Тибурон
Тибурон, 00 года.
В целом машина понравилась, разгон ровный, хватает и в городе и на трассе, но не болид конечно.
Сначала о минусах.
По прямой дорогу держит хорошо, на поворотах, как мне показалось не хватает поворачиваемости, приходится лишний раз работать руками, Руль тонкий, настройки сидений как я не мучил, удобного положения для дальней дороги (>1000 км) так и не нашел, наверно я кривой все таки))) Автомат туповат, но воощем то это и следовало ожидать так что не расстроен, знал на что иду. Пробки диктуют свои условия. Обзор вперед хороший, претензий нет, назад не очень, но от купе другого и не ждал)) Управление - все под рукой, интуитивно понятно, но местами неочевидно. На очень плохой дороге (где то в новгородской области по дороге в москву) на скорости больше 80и гремят слегка (но не сильно) стекла без рамок)) На ск-ти больше 100 кмч слышны достаточно сильно аэродинамические шумы.
Теперь плюсы))
Печка долбит что надо)) не очень шустро, но сильно )) Подвеска достаточно жесткая, не кренится и траекторию держит в норме, при торможении и резком разгоне носом не клюет. Усилия на руле как и следует возрастают пропорционально скорости. Руль, по спортивному, достаточно резкий на небольших скоростях, что радует. На трассе, как и надо появляется наоборот плавность, что дает право без последствий совершать ошибки в управлении неопытному водителю. Тормоза хваткие, дисковые на всех 4х колесах, спереди вентилируемые. Опять же очень грамотно в зависимости от скорости распределяется усилие. Управляемость на скоростях до 80и хорошая, все чисто. До 140 кмч разгоняется очень уверенно и вообще без проблем, но не вдавливает, после - уже дает знать, что это не феррари, но очень мягко, ненавязчиво чтоли )) Шумоизоляция на ск-х до 100 неплохая, проблем не доставляет. Мотор рычит пафосно когда коробка подтыкает пониженную, давая понять окружающим, что как минимум лошадей 200 под капотом ))) Дорожный просвет для такого типа машины громадный, и пару раз я уже упешно атаковал ей бордюры. Вид - спорный, перед мне не очень нравится, слишком имхо перегружен деталями, плюс большой свес, зад же наоборот радует, стекла без рамой тоже )) Багажник (для купе опять же) очень большой, запихать можно много чего, также должны складываться задние сиденья, и получается вообще семейный сарай)) Кстати о заднем диване - места там, что меня очень удивило - много. Чуть даже больше чем в девятке (имхо), но стекло задней двери висит низко, и людям кто выше 170 см необходимо чуток пригибаться, либо садиться пониже. Eye-stopper"ом эту модель уже не назвать, но все с кем приходится общаться, даже гайцы - живо интересуются что это за чудо такое и чего у него под капотом). Вообщем могу смело заявить, что машиной я более чем доволен, все на что я рассчитывал, я получил и те минусы о которых я написал с лихвой перекрываются плюсами, поэтому о них даже не думаю.
В целом машина понравилась, разгон ровный, хватает и в городе и на трассе, но не болид конечно.
Сначала о минусах.
По прямой дорогу держит хорошо, на поворотах, как мне показалось не хватает поворачиваемости, приходится лишний раз работать руками, Руль тонкий, настройки сидений как я не мучил, удобного положения для дальней дороги (>1000 км) так и не нашел, наверно я кривой все таки))) Автомат туповат, но воощем то это и следовало ожидать так что не расстроен, знал на что иду. Пробки диктуют свои условия. Обзор вперед хороший, претензий нет, назад не очень, но от купе другого и не ждал)) Управление - все под рукой, интуитивно понятно, но местами неочевидно. На очень плохой дороге (где то в новгородской области по дороге в москву) на скорости больше 80и гремят слегка (но не сильно) стекла без рамок)) На ск-ти больше 100 кмч слышны достаточно сильно аэродинамические шумы.
Теперь плюсы))
Печка долбит что надо)) не очень шустро, но сильно )) Подвеска достаточно жесткая, не кренится и траекторию держит в норме, при торможении и резком разгоне носом не клюет. Усилия на руле как и следует возрастают пропорционально скорости. Руль, по спортивному, достаточно резкий на небольших скоростях, что радует. На трассе, как и надо появляется наоборот плавность, что дает право без последствий совершать ошибки в управлении неопытному водителю. Тормоза хваткие, дисковые на всех 4х колесах, спереди вентилируемые. Опять же очень грамотно в зависимости от скорости распределяется усилие. Управляемость на скоростях до 80и хорошая, все чисто. До 140 кмч разгоняется очень уверенно и вообще без проблем, но не вдавливает, после - уже дает знать, что это не феррари, но очень мягко, ненавязчиво чтоли )) Шумоизоляция на ск-х до 100 неплохая, проблем не доставляет. Мотор рычит пафосно когда коробка подтыкает пониженную, давая понять окружающим, что как минимум лошадей 200 под капотом ))) Дорожный просвет для такого типа машины громадный, и пару раз я уже упешно атаковал ей бордюры. Вид - спорный, перед мне не очень нравится, слишком имхо перегружен деталями, плюс большой свес, зад же наоборот радует, стекла без рамой тоже )) Багажник (для купе опять же) очень большой, запихать можно много чего, также должны складываться задние сиденья, и получается вообще семейный сарай)) Кстати о заднем диване - места там, что меня очень удивило - много. Чуть даже больше чем в девятке (имхо), но стекло задней двери висит низко, и людям кто выше 170 см необходимо чуток пригибаться, либо садиться пониже. Eye-stopper"ом эту модель уже не назвать, но все с кем приходится общаться, даже гайцы - живо интересуются что это за чудо такое и чего у него под капотом). Вообщем могу смело заявить, что машиной я более чем доволен, все на что я рассчитывал, я получил и те минусы о которых я написал с лихвой перекрываются плюсами, поэтому о них даже не думаю.
Владею 3-5 лет
9
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Андрей
18 января 2010
Нравится
Ответить
Дьяконова Наталья Владимировна
24 февраля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Даг
Кто сталкивался с проблемой что приборная панель тухнет через некоторое время после прогрева автомобиля и не нашёл причину неисправности то пишите, расскажу подробнее что и как сделать чтобы не было б...
Зелёный седан
5 фото
Полка для kia CARNIVAL
Сделаю под заказ полку для kia CARNIVAL 3 или 4 поколения. Толщина 14 мм, две сетки, 4 петли, упоры. Цена 8 к
Оранжевое купе
Стиль и технологии - это все о Тигго 7 Про Макс
Машина очень понравилась внешне, наверно поэтому и решил взять Тигго 7 про макс. Год выпуска 2024. Пробег на марта 2025 года почти 14000. И в целом нравится все, но вот расход ожидал поменьше будет. П...
АндерАвто
6 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Выдали Geely Monjaro Рестайлинг нашему клиенту из Башкирии — Алексею! Клиент нашел нас на Авито и пообщавшись с нами по телефону, а после внимательно изучив наш телеграмм-канал принял решение о покупк...
Красный лимузин
Кроссовер на каждый день
Всем доброго суток. Хочу поделиться с вами моим отзывом о кроссовере JAC JS 6. Все мы видим изобилие товаров на рынке от китайских производителей, их прям становится завались, всяких разных на выбор,...
DLM_702
1 фото
Отличное авто
В 2024 году Купил машину D5 2019 года с большим пробегом в хорошем состоянии.
Проездил 6 месяцев.
До этого проездил 16 лет на XC70 3.2 бензин
2008 года выпуска, так что сравнивать буду с ней. Плюсы:
X...
Xenon Darom • Mercedes-Benz C-Класс
14 фото
Обзор на апгрейд автосвета Mercedes-Benz W204
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных линз с автодальним светом на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A6+
▪️ Замена корпусов фар
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Заме...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 Выдали Geely Monjaro Рестайлинг 2025 нашему клиенту Мирбеку из Нижнего Новгорода! Мирбек приехал лично, чтобы познакомиться с командой АндерАвто и убедиться в каждом этап...
Иван Т • Chevrolet Lanos
Ланос не заводится, поменял свечи, поменял датчик коленвала, проверил ремень грм, ничего не помогает, что делать
АндерАвто • Zeekr 001
4 фото
ZEEKR 001 РЕСТАЙЛИНГ
Долгожданная выдача Zeekr 001 нашему клиенту из Челябинска — Сергею! Сергей заказывал для своей супруги новый Zeekr 001 в топовой комплектации YOU. Автомобиль заказывали напрямую из Китая по агентском...
Семенов Дмитрий • Mercedes-Benz GLS
1 фото
Первое фото весеннего сезона. Вот так выглядит теперь машина!!!
Оранжевый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
Такая проблема ваз 2110 16 клапанов 1.5 двигатель. Проверяю мультиметром напряжение от генератора показания постоянно без остановки меняются от нуля до тринадцати причем выдаёт любую цифру, хотя по пр...
АндерАвто • Geely Monjaro
9 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для прекрасной Марины из Балашихи 🙌🏼 Марина обратилась к нам по рекомендации своего знакомого, который ранее приобрёл у нас Geely Coolray! Позже она подписалась на наш...
АндерАвто • Volkswagen Tiguan
6 фото
VOLKSWAGEN TIGUAN L PRO
Евгений приехал к нам из Санкт-Питербурга за новым Тигуаном! Путь приобретения начался с форума любителей автомобиля - Volkswagen Tiguan, в котором состояли в том числе и наши клиенты. Пообщавшись с "...
Сергей • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
18.03.25 Пробег 7000, замена штатного правого подрулевого рычага на рычаг с круиз-контролем. Активация прошла успешно у дилера за 5 мин. Цена вопроса: рычаг (оригинал, ТОЧМАШ)-3388р., Активация 1260 (...
АндерАвто • Toyota Highlander
9 фото
Toyota Highlander
Новый современный кроссовер для Мухаммада и его большой семьи из Перми! Клиент обратились к нам в поиске надежного семейного автомобиля. Выбирая из множества вариантов с пробегом и новых автомобилей,...
Валера Королев • Belgee X50
1 фото
Первые месяцы владения х50
Купили в ноябре 2024 года с трейдином обошлась 2300000 в саратове, поночалу впечатления были положительные. После владения трех месяцев поняли что милион переплатили, и очень зря. Бу немцы или япошки...
Hyundai Tiburon I (RC) 1996—1999