Первые впечатления!

Всем добрый день! До Санты 2 года владел КИА Соренто 3.5 192 л.с. американец. В мае 2010 года купил Санта Фе. Выбирал между Соренто 2 дизель, Дискавери 3 тоже дизель, Туарегом и Сантой! Хотелось только европейца т.к. одним из двух минусов Соренто очень мягкая американская подвеска, ну и расход топлива 20 - 25 на сотню!!! Выбор пал на Санту, хотелось немца, но к моему удивлению,отзывы не порадовали! На момент поиска подходящего авто выбор был очень маленкий, поэтому пришлось ехать в Питер, а это 700 км. Большую часть по Ленинградке, УЖАС, кто ездил тот поймет - фур больше чем легковушек!!! Но зато сразу понял все прелести жесткой европейской подвески, кренов нет и на скорости не бросает из строны в сторону, как было на Соренто.

Санта достался 7-ми местный, коробка автомат, черная перфорированная кожа и 19 дюймовые диски. По поводу дисков не знаю радоваться или огорчатся, вид супер по сравнению с 17, да и ямки проходит нормально, но из хорошей колеи так и наравит выбросить. Динамика оставляет двоякое впечатление, 1 да и 2 передачи тупые, дальше получше дело обстоит, особенно когда дает о себе знать турбина - выстреливает как ракета, только руль держи! Проходимость не испытывал, резина не позволяет, посмотрим что зимой будет! Хотя геометрия кузова не очень для бездорожья, зад низковат, да и не для этого эту машину делали. Садится в Санту одно удовольствие, Оптимальная высота посадки, в Соренто приходилось немного запрыгивать, хотя рост 178 см. Задний диван комфортный, по словам жены.... в смысле она там с ребенком сидит! Третий ряд для девушек ростом не выше 165.

Багажник достаточно большой, но не огромный. Радует его не высокая погрузочная высота, но это в минус геометрии. Шумоизоляция в норме, у отца Х-траил - тоже дизель, звук мотора там напрягает.

Резюме : Внешний вид 5 баллов, в черном цвете очень выигрышно смотрится, когда погода сухая!!! Но дорогу чета особо не уступают, да и не надо, все-таки не Хаммер. И самое главное по дороге из Питера оказалось, что машинка немного больше нормы для дизеля дымит. Поменял воздушный фильтр не помогло, боюсь форсунки. Может кто сталкивался с проблемой, подскажите, где их промывают!!! А в общем машиной доволен, хороший аппарат!!!
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Хорошая подвеска, Небольшой расход, Удобный и вместительный салон
Минусы
Вялый автомат
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
1
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 августа 2010
вместо туарега взять корейца!уму не постижимо!куда мир катится....
Нравится
Ответить
26 августа 2010
Мир катится на Восток, в Корею и Японию!
Нравится
Ответить
Да, и еще в Китай.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
вместо туарега взять корейца,куда мы катимся...
а не уступают дорогу,потому что корейцы )))
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Нет, нет и нет!!! Не уступают дорогу по причине глобального хамства на наших направлениях!
Нравится
Ответить
В точку!
Нравится
Ответить
24 августа 2010
согласен с комментами(: таурежа прелесть
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Туарег неплох, но содержать его действительно я бы не стал, у санты проблем меньше.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Автор покупал б/у авто.А из того что выбирал,выбрал самое дешевое по расходам на содержание.И даже,при моей крайней антипатии к корейским а/м,выбор правильный.Б/у Туарег и Диско могут так у.бать по карману,что мало не покажется...
Нравится
Ответить
24 августа 2010
А с чего возникла крайняя антипатия:) ?
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Корейцы много работают и качественно делают свои машины, отсюда и всплеск спроса. Санта фе создан для умных людей, не желающих по пустякам пальцами раскидывать и за раскрученный бренд переплачивать.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Солидарен с Вами Ира_С и пописываюсь под Вашим комментом.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Через несколько лет будут дорогу уступать!
Нравится
Ответить
3 сентября 2010
Тестировал Санту в 197 лошадей, дизель. Понравилось все.
Нравится
Ответить
20 октября 2010
ты б хыть поподробней все рассказал. У нас вот нет тест-драйва на этот аппарат. Где ж еще чего узнаешь, как не тут?
Кто ешшо новый дизель на санте пробовал? как впечатления?
напишите, мужики, кто тестровал 197 сильный санта-фе?
Нравится
Ответить
3 ноября 2010
сел в него сразу после тестдайва мазды сх 7. Просто офигел от динамики, особенно при старте. причем бортовой комп на мазде показывал средний расход 23,5л а на санте 14,3 дизеля . замечу что машины с тэстдрайва и под жопу им порой дают хорошо. Мне понравился.
Нравится
Ответить
21 декабря 2010
тестировал тоже сх 7 после него санту дизель. сх 7 просто ракета совершенно не замечаешь набора скорости и переключения передач автомата. ехал 40 нажал на педаль уже 110. санта потупее, что не понравилось в санте дизеле так это то что на холостых передается вибрация через сиденье в пятую точку.
Нравится
Ответить
23 сентября 2010
Санта II очень даже ОК!. Езжу на нем с середины 2006, пробегал 170 000 км. и за 4,5 года все без серьезных поломок
Нравится
Ответить
12 октября 2010
Санта Фе 2 2.7 - классная машина, то что купил не жалею не капли. Однако за последние несколько месяцев сложилось мнение что корейские авто стали дорогими. Например чего стоит один только ценник на новый спортэйдж от 950 000! Ему цена тысяч 800 не больше...(ИМХО)
Нравится
Ответить
1 февраля 2011
тоже так думал, а когда начал сравнивать (габариты , электронную требуху и т.д)то они самые доступные среди однокласников в тех же комплектациях.Вывод - не авто стали дорогими, а мы меньше зарабатывать...Посмотрите что вааще с ценами на машины произошло.
Нравится
Ответить
14 октября 2010
а я сегодня заехал в автосалон - "пошшупал" дизельного Санта-Фе. Впечатление интуитивно-логическое и самое верное - офигительный аппарат! То, что мне надо!....Осталось немного - оторвать где-то 1,6млн рубчиков (стоит 1,53млн, но думаю. что на все про все - типа каско и т.д - не обойтись).
Мдя... впечатление рождено после многих "шшупаний" разных марок подобного уровня аппаратов. Поверте - исключительный вывод. Даже тест-драйв не нужен, чтобы что-то изменилось в мнении - эта машина мне жутко понравилась! ( в отличии от многих и многих других)
Нравится
Ответить
20 октября 2010
Тоже хочу Санту только бензиновую, тестил дизель, да, резвость есть, но не понравилось что в салоне яркий звук дизеля при резком наборе скорости. Может потому что есть с чем сравнивать. У брата часто брал Прадо 4 л.Тест драйв особо не впечатлил хотя и ехал на полностью фаршированном авто 2010 года 2,2 197 л. Хочу потому как стеснен финансово, а хочется подобного плана авто. Автору спасибо.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее