Санта Фе, 2.2 дизель, "ручка" 2010.
Всем доброго времени суток.
Чаще всего, отзывы начинаются с мук выбора. У меня никаких мук не было, купил, что было в наличие. Хотелось «Крузак», но денег не хватало. Предыдущий авто продал неожиданно и вопрос о новом встал остро. Предыдущим был Мазда 3 , о котором могу сказать только хорошее (за 5 лет и пробег 70 т.км., два раза перегорела лампа ближнего света), правда зимой на ней ездить, мягко говоря, неудобно…
Запросы: авто должен быть вместимым («Матрешки» не хватало при поездках с малыми детьми, когда всё вплоть до горшков надо загрузить); авто должен быть попроходимее (опять же чем «трешка», такой найти несложно); авто должен стоить 1,2-1,3 млн.; авто должен быть белым (это запрос от супруги). В общем кроссовер.
Проехал по всем салонам, этот в салоне Хендай просто был в наличии (белый). Его (Santa Fe; дизель 2,2 турбо; «ручка» ) и взял.
Позади 10 т.км. что можно сказать…
Немного о выявленных минусах. Пластик внутри хоть и неплох, но не японский, как и сборка, но это заметно после японского авто, хотя различие это почти неуловимо. Есть сверчок, который особенно активизируется на холоде. При попытке побуксовать на полном приводе (снег, грязь) ощутимо пахнет сцеплением (говорят болезнь Санта Фе). Почитал отзывы, дизель мол вибрирует, больше, чем бензин, особенно на холостых. Подтверждаю. Но меня это не напрягает никак. Зимой при подключении заднего привода, особенно в повороте, можно почувствовать занос. Управляемость, к которой надо привыкнуть (но вот тут я субъективен, т.к. сравниваю с «Матрешкой», которая как по рельсам ходила). Наслушавшись про качество нашего ДТ, по рекомендации заправляюсь теперь только на одной проверенной другими заправке. Хотя заливал при дальняке и на других АЗС, ничего не произошло. Пожалуй все… Ах нет! Чуть не забыл… Подпорка (или как там она называется) под левую ногу, точнее её местоположение, вызывает недоумение. Она не просто неудобна, она не антропоморфна! И настройка сидения под себя, похожа на настройку рояля.
Теперь плюсы… Поломок нет, хотя я их постоянно жду (значок Хендай не дает покоя), все работает, все крутится, все нажимается, все происходит, как положено. Разгон приятный, даже неожиданный для такого немаленького авто, удивляюсь не только я, но и окружающие. Расход топлива очень приятный. Можно даже добиться по трассе 5,5-6 литров, но придется «тошнить», при 120-140 км/ч это уже 8,5, правда зимой на «шипах». В городе зимой при пробках, буксовке и прогреве – 11 литров. В мороз до 30 дизелек заводился без проблем, хотя и пугали. Для городских дворов, парковки и прочего городского бездорожья, проходимости «выше крыши». Не раз в снегопады вытаскивал из двора соседей на седанах, обнаружив при этом у «Санты» удобное расположение передней буксировочной скобы. В большем бездорожье не испытывал, да и стоит ли. Салон просторный, кармашков, ящичков и прочей дребедени в достатке. Багажником, его объёмом доволен, сейчас хватает (на Мазде не хватало). Музыка устраивает, впрочем, я не фанат. Что особенно нравится – USB дупло, позволяющее слушать с флешки МР3. Из-за этого, диски и не вставлял ни разу. Приборка понятная, читаемая с приятной голубой подсветкой (из-за кроваво-красной подсветки не понравился KIA Sorento). Больно далеко не ездил, но 600 км проезжается без напряга, комфортно. Внешний вид вопрос вкуса, мне нравится. Пару слов о «ручке»… Диапазон работы дизеля от 1000 до 4000 оборотов, из-за чего переключать передачи на «шестиступке» приходится несколько чаще, чем на бензиновом двигателе, это заметно. Если кого-то это напрягает (меня нет), наверное надо смотреть на авто с автоматом.
В целом автомобилем доволен. Да, он не так престижен, как БМВ, не так проходим как Лэнд Ровер Дискавери, не так быстр как Порш, не так комфортен как…. Да мало ли чего не так, но это уже другая лига… и деньги. Сравнивая же Санту с одноклассниками, на мой взгляд, он достойно выглядит в этом ряду, где-то превосходя, где-то может уступая. Если спросите, рекомендую ли? Отвечу – да.
