1600 км по острову свободы

3.8
21 февраля 2012
9 037
Брал в аренду на 3 дня на Кубе. Был крайне в ах..е когда увидел надпись Accent а не Solaris. Ездили в четвером. Места в салоне для небольшого с виду авто дох*ена и в длину и в ширину, при том что мы с дружбаном 185, сзади тётки сидели с комфортом, коленами в сидушки не упирались. Обивка салона ничё - пошкрябал - на ощупь резиноподобный пластик, не дубовый, как во многих др. собратьях по классу. Динамика - не знаю, наверное нормально для 1,6, но на обгонах с включенным кондеем засыпаешь (до этого ездил тока на ВАЗ 2101 и W124 2.2 л.). Расход в среднем на автомате - 8 л (трасса и поселки с неадекватными повозками и велосипедистами). В общем всё удобно, приятно, единственное пластиковые вставки на АКПП и дверях царапаются (при 25 т.км выглядят уже стремно). По безопасности надежности ничего не скажу (на оценку не смотреть). По ходовой понравилась подвеска - мягкая, напрягло сильно то, что при езде больше 110 тачка начинает плавать - нет уверенности на дороге, и на волнах начинает скакать, как казёл. Еще может не хватает 5 передачи на акп, но в принципе и на 4-х неплохо справлялись.

Нынче временно езжу на ВАЗ 2104 Универсал)), по причине того что расхреначил на гололеде w124 - ПРОЩАЙ ЗАДНИЙ ПРИВОД, БОЛЬШЕ НА НЕГО НЕ СЯДУ (не коментировать!! - считать что просто зайоб)).

Жене Solaris не понравился только изза плавания на дороге, меня так всё устроило. По приезду посмотрел по салонам - устроила цена - счиаю для этого авто норм. ценник. Нахожусь в раздумьях, т.к. с ВАЗа надо срочно слезать (стремновато каздый день на работу с ЛО в питер 45 км)). Как альтернатива Б/У Корола или i30. А так норм. вариант и снаружи ничё - не уjобище (по сравнению с рено и нисан)). Да и качество вродь ничё - у дружбана Гетс и ix35, на гетсе тока пару раз датчики какие-то вылетали за 4 года и бампера - расходники ))- ездит его жена.

Вот так. Это моё личное мнение - ничё никому не навязываю. Если есть что по делу - на что раскрыть мне глаза или возразить - коментруйте, еслихочется просто что-то написать - напишите на заборе чтонибудь.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
размер салона, внешний вид, отделка салона
Минусы
плавает на скорости
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
4
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
21 февраля 2012
все верно, классику 124 поменять на корейскую дровницу - не вариант, тем более судя по объему двигла 124 2,2 - системы анизаноса, абс на нем уже были... год от 1991, другое дело работали ли они )))
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Кадони ты не прав.Неужели ни разу не видел сколько на улице в нормальном состоянии 7-10 летних акцентов к примеру?
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
А я вообще его фан ))))
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
А время,потраченное на ремонт-это тоже деньги.А еще и нервы.Ну хорошо,вложишься,а по итогу-продашь за 200.
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
Они вроде с 99г.пошли
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
Мыльница мыльнице тоже рознь.3 Года мы в буквальном смысле просто Дорезали эту несчастную альбею,куда только не влетали.И ушла со свистом,в очень даже приличном состоянии,с пробегом 150.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
21 февраля 2012
Не думаю.Ресурс комплектующих по ходовой,к примеру,мало чем отличается от авто 80-х.Так же где-то 80-100т.км.Потом замена стоек и т.д и т.п.Двигатели?Те же корейцы в такси по 400т накатывают без капиталки.Вы будете говорить о "миллионниках"?Да не было их никогда!У меня осталась вырезка из журнала "автомир"2003 года.В Германии дед чуть ли в историю не вошел-наездил на гольф-1 более 900т.Причем за все это время замене подверглись практически все узлы за исключением двигателя.Этот экземпляр был отдан в музей Фольксваген как уникальный!,представляете?900т км без кап.рем.даже для Германии, с их качеством топлива и расходных материалов-это редкость!
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Согласен на счет состояния дорог.После РеАльных 100т хоть и начинаются проблемы,но это как правило то,что называют расходниками ходовой части.Алюминиевую подвеску не эксплуатировал,не могу сказать о ее ресурсе.
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Плата за роскошь,хоть это и нэне относительное понятие.А у авто 80-90 было то,чего нет в сегоднешних инкубаторских цыплятах.В них была харизма и каждый автомобиль был личностью.А легендарная надежность все же очень преувеличена.
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Жорж, ездите на 4 и не компасируйте людям мозги, а то из-за таких уродцев как Вы (при включеном кондере на обгонах засыпаю) по дорогам ездить страшно....
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Солярис это детская игрушка, что снаружи, что внутри, ехали на таком в такси, нас трое и четвёртый водитель соответственно, не понравилаось никому!!! 1. Тесно (автор о каком размере салона ты говоришь???) 2. Ныряет на каждой кочке (такое чувство, что сейчас носом или задницей клюнет) 3. Подвеску пробивает, особенно заднюю. 4. Двигатель жузжит как бензопила, а не тянет. Вообщем 3 балла из 6 возможных. За те деньги сколько он стоит новый в норм комплектации уж лучше нормальную машину купить немного б.у., туже королу, авенсиса, а если попадётся то и камри. Автор удачи тебе в покупке автомобиля.
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Короче был "в ах..е когда увидел" и прочитал этот текст. Букаф "дох*ена", узнал ваш рост, и то, что у вас есть дружбан на Гетсе. Прошу "не коментировать!! - считать что просто зайоб". Нахожусь в раздумьях, может на заборе что нибудь написать.
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
ыхыхы
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Брал в аренду на 3 дня на Кубе.
Вот это начало! Да хрен с этими машинами, на океан хочу на Кубу, на песочек горячий. А то зима эта холодьнючая забодала.
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
на кубу вдвоем бюджет половину стоимости 124 мерина
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
уж лучше приора
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
или так
Нравится
Ответить
14 сентября 2012
чем
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
Странный отзыв. Откуда в Солярисе место? Может быть, дамам ничего, но мужикам будет откровенно тесно. Подвеска, пляшущая после 100? А ездить вы как собираетесь? До очередного кювета? А за стоимость Соляриса в нормальной комплектации лучше взять более пустой гольф-класс.
Нравится
Ответить
21 февраля 2012
За границей солярис-называется Акцент. И автор что за бред вы пишете: Нынче временно езжу на ВАЗ 2104 Универсал)), по причине того что расхреначил на гололеде w124 - ПРОЩАЙ ЗАДНИЙ ПРИВОД, БОЛЬШЕ НА НЕГО НЕ СЯДУ. А сами катаетесь на ВАЗ 2104 с ЗАДНИМ приводом????
Нравится
Ответить
Комментарий удален
22 февраля 2012
кому Пушкин,кому Барто...Давайте Гоголя вспомним!
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
А почему презираешь,если не читал?
Нравится
Ответить
22 февраля 2012
понятно.Не слыхал.
Нравится
Ответить
23 февраля 2012
За сколько их будут продавать через 3-4 года на Авто.ру ? :) Все поняли о чем я ? :D
Нравится
Ответить
9 июня 2012
Плавает на скорости.
Нравится
Ответить
27 июня 2012
проездил уже 31 тысячу, ездил несколько раз из москвы в ставропольский край 1400 км, разок разгонялся до 170 км (разгон легкий и дальше бы пошла легкто но что то испугался) шумов никаких, дверь после зимы правда одна заскрипел вот все никак не смажу.в общем все замечательно.в общем машиной доволен но теперь хочу элантру)))
единственно это показалось что кондей слабо охлаждает, звонил в сервис, пригласили на диагностику, выяснилось что кондей в солярисе напрямую зависит от оборотов и если попал в пробку то когдей охлаждать будет слабо, ну а если есть желание приезжайте за ваши деньги проверим кондей, что-то то я зажал бабла)) хотя может как нибудь решусь. Кстати, диагностика вышла в ноль рублей. У них проверка бесплатная до конца года.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее