км в одну сторону, там по городу и назад, уже в спокойном режиме). Я "шел" по М4 один, ночью, ранней весной. 1100 км сделал за 9 часов с "копейками", в "один присест", только с одной остановкой для дозаправки (почти все время "шел" 180-200). Машина понравилась. На тот момент пробег у нее был уже около 77 000 км. Резвый подхват, почти без турбоямы, даже в обычном режиме, хорошие тормоза, вселяющие уверенность (это первое, что удивляет, когда начинаешь гонять на ней), хорошие настройки кинематики подвески (машина "идет" по ямам, как упругий мячик) и, самое забавное, не имеет склонности к "переставке" задней оси на "стиральной доске" покрытия дороги, так что совсем не боишься "сделать уши" (переставка задней оси и кувырки через бок, когда идешь "на пределе"), достаточно четкое рулевое. Помню тогда еще подумал, что в 2015 корейцы научились делать машины так, как БМВ делало в 1998 году (Х3 Е83), хотя Тусан 1.6 Турбо, на ходу, скорее напоминает Ауди Q5 2.0 TFSI, только у него масса легче. Поверьте на слово, многие достойные аппараты пытались гоняться со мной на подъезде к столице, но ни один не выдержал темп и "игры в шашки на 180-200". Отстреливает он достойно и еще лучше оттормаживается с высоких скоростей, хорошо слушается руля, постоянно присутствует ощущение, что "все под контролем". Сиденья в нем удобнее чем в Q5, во всяком случае, на этом же маршруте, спина на не устала. Не понравилось, что штатная магнитола искала аудио записи моего телефона, вместо того, чтобы его заряжать (пришлось трубу выключить на время), да и подсветка - "на любителя", хотя не критично. Удобно читать большой цифровой спидометр. Нормальные обдувы и обогревы, в общем все обычно - практично и продумано, но без люкса. Движка хватает везде и всегда, на любых обгонах и с любых скоростей, средний расход за поездку "туда, там по городу и назад" показал 10.1 литра на сотню. Столичные пробки я, естественно, постарался, как мог, объехать и почти не "зависал" в них, но в режиме городской езды дискомфорта ни разу не испытал. На обратном пути, самое тяжелое было, не выйти из машины на скорости 150 км/ч, так как присутствовало ощущение, будто стоишь на месте. Только по приезду домой, уже заинтересовавшись машиной, я, с удивлением, прочел, что ездил на роботе. На полном серьезе - я был уверен, что "иду" на обычном автомате. Сейчас, пробег у этого экземпляра - за 120 000 км. Постоянная смена "наездников" убила робот, но подвеску все хвалят, как и все остальное. То есть - ничего, кроме робота "не полетело", это факт. ". Тусан 2.0, 4WD - вообще "мертвый". Только по городу и только по пробкам. Робот же,в пробках, нужно либо переводить в спорт-режим, чтобы "до отсечки" держал первую передачу, либо самому не лениться и переключаться в ручном режиме, тогда должен прожить дольше. Про ресурс двигателя ничего говорить не буду, скажу только, что при этом же пробеге на Q5 пришлось ставить контрактный мотор (285 000 руб), а этот пока бегает и даже масло не берет. Знакомые хвалят дизельный Тусан с обычным автоматом, но они же говорят, что при обгонах, в наборе со 130 или со 150 км/ч до 180-190 км/ч, бензин/робот "делает" дизель/автомат, как "стоячего". Врать не буду, сам не пробовал, но парни авторитетные и повода сомневаться в их словах нет.

P.S. Сумма по штрафам пришла "достойная", но, повторяю - это был тот самый редкий случай, что называется "форс мажор" и, как говорят на одном известном острове - ".... когда речь идет о чести "семьи" - вопросы о деньгах не уместны" ))))))))

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии19

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Фиолетовый лимузин

23 августа 2017

Дело говоришь++++++

Нравится

Ответить

ars-01

23 августа 2017

До сих пор, ничего против шкод не имел, теперь от ваших глупых комментов, блевать тянет при слове шкода.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

5 сентября 2017

Соглашусь, кучу отзывов прочитал о машинах от1,5 до 4млн.р, блин одни ШКОДОВЦЫ со своими шикарными авто.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

23 августа 2017

Ночью, ранней весной, 180-200 всё время?! Брехня. В Липецкой обл. точно дпс таких не упустит.

