Живучий "хомяк"
Без лишних отступлений и исторических сносок про список автоприобретений!
Скажу сразу отдав 450р. за это чудо корейской мысли с закваской от митсубиши, остался доволен.
Этот машин брать не планировал – выбирал пузотерку – но знакомый перстом указал на «хомяка» 2001г. Пробег 90т. (скрутили по-ходу столько же) И сказал заветное – «а ты попробуй» и я попробовал аж целых 4 года (продано по причине – читайте ниже).
До этого из кроссов водил тока витару (друг дал покататься – хорошая, но дизайн 2000г – уж простите оставляет желать лучшего, хотя машина крепкая) Сел, завел с пол тычка – жужжит гут но почти не слышно, а как прогреется так вообще тишина не понятно она работает вообще?). Так что тут есть – прогрев самого ценного, круиз, кожа, кнопки разные, подсветки, климат – все под рукой – по-спортански, но добротно. А ДА !! передняя торпеда из МЯГКОГО пластика, не то сто нынешние)) Дороги в Астрахани – это отдельное сафари шоу, выехал за ворота стоянки проехался – решение мгновенно – «в корзину» (кочки ямы стыки трещины – куда делось???).
2,7, V6, постоянный полный на все колеса – на тот момент казалось вау!! (Но любая игрушка рано или поздно надоедает.) для 1,7тонны авто – нормально едет, со светофора увлекался - рассматривал в зеркало заднего вида – че там? с кем я стоял в одном ряду?. Дал в тапку - и тут же - подрыв и зафырчал как сытый "барсик")) Пациент достался добротный (мелкие косячки конечно были) с хорошим аппетитом, про заявленные 11-13 л. – ну если только с горки на нейтралке, а так 17-20 уверенно (если вы не дедушка или бабушка – то тапочку по-любому давите уверенно).
Неделя эйфории позади едем к доктору- нужен диагноз. Итак сменить жижы – ну здесь как аксиома (700 – в мотор, 3700 – в короб, 1500 антифриз, остальное – зачем??), колодки (1500 по кругу), салейнтблоки (1000), амо перед (2300 за шт. – вообще не дорого - на Хонду например от 4700 за шт.) стойки стабилизаторов (350 за шт.) + фильтра, ………… и все??! Отлично!. Задняя подвеска до сих пор с завода и не гу-гу. Ок. погнали!
Пол года кануло – ролик натяжитель (1000) + обводной (800), ролики грм (1500+3000работа). Настало лето (авто куплено было осенью) – климат – «какого х….»??? к холодильщикам – муфту в мусор простился с 5 рублями и в путь. На следующий год – опять???? Сальник компрессора+работа – еще украли из бюджета 5 руб и снова в путь. Может мне просто повезло так? В остальном – «хомяк» упорно не хотел ломаться. Заводится в любую погоду, но цуко раз в 2 года нужны платиновые свечи (2600 за комплект).
Проходимость: ЭТО НЕ ДЖИП, а универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом – не лезьте на нем в болота и на целину, да он кое-что может, с ним и в городе через бордюр и на рыбалку по размытой сельской дороге, но все нужно делать с головой. Ему бы пониженную и блокировку межосевого и цены бы не было!!.
Из допов – музыка штатная – говно редкостное, итог 30т.р. на бочку и заиграло сносно. ГБО (Италия Ловато – 4 поколения ВЕСЧЬ!!) расход тоже самое, а бюджет жрет в половину меньше.
Кузов: «хомяк» классик – пока еще из метала – это на новых фольгу используют – подошел пальцем ткнул – вмятина!!! Управляется она как пузотерка, хотя валкая (в отличии от всех последующих), зато мягкая)))) по мне лучше покачиваясь на дороге подремывая катить под Боба Марли, чем отжигать стуча зубами в такт под АС/DC. Царапины сколы – ей по)(уй она гнить не хочет. Лобовое стекло – ОЧЕНЬ слабое – может треснуть даже если не аккуратно чихнешь. Пластик скрипучий, особенно зимой, но прогреется и Ок. еще в мороз замки дверей могут начать постукивать у них это болезнь, что скажешь....
Бампер – это отдельная гордость, не то что у новых ix35 – его там вообще украли!! Корейцы решили – засунем ка под него плотный пенопласт мммм!? И сработало – гололед у СХ 7 липучка у меня лето….. лучше бы он не тормозил…. БАЦ!!! Ну все думаю бамперу хана выхожу и точно , бампер СХ 7 в каку, без права на славу и реанимацию. (вообще мазда СХ7 – это не машина, а хрупкий бабский аксессуар) Я в гараж тряпочку, бензин, чтоб стереть чужеродную краску, немного антицарапина и ОК! Через месяц со стоянки задом во весь опор, БАЦ!! Писец сонате (две двери, стойка)…… у меня - по старому рецепту - бензин и тряпочка))). Хук слева!! Вот урод! И снова у меня – метал – дверь не дрогнула, но красить пришлось, у спектры пол морды под замену. Салон кожа толстая, но сиденья жесткие в дальних поездках устаешь. Сзади места Ок. передние сиденья вперед красивую девочку и вот он простор для преодоления демографической ямы!! Багажник – саб, три чумадана – не вопрос, если нет то шторку долой и друг на друга))
Прошло 4 года ездил каждый день во всех направлениях, ни разу не подвела, живучая как таракан, простая, надежная в обслуге утрет нос любой пузотерке - расходники, подшипник генератора, кондея (все того же – будь он проклят!!), лампочки, короче так по-мелочам. В цело «хомяк» это вполне здоровый выбор на каждый день не знаю как там за дизиля, Мне бензин-газ по-душе, 2,7 норма, меньший объем не рулит - она не едет.
Продана другу (он доволен до соплей), так как однажды приехал знакомый на Гранд Чироки WJ 4.0 и я понял – FUCK THE FUEL ECONOMY!!! Его звериный рык, от которого пугаются старушки во дворе и дикий нрав – это ОГОНЬ по венам!! (конечно у него есть свои слабые места, аппетит как у бегимота!!, но это как говориться уже совсем другая история….) Итог Гранд чироки WJ 4.7, уже мечтаю о 5,7 hemi - говорят у него одна проблема - при нажатии на педаль газа можно с непривычки язык проглотить))…..
Надеюсь отзыв кому-то поможет. «хомяк» до сих пор выглядит как-то по своему индивидуально, не то что новые модели – что рожа, что жопа, все на одно лицо – Санта нью – ix 35 – мазда СХ 5 – соренто – спортиж - Ситроен – Пежо – РАФ – это посто какая-то ускоглазоприплюснутая болезнь салоны тоже друг у друга слизывают не понятно – кто из низ плагиатор???
PS: задняя подвеска до сих пор с завода и ни гу-гу, уже 12 лет!!!!! Корейцы браво!
Скажу сразу отдав 450р. за это чудо корейской мысли с закваской от митсубиши, остался доволен.
Этот машин брать не планировал – выбирал пузотерку – но знакомый перстом указал на «хомяка» 2001г. Пробег 90т. (скрутили по-ходу столько же) И сказал заветное – «а ты попробуй» и я попробовал аж целых 4 года (продано по причине – читайте ниже).
До этого из кроссов водил тока витару (друг дал покататься – хорошая, но дизайн 2000г – уж простите оставляет желать лучшего, хотя машина крепкая) Сел, завел с пол тычка – жужжит гут но почти не слышно, а как прогреется так вообще тишина не понятно она работает вообще?). Так что тут есть – прогрев самого ценного, круиз, кожа, кнопки разные, подсветки, климат – все под рукой – по-спортански, но добротно. А ДА !! передняя торпеда из МЯГКОГО пластика, не то сто нынешние)) Дороги в Астрахани – это отдельное сафари шоу, выехал за ворота стоянки проехался – решение мгновенно – «в корзину» (кочки ямы стыки трещины – куда делось???).
2,7, V6, постоянный полный на все колеса – на тот момент казалось вау!! (Но любая игрушка рано или поздно надоедает.) для 1,7тонны авто – нормально едет, со светофора увлекался - рассматривал в зеркало заднего вида – че там? с кем я стоял в одном ряду?. Дал в тапку - и тут же - подрыв и зафырчал как сытый "барсик")) Пациент достался добротный (мелкие косячки конечно были) с хорошим аппетитом, про заявленные 11-13 л. – ну если только с горки на нейтралке, а так 17-20 уверенно (если вы не дедушка или бабушка – то тапочку по-любому давите уверенно).
