Пропуски зажигания на Hyundai Solaris 1.6 2014 (Решение)

Доброго времени суток!
Ноябрь 2021 года, покупаю солярис, пробег 86 тыс. км., проблем по автомобилю никаких нет, за автомобиль все знаю, так как приобрел ее у отца.

Так как я водитель-новичок, с наступлением первых сугробов, столкнулся с проблемой выезда из заснеженного парковочного места.
В один прекрасный день, выезжая из сугроба, не достаточно расчистив снег, проехал днищем по снего-льду.

Казалось бы, стоит защита картера, да и снего-лед не такой твердый, но увы, в эту же минуту загорелся Джеки Чан (чек), машину трясет, троит двигатель.

Встал на аварийках, на обочине, заглушил и завел заново, все ок, доехал до работы, приехал с работы, без нареканий. Столкнулся с подобной проблемой спустя неделю, загорелся чек, машина начинает дергаться, троить, не хватает мощности.

Думаю, ну все, нужно на СТО, но нет, доехав до работы, по пути все прошло.
Настали обильные снежные осадки, выкапывать автомобиль с придорожной парковки, день за днем, не доставляет положительных эмоций.

Февраль-март машина стояла, проблему оставил до потепления.
Начиная с апреля месяца, несколько недель проехал без проблем, и тут, Джеки Чан подкрался незаметно, троит, дергается, все тоже самое.
В тот же период прикупил себе ELM 327.

Просмотрел ошибки, видимо, до наступления обильных осадков, остались: "Неисправность в цепи датчика А положения коленвала", "Пропуск зажигания Цилиндр 4".
По советам моих знакомых, и советам из статей бывалых водителей солярыча, решил попробовать поменять катушки местами, узнать, перейдет ошибка с одного на другой цилиндр или нет.

Как оказалось, ошибка остается на 4-ом цилиндре, т.е. дело не в катушке.
Первое СТО на которое я приехал, находилось неподалеку от дома, стоимость диагностики 1 000 руб.

Проверяли через ПК, просмотрели катушки и свечи, проверяли компрессию, делали эндоскопию, все ок.
Вердикт: замена свечей

Хорошо, раз такое дело, закажу новые, правда мои знакомые автолюбители не согласились с тем, что свечи пора выбрасывать. Цены на свечи поднялись, в автомагазине "Би-би" одна аналогичная свеча — NGK LZKR6B-10E выходила — 860 руб, 3 440 руб. за 4-е.

Просмотрев несколько записей в интернете, решил приобрести через интернет-магазин "Автодок" оригинальные от Hyundai — Юрца (артикул — 1885510061) За 4-е вышло около 2 000 руб.
Ну и что вы думаете? Проездил неделю, симптомы повторяются.

Следующее СТО на которое я приехал — отказались смотреть, так как на момент подъезда, чек перестал гореть и машина работала ровно. Просмотрели двигатель, визуально, прочистили дроссельную заслонку, и я отправился домой.

Все последующее время машина то работала как часы, то троила. Бывает, завожу, начинает сразу дергаться, бывает в пути, на светофоре, начинает троить.

Мучался месяца 3, перекидывал, с одного цилиндра на другой, катушки, могло помочь, но временно, и скорее всего, дело было не в перекидывании катушек, а попросту заглушил-завел-пропал чек.

Ниодин мастер не смог внятно объяснить в чем дело. Были варианты выхода из строя: катушки (проверял), свечей (менял), броне провода, и, наконец ЭБУ.

Каким-то чудесным образом, я вспомнил про свою ошибку по датчику коленвала, которая когда-то там, давным-давно появлялась и навсегда пропала. Решил попробовать поменять. Заказал на том же "Автодоке" артикул — 391802B000 (оригинал, цена около 1 200 руб.)

Так как отсутствовал подъемник/яма, попытались поменять через снятый бампер.
Упорством и прямыми руками моего отца, мы смогли заменить датчик.

И вот, с 4 июня по настоящее время езжу без проблем, ни одной ошибки, никакого троения и дергания.
Удачи на дорогах!