Чаще всего, отзывы начинаются с мук выбора. У меня никаких мук не было, купил, что было в наличие. Хотелось «Крузак», но денег не хватало. Предыдущий авто продал неожиданно и вопрос о новом встал остро. Предыдущим был Мазда 3 , о котором могу сказать только хорошее (за 5 лет и пробег 70 т.км., два раза перегорела лампа ближнего света), правда зимой на ней ездить, мягко говоря, неудобно…
Запросы: авто должен быть вместимым («Матрешки» не хватало при поездках с малыми детьми, когда всё вплоть до горшков надо загрузить); авто должен быть попроходимее (опять же чем «трешка», такой найти несложно); авто должен стоить 1,2-1,3 млн.; авто должен быть белым (это запрос от супруги). В общем кроссовер.
Проехал по всем салонам, этот в салоне Хендай просто был в наличии (белый). Его (Santa Fe; дизель 2,2 турбо; «ручка» ) и взял.
Позади 10 т.км. что можно сказать…
Немного о выявленных минусах. Пластик внутри хоть и неплох, но не японский, как и сборка, но это заметно после японского авто, хотя различие это почти неуловимо. Есть сверчок, который особенно активизируется на холоде. При попытке побуксовать на полном приводе (снег, грязь) ощутимо пахнет сцеплением (говорят болезнь Санта Фе). Почитал отзывы, дизель мол вибрирует, больше, чем бензин, особенно на холостых. Подтверждаю. Но меня это не напрягает никак. Зимой при подключении заднего привода, особенно в повороте, можно почувствовать занос. Управляемость, к которой надо привыкнуть (но вот тут я субъективен, т.к. сравниваю с «Матрешкой», которая как по рельсам ходила). Наслушавшись про качество нашего ДТ, по рекомендации заправляюсь теперь только на одной проверенной другими заправке. Хотя заливал при дальняке и на других АЗС, ничего не произошло. Пожалуй все… Ах нет! Чуть не забыл… Подпорка (или как там она называется) под левую ногу, точнее её местоположение, вызывает недоумение. Она не просто неудобна, она не антропоморфна! И настройка сидения под себя, похожа на настройку рояля.
Теперь плюсы… Поломок нет, хотя я их постоянно жду (значок Хендай не дает покоя), все работает, все крутится, все нажимается, все происходит, как положено. Разгон приятный, даже неожиданный для такого немаленького авто, удивляюсь не только я, но и окружающие. Расход топлива очень приятный. Можно даже добиться по трассе 5,5-6 литров, но придется «тошнить», при 120-140 км/ч это уже 8,5, правда зимой на «шипах». В городе зимой при пробках, буксовке и прогреве – 11 литров. В мороз до 30 дизелек заводился без проблем, хотя и пугали. Для городских дворов, парковки и прочего городского бездорожья, проходимости «выше крыши». Не раз в снегопады вытаскивал из двора соседей на седанах, обнаружив при этом у «Санты» удобное расположение передней буксировочной скобы. В большем бездорожье не испытывал, да и стоит ли. Салон просторный, кармашков, ящичков и прочей дребедени в достатке. Багажником, его объёмом доволен, сейчас хватает (на Мазде не хватало). Музыка устраивает, впрочем, я не фанат. Что особенно нравится – USB дупло, позволяющее слушать с флешки МР3. Из-за этого, диски и не вставлял ни разу. Приборка понятная, читаемая с приятной голубой подсветкой (из-за кроваво-красной подсветки не понравился KIA Sorento). Больно далеко не ездил, но 600 км проезжается без напряга, комфортно. Внешний вид вопрос вкуса, мне нравится. Пару слов о «ручке»… Диапазон работы дизеля от 1000 до 4000 оборотов, из-за чего переключать передачи на «шестиступке» приходится несколько чаще, чем на бензиновом двигателе, это заметно. Если кого-то это напрягает (меня нет), наверное надо смотреть на авто с автоматом.
В целом автомобилем доволен. Да, он не так престижен, как БМВ, не так проходим как Лэнд Ровер Дискавери, не так быстр как Порш, не так комфортен как…. Да мало ли чего не так, но это уже другая лига… и деньги. Сравнивая же Санту с одноклассниками, на мой взгляд, он достойно выглядит в этом ряду, где-то превосходя, где-то может уступая. Если спросите, рекомендую ли? Отвечу – да.
Владею 6-12 месяцев
14
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
17 марта 2011
Нравится
Ответить
Isemen
17 марта 2011
Нравится
Ответить
van
30 декабря 2011
Нравится
Ответить
митусов николай алексеевич
7 апреля 2011
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
14 апреля 2011
Нравится
Ответить
borisser
12 января 2013
Нравится
Ответить
Михаил
12 мая 2011
Нравится
Ответить
Анатолий
16 января 2013
Нравится
Ответить
Лысаков Алексей Викторович
31 мая 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
22 июня 2011
Нравится
Ответить
gari80
29 июня 2011
Нравится
Ответить
Холин Денис
1 сентября 2011
Нравится
Ответить
Анатолий
16 января 2013
Нравится
Ответить
Евгений
22 июля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Hyundai Santa Fe II 2005—2010