Неделя эйфории позади едем к доктору- нужен диагноз. Итак сменить жижы – ну здесь как аксиома (700 – в мотор, 3700 – в короб, 1500 антифриз, остальное – зачем??), колодки (1500 по кругу), салейнтблоки (1000), амо перед (2300 за шт. – вообще не дорого - на Хонду например от 4700 за шт.) стойки стабилизаторов (350 за шт.) + фильтра, ………… и все??! Отлично!. Задняя подвеска до сих пор с завода и не гу-гу. Ок. погнали!
Пол года кануло – ролик натяжитель (1000) + обводной (800), ролики грм (1500+3000работа). Настало лето (авто куплено было осенью) – климат – «какого х….»??? к холодильщикам – муфту в мусор простился с 5 рублями и в путь. На следующий год – опять???? Сальник компрессора+работа – еще украли из бюджета 5 руб и снова в путь. Может мне просто повезло так? В остальном – «хомяк» упорно не хотел ломаться. Заводится в любую погоду, но цуко раз в 2 года нужны платиновые свечи (2600 за комплект).
Проходимость: ЭТО НЕ ДЖИП, а универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом – не лезьте на нем в болота и на целину, да он кое-что может, с ним и в городе через бордюр и на рыбалку по размытой сельской дороге, но все нужно делать с головой. Ему бы пониженную и блокировку межосевого и цены бы не было!!.
Из допов – музыка штатная – говно редкостное, итог 30т.р. на бочку и заиграло сносно. ГБО (Италия Ловато – 4 поколения ВЕСЧЬ!!) расход тоже самое, а бюджет жрет в половину меньше.
Кузов: «хомяк» классик – пока еще из метала – это на новых фольгу используют – подошел пальцем ткнул – вмятина!!! Управляется она как пузотерка, хотя валкая (в отличии от всех последующих), зато мягкая)))) по мне лучше покачиваясь на дороге подремывая катить под Боба Марли, чем отжигать стуча зубами в такт под АС/DC. Царапины сколы – ей по)(уй она гнить не хочет. Лобовое стекло – ОЧЕНЬ слабое – может треснуть даже если не аккуратно чихнешь. Пластик скрипучий, особенно зимой, но прогреется и Ок. еще в мороз замки дверей могут начать постукивать у них это болезнь, что скажешь....
Бампер – это отдельная гордость, не то что у новых ix35 – его там вообще украли!! Корейцы решили – засунем ка под него плотный пенопласт мммм!? И сработало – гололед у СХ 7 липучка у меня лето….. лучше бы он не тормозил…. БАЦ!!! Ну все думаю бамперу хана выхожу и точно , бампер СХ 7 в каку, без права на славу и реанимацию. (вообще мазда СХ7 – это не машина, а хрупкий бабский аксессуар) Я в гараж тряпочку, бензин, чтоб стереть чужеродную краску, немного антицарапина и ОК! Через месяц со стоянки задом во весь опор, БАЦ!! Писец сонате (две двери, стойка)…… у меня - по старому рецепту - бензин и тряпочка))). Хук слева!! Вот урод! И снова у меня – метал – дверь не дрогнула, но красить пришлось, у спектры пол морды под замену. Салон кожа толстая, но сиденья жесткие в дальних поездках устаешь. Сзади места Ок. передние сиденья вперед красивую девочку и вот он простор для преодоления демографической ямы!! Багажник – саб, три чумадана – не вопрос, если нет то шторку долой и друг на друга))
Прошло 4 года ездил каждый день во всех направлениях, ни разу не подвела, живучая как таракан, простая, надежная в обслуге утрет нос любой пузотерке - расходники, подшипник генератора, кондея (все того же – будь он проклят!!), лампочки, короче так по-мелочам. В цело «хомяк» это вполне здоровый выбор на каждый день не знаю как там за дизиля, Мне бензин-газ по-душе, 2,7 норма, меньший объем не рулит - она не едет.
Продана другу (он доволен до соплей), так как однажды приехал знакомый на Гранд Чироки WJ 4.0 и я понял – FUCK THE FUEL ECONOMY!!! Его звериный рык, от которого пугаются старушки во дворе и дикий нрав – это ОГОНЬ по венам!! (конечно у него есть свои слабые места, аппетит как у бегимота!!, но это как говориться уже совсем другая история….) Итог Гранд чироки WJ 4.7, уже мечтаю о 5,7 hemi - говорят у него одна проблема - при нажатии на педаль газа можно с непривычки язык проглотить))…..
Надеюсь отзыв кому-то поможет. «хомяк» до сих пор выглядит как-то по своему индивидуально, не то что новые модели – что рожа, что жопа, все на одно лицо – Санта нью – ix 35 – мазда СХ 5 – соренто – спортиж - Ситроен – Пежо – РАФ – это посто какая-то ускоглазоприплюснутая болезнь салоны тоже друг у друга слизывают не понятно – кто из низ плагиатор???
PS: задняя подвеска до сих пор с завода и ни гу-гу, уже 12 лет!!!!! Корейцы браво!
Еще год у друга
Забыл упомянуть - отзыв написан через год после продажи санты. Друг ее эксплуатирует уже год просто "в хвост и гриву!!" (ездит очень много - за год накатал 35000!!) из расходов (кому интересно) он заменил ролик ГРМ (1500+3000работа), два передних ступичных подшипника (750р. за шт.) масло - мотор (780р.+300работа 2 раза), лампочку в фаре (200р.), датчик коленвала (2000р. с работой), ну и конечно же тот самый кондей (на этот раз сдох сам компрессор)
Вообще я считаю это именно этой конкретной машине достался такой кондерный выкидыш. В остальном "хомяк" демонстрирует достойную стабильность. Машина уже давно не новая но потрясающе живучая, по деньгам в обслуге не дороже акцента или нексии. Двое моих друзей до сих пор такие катают, хотя нет, один недавно продал (5 лет на ней гонял) - причина та же - просто надоела))
Вообще я считаю это именно этой конкретной машине достался такой кондерный выкидыш. В остальном "хомяк" демонстрирует достойную стабильность. Машина уже давно не новая но потрясающе живучая, по деньгам в обслуге не дороже акцента или нексии. Двое моих друзей до сих пор такие катают, хотя нет, один недавно продал (5 лет на ней гонял) - причина та же - просто надоела))
Владею 3-5 лет
149
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алекс
9 декабря 2012
Нравится
Ответить
1
AlexeyhsfАвтор
9 декабря 2012
Нравится
Ответить
Guto
9 декабря 2012
Нравится
Ответить
СТ-62
9 декабря 2012
Нравится
Ответить
К
10 декабря 2012
Нравится
Ответить
К
10 декабря 2012
Нравится
Ответить
inkjet777
10 декабря 2012
Нравится
Ответить
К
10 декабря 2012
Нравится
Ответить
inkjet777
10 декабря 2012
Нравится
Ответить
hu_stranger
16 декабря 2012
Нравится
Ответить
ALEEXSS
15 декабря 2012
Нравится
Ответить
AlexeyhsfАвтор
22 декабря 2012
Нравится
Ответить
AlexeyhsfАвтор
22 декабря 2012
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
25 декабря 2012
Нравится
Ответить
Кристина Баранова
10 января 2013
Нравится
Ответить
Резяпов Руслан Раисович
10 января 2013
Нравится
Ответить
Ден Ник
31 октября 2021
Нравится
Ответить
alexansh101
23 января 2013
Нравится
Ответить
AlexeyhsfАвтор
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Костин Павел Сергеевич
22 марта 2013
Нравится
Ответить
rus337
22 августа 2013
Нравится
Ответить
andruhaha
29 ноября 2013
Нравится
Ответить
Андрей
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
Даниил
10 октября 2015
Нравится
Ответить
Третьяк Василий Алексеевич
9 января 2016
Нравится
Ответить
Voldika
12 января 2016
Нравится
Ответить
Максим
23 августа 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW X3
Русский транзит • BMW X3
BMW X3 на пути к новому владельцу!
На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :)
И сегодня включение из Владивостока!
Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️
Автомобиль, кото...
Макс • Mercedes-Benz E-Класс
38 фото
Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪
Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...
MIKEAUTO KOREA
3 фото
🚗 Обзор BMW X3 xDrive 20d M-Sport 🚗
Встречайте новый BMW X3 xDrive 20d M-Sport — идеальное сочетание стиля, мощности и комфорта. Эта модель 2024 года, выпущенная в январе, уже успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру.
🔧 Тех...
Александр • Opel Mokka
1 фото
Opel mokka 1.8 МТ
Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями о своей Opel Mokka 2014 года с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач. Езжу на ней уже несколько лет, и в целом машиной доволен, хотя есть и не...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • LiXiang L7
1 фото
LIXIANG L7 ULTRA🪐
Уехал очередной Lixiang Li7 Ultra!🔥🔥🔥
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Mercedes-Benz GLC
1 фото
Вручили MARCEDES-BENZ GLC 260L Matic
Привезен из Китая!
Юлия • Mazda 3
1 фото
Кузов
Ну что ж. Вот и близится конец моему тяжелому и дорогостоящему ремонту кузова. Было много, что исправлено и перекрашено. Поменяна правая первая дверь на снятую оригу (было дтп, не у меня и вместо испр...
Русский транзит • Kia Carnival
Осмотр Kia Carnival 2022 года
Мы максимально тщательно проверяем каждый автомобиль, чтобы он приехал к новому владельцу в заявленном состоянии.
И обязательно высылаем фото- и видеоотчеты! Данный автомобиль в отличном состоянии и...
The_MrVoider • Marussia B1
ДорогиеТачки#10
Десятый выпуск рубрики...
НА АВТО РУ МАРУСЯ?!?! Да, сегодня на авто ру появилась первая и единственная маруся за 29 900 000 рублей, казалось бы не много, но это МАРУСЯ один из самых редких автомобиле...
Русский транзит • Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
Машина, которая выделяется на дорогах!
Делимся выдачей эксклюзивного Volkswagen нашему клиенту Илье🔥
Volkswagen Tiguan L 2024 Pro 380 TSI 4WD R-Line
Пробег 100 км (почти новый!)
Комплектация: R-Li...
24Ivan
6 фото
Золотой Век SV
Очень удачная и Бюджетная модель! Только положительные эмоции от владения данным экземпляром, Очень жаль расставаться! Пусть приносит долгие, положительные эмоции новому Владельцу!!! Своевременная и...
Синий пикап • Jeep Grand Cherokee
16 фото
Идеальное соотношение цена качество
Идеальное соотношение «Цена - качество» Это хвалебная ода моему замечательному автомобилю. 10 лет верной службы и дружбы. 10 лет автомобиль дарил только радость! Неприхотлив и надёжен. Были и отказы...
just-tuning • Land Rover Range Rover
11 фото
🔝 Комфорт и удобство для Range Rover L460! 🔝
Черный красавец Range Rover L460 посетил наше ателье для повышения уровня комфорта. Выполнили две интересные доработки:
⦁ Выдвижные электропороги: Установили и подключили оригинальные выдвижные элект...
CarHUB Korea
4 фото
Выкупили новую BMW M5 для клиента из РнД
Эта новая М-ка будет радовать владельца на юге России, рассекая серпантины и трассы Краснодарского края. Цена под ключ в РФ вышла 18,9 млн рублей. Отличное приобретение, поздравляем!
IM Electro
1 фото
Zeekr 001 — зеленый на зеленом
Недавно вручали Zeekr 001 для Веры. Электромобиль привезли под заказ 🙌🏼 Дополнительно переобули машину, установили защиту картера, оклеили пленкой. Ну и куда же без подарков от нас? Цена под ключ по...
COSMOS CARS DENZA RUSSIA • Denza Z9
Как управлять звуком закрытия дверей на Denza Z9 и Denza Z9 GT?
Показываем как включить, настроить или выключить звук закрытия дверей на Denza Z9 и Denza Z9 GT.
Всего 2 минуты – и вы сможете настроить свою мелодию при закрытии дверей автомобиля!
CarHUB Korea
1 фото
Отзыв нашего клиента о BMW 730Ld
BMW 730Ld G11: опыт двух лет владения Меня зовут Алексей, мне 40, у меня семья – жена и двое детей. Два года назад я купил BMW 730Ld (G11), 2019 года, с пробегом 35 тысяч километров. Хотелось машину,...
Hyundai Santa Fe I 2000—2006