Нравится

Ответить

foks.jei

25 августа 2017

Всегда поражаюсь утверждениям о "Супер управляемости кроссоверов", на этом ресурсе есть отзыв за Х-Трейл, автор которого утверждает, что авто управляется на уровне 5-ки БМВ, ну да ладно, скорее всего человек БМВ видел только по телевизору. Здесь если верить, автор увлекался автоспортом, но зачем писать бред. Я не занимался профессионально автоспортом, на за рулем более 35 лет и то же знаю чем избыточная управляемость отличается от недостаточной и т.д. Кроме внедорожника всегда имел в пользовании авто со спортивными задатками (для лета)+ мотоцикл. На этом ресурсе есть отзыв об Альфа-Ромео 156 и когда я писал, что играл в шашечки на скорости 180 км., я думаю врят ли кто либо мог в этом сомневаться, потому как речь идет об Альфе. А "шашки" строить можно и на Фуре, только коридор будет в полкилометра. Что конкретно о Туссане, покупали новым в салоне другу в 2016 2.0 АТ. Внешне мне нравится, салон собран качественно, аккуратненько, но до уровня той же Мазда СХ5, СRV не дотягивает, не говоря уже о немцах. Двигателя 150 сил и АКПП Туссану явно не хватает, в городе проблем нет, но на трассе тупит. Я больше 120 на нем не ездил, поэтому про супер управляемость ничего не скажу, ссылка на мнение экспертов:" Управляемость без изюминки, реакции заторможенные, усилие на руле не информативное ( я думаю для того кто занимался автоспортом понятно о чем речь), комфорта от движения на высокой скорости нет, после 150 авто начинает напрягать, на неровной дороге появляются рысканья. Комфортная скорость 140 км. час". Тот же Куга управляется лучше, не говоря уже о Тигуане и Q5. Что еще, шумка неплохая, особенно на небольших скоростях, но МаздаСХ5, Тигуан, CRV тише. На плохой дороге не хватает энергоемкости подвески, пробивает до ограничителей. Та же РАФ4 на убитой дороге на голову комфортней. Очень тонкое лакокрасочное покрытие 35-40 микрон и мягкий лак-царапается. По снегу едет уверенно,но если глубокий снег 100 м. побуксовал и все, перегрев и отключение заднего моста. Теперь о том как бензин рвет дизель-сравнительного теста бензинки 177 сил. не нашел, но 136 сильный дизель при параллельных стартах легко уезжает от 150 сильного бензинового, та же ситуация с Дастером, при равных мощностях, дизель динамичнее и что важнее загруженность не сильно влияет на динамику дизеля, тогда как бензин теряет в динамике очень сильно. Так что думаю, что 180 сильный дизель Тусана с АКПП, будет более предпочтительней 177 бензинового. Посмотрите видео тесты, от дизеля все в восторге, от бензинового ждали большего. Жаль только что с этими двигателями в топе цена Тусана приближается к 2 млн.рублей и за эти деньги явный перебор. А вот за 1.5-1.6 млн. достойный выбор.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

5 сентября 2017

Да затрах-ли шкодовцы, везде их нос. Ездили бы себе, асфальт причесывали, да не читали бы отзывы. Я о дискавери написал, так там их пруд пруди.

Нравится

Ответить

boardman

1 ноября 2017

спасибо, поржал

Нравится

Ответить

Влад Иванов

7 ноября 2017

"1100 км шел 180-200", чувак явно головой в детстве ударился, кто ему тусан доверил?

Нравится

Ответить

Alexst03

4 февраля 2018

Странный отзыв, как по мне похож на заказуху.

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

31 мая 2018

Да что вы накинулись. Действительно на 200 км/ч машина ведёт себя достойно и легко. Скорость и на 150 км/ч не чувствуется. Отличное авто. Эксплуатирую уже третий год. И именно робот и турбо.

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

8 июня 2019

@Красный внедорожник

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

8 августа 2019

@Красный внедорожник

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

25 февраля 2019

10.1 литра на сотню, при 180-200км/ч????

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

25 февраля 2019

10.1 литра на сотню, при 180-200км/ч????ловкач))

Нравится

Ответить

Разумов Дима

11 июня 2019

Мне вот интересен вопрос сколько стоит ремонт робота?! Встречал в статье что чуть ли не половину машины стоит замена?!?!

Нравится

Ответить

Потапов Андрей

1 ноября 2019

На скорости 180–200, 30-40 минут и бак пустой! Какие нахуй 10,1 литра?

Нравится

Ответить

Зелёный седан

30 ноября 2019

У меня 34 000 прошёл такой же туксан ( MAX комплектация ) и я подвеждаю что отзыв адекватно отражает достоинства данной модели .

Нравится

Ответить

Игорь

27 июня 2020

Сказочная поэма , Пушкин курит в сторонке))

Нравится

Ответить

Другие записи про

Нифига себе

Mitsubishi eclipse Пола Уокера из форсаж 1

Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная

Это не машина, это мечта

Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...

#Отзыв

Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.

Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...

Обзор на Mercedes-Benz S-Класс 400 d Long, 2023

🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая

-2021 год -43.000км -2.0 бензин -220л/с -4wd Приехал для Александра из г. Краснодар

#Покупка

🇨🇳Jeep Cherokee из Китая

-2020 год -48.000км -2.0 бензин -265л/с -4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала

#Покупка

BMW X5 40i M-package 3.0 бензин

👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям. ⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку. 🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...

Лучшее авто для молодого парня в городе

Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...

#Отзыв

Mercedes-Benz GLA BRABUS

самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях

#Тюнинг

Очередное вручение!🔥

Geely Coolray L💥 Geely Monjaro💥

#Покупка

Прыгает вольтаж на дмрв 2114

На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045 и я не знаю норм...

Захлебывание двигателя

Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ. При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...

#Прошу совета

АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔

Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...

Tesla

Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона. Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы. Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...

#Отзыв

Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...

#Покупка

Суппорт приора 2

Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?

#Прошу совета

Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой

В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...

#Ремонт

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета