Машина, к которой не привыкаешь
Ну что могу сказать про автомобили? Если бы вы спросили меня в начале владения машинами, то кроме восторга ничего бы не услышали. Но машины они как и жены. В первое время после свадьбы не замечаются недостатки и откровенные упущения в поведении жен, но спустя несколько лет постепенно эти недостатки становятся все более явными. Некоторых они начинают раздражать, некоторые относятся к ним с терпимостью, некоторые их просто стараются не замечать чем несказанно продлевают счастливую супружескую жизнь.
Отсюда вывод – идеальных машин как и идеальных жен не бывает. Бывают привередливые водители.
Кто я? Человек не терпимый к недостаткам других, но с легкостью оправдывающий свои недостатки? Или наоборот, мудрый водитель автомобиля семейного счастья, который прекрасно понимает, что главное это не идеальная жена, а жена любимая?
Так вот. Всю свою сознательную жизнь мне нравились джипы. Не знаю чем, но нравились. Возможно свое влияние оказали 90-е года, когда из Джип Чероки красиво выходили пацаны и неторопливо что то между собой терли. А может это было на уровне инстинктов человека пол жизни прожившего на Севере и в качестве средства передвижения видевшего только УАЗики?
Потом я купил джип. Не бог весть какой, но джип. Кстати, если машина с дизельным двигателем и максимальной скоростью 145 км/ч идет под маркой «Паджеро Спорт», то ко мне закрадываются некоторые сомнения, а не является ли Япония филиалом Эстонии? Только там неторопливый дизелек вполне мог быть назван спортом.
Поначалу я не вылезал из за руля сутками. Езда на Паджеро Спорт доставляла сказочное удовольствие. А потом я привык. Знаете как это бывает? Просто привык и все. Садясь в машину уже не окидываешь взглядом интерьер любуясь красивыми формами торпеды, не замечаешь удобства сидений, не прислушиваешься к рокоту дизеля. Просто сел и поехал. Как будто утром, свесив ноги с кровати влезаешь в домашние тапки. Удобные, легкие но настолько привычные, что гуляя в них по квартире уже не задумываешься об их достоинствах. Так и с машиной. Она стала еще одними домашними тапочками.
Потом жена начала сначала робко, а в последствии, не встречая сопротивления все настойчивей, претендовать на личный автотранспорт, и мне пришлось подыскивать себе машину.
Опять джип? Не знаю. Седан? Может быть. И тут, листая каталоги с автомобилями я понял – я не люблю джипы. Почему?
Я хотел что то маленькое, шустрое. Поначалу желание «маленького шустрого» сыграло со мной злую шутку и я купил Пежо-206. Поездив пол года я понял, это не моя машина.
Следующий автомобиль я выбирал более тщательно, но с некоторой долей, ммммм, расхлябанности, что ли. Сейчас поясню.
Вот как большинство выбирают машину? Внимательно изучают каталоги, сравнивают различные характеристика, смотрят на дополнительное оборудование. Меня же интересовало всего три позиции, это эффектная внешность, быстрый разгон и наличие кондиционера (климат-контроля, после Пежо я не хотел). Под эти три позиции я и пытался запихнуть в определенные ценовые рамки.
В этот день я узнал, что Хундаи производят купе. На следующий день я отобрал несколько вариантов. В выходные осмотрел несколько авто (кстати, как у людей хватает совести по телефону говорить о отличном состоянии машины а когда их начинаешь носом тыкать в немерянных размеров щели по всему кузову, они даже морды виноватой не сделают ?), выбрал подходящий вариант и купил.
Почему я выбрал именно Тибурон? Не Селику, не Эклипс а именно Тибурон?
И вот что я вам в заключении хочу сказать.
Есть машины которые становятся домашними тапочками через месяц, некоторые через два, три. По крайней мере я не знаю никого, кто испытывал бы восторг от машины больше трех месяцев регулярной езды.
Я до сих пор с несказанным удовольствием сажусь за руль Тибурона и со страхом жду, что когда нибудь и он превратится просто в домашние тапочки.
Что я буду тогда делать?
PS Написано 25.05.06, откорректированно 06.12.06. Тибурон до сих пор не надоел :))
PPS от 01.11.07 г. С огромным сожалением продаю сию машинку, по причине отъезда по долгосрочному контракту. Инфа в разделе продаж.
Отсюда вывод – идеальных машин как и идеальных жен не бывает. Бывают привередливые водители.
Кто я? Человек не терпимый к недостаткам других, но с легкостью оправдывающий свои недостатки? Или наоборот, мудрый водитель автомобиля семейного счастья, который прекрасно понимает, что главное это не идеальная жена, а жена любимая?
Так вот. Всю свою сознательную жизнь мне нравились джипы. Не знаю чем, но нравились. Возможно свое влияние оказали 90-е года, когда из Джип Чероки красиво выходили пацаны и неторопливо что то между собой терли. А может это было на уровне инстинктов человека пол жизни прожившего на Севере и в качестве средства передвижения видевшего только УАЗики?
Потом я купил джип. Не бог весть какой, но джип. Кстати, если машина с дизельным двигателем и максимальной скоростью 145 км/ч идет под маркой «Паджеро Спорт», то ко мне закрадываются некоторые сомнения, а не является ли Япония филиалом Эстонии? Только там неторопливый дизелек вполне мог быть назван спортом.
Поначалу я не вылезал из за руля сутками. Езда на Паджеро Спорт доставляла сказочное удовольствие. А потом я привык. Знаете как это бывает? Просто привык и все. Садясь в машину уже не окидываешь взглядом интерьер любуясь красивыми формами торпеды, не замечаешь удобства сидений, не прислушиваешься к рокоту дизеля. Просто сел и поехал. Как будто утром, свесив ноги с кровати влезаешь в домашние тапки. Удобные, легкие но настолько привычные, что гуляя в них по квартире уже не задумываешься об их достоинствах. Так и с машиной. Она стала еще одними домашними тапочками.
Потом жена начала сначала робко, а в последствии, не встречая сопротивления все настойчивей, претендовать на личный автотранспорт, и мне пришлось подыскивать себе машину.
Опять джип? Не знаю. Седан? Может быть. И тут, листая каталоги с автомобилями я понял – я не люблю джипы. Почему?
Я хотел что то маленькое, шустрое. Поначалу желание «маленького шустрого» сыграло со мной злую шутку и я купил Пежо-206. Поездив пол года я понял, это не моя машина.
Следующий автомобиль я выбирал более тщательно, но с некоторой долей, ммммм, расхлябанности, что ли. Сейчас поясню.
Вот как большинство выбирают машину? Внимательно изучают каталоги, сравнивают различные характеристика, смотрят на дополнительное оборудование. Меня же интересовало всего три позиции, это эффектная внешность, быстрый разгон и наличие кондиционера (климат-контроля, после Пежо я не хотел). Под эти три позиции я и пытался запихнуть в определенные ценовые рамки.
В этот день я узнал, что Хундаи производят купе. На следующий день я отобрал несколько вариантов. В выходные осмотрел несколько авто (кстати, как у людей хватает совести по телефону говорить о отличном состоянии машины а когда их начинаешь носом тыкать в немерянных размеров щели по всему кузову, они даже морды виноватой не сделают ?), выбрал подходящий вариант и купил.
Почему я выбрал именно Тибурон? Не Селику, не Эклипс а именно Тибурон?
И вот что я вам в заключении хочу сказать.
Есть машины которые становятся домашними тапочками через месяц, некоторые через два, три. По крайней мере я не знаю никого, кто испытывал бы восторг от машины больше трех месяцев регулярной езды.
Я до сих пор с несказанным удовольствием сажусь за руль Тибурона и со страхом жду, что когда нибудь и он превратится просто в домашние тапочки.
Что я буду тогда делать?
PS Написано 25.05.06, откорректированно 06.12.06. Тибурон до сих пор не надоел :))
PPS от 01.11.07 г. С огромным сожалением продаю сию машинку, по причине отъезда по долгосрочному контракту. Инфа в разделе продаж.
Владею 2-3 года
18
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Топольков
22 декабря 2006
Нравится
Ответить
Romanoffский
21 марта 2009
Нравится
Ответить
mcherkashin24
31 мая 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Hyundai Tiburon I (RC) 1996